rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Nouvelles Photos

41533 Photos
. La locomotive de manœuvre Deutz n° 33 du chemin de fer patrimonial Train 1900 photographiée à Fond de Gras le 2 juin 2013.
. La locomotive de manœuvre Deutz n° 33 du chemin de fer patrimonial Train 1900 photographiée à Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. La draisine Uerdinger Z 151 photographiée à Fond de Gras le 2 juin 2013.
. La draisine Uerdinger Z 151 photographiée à Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Henschel Thyssen Classe M6 789 revenant à Colombo en tirant le train de passagers du matin de Badulla, passant par Kadugannawe en descente le 20 août 2012
Henschel Thyssen Classe M6 789 revenant à Colombo en tirant le train de passagers du matin de Badulla, passant par Kadugannawe en descente le 20 août 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

1165 736x485 Px, 04.06.2013

Ces photos sont en mémoire du tsunami

gros plan sur la plaque signalétique de la locomotive EMD G12 Classe M2 591 nommée MANITOBA.
Les vagues sur le fond gris sont visibles, cela indique qu'elle a été victime d'un tsunami.
Ces photos sont en mémoire du tsunami gros plan sur la plaque signalétique de la locomotive EMD G12 Classe M2 591 nommée MANITOBA. Les vagues sur le fond gris sont visibles, cela indique qu'elle a été victime d'un tsunami.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

1122 1024x768 Px, 04.06.2013

Ces photos sont en mémoire du tsunami

Le 26 décembre 2004, la locomotive EMD GM Classe M2 591 « Manitoba » tirait l'un des trains de passagers depuis Colombo sur la ligne côtière lorsqu'elle a été prise dans le tsunami. Pour échapper aux vagues, des milliers de personnes sont montées dans le train lorsqu'il s'est arrêté en raison d'une panne de signalisation. À l'exception de très peu de personnes, des milliers ont été emportés avec le train, ce qui en fait l'une des plus grandes tragédies ferroviaires au monde. Quelques années après le tsunami, la 591 est revenue sur les rails. Cette photo a été prise le 9 septembre 2010 alors qu'elle assurait un train de passagers sur la ligne principale.
Ces photos sont en mémoire du tsunami Le 26 décembre 2004, la locomotive EMD GM Classe M2 591 « Manitoba » tirait l'un des trains de passagers depuis Colombo sur la ligne côtière lorsqu'elle a été prise dans le tsunami. Pour échapper aux vagues, des milliers de personnes sont montées dans le train lorsqu'il s'est arrêté en raison d'une panne de signalisation. À l'exception de très peu de personnes, des milliers ont été emportés avec le train, ce qui en fait l'une des plus grandes tragédies ferroviaires au monde. Quelques années après le tsunami, la 591 est revenue sur les rails. Cette photo a été prise le 9 septembre 2010 alors qu'elle assurait un train de passagers sur la ligne principale.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

1136 1024x768 Px, 04.06.2013

La locomotive ALCO Bombardier classe M4 747 posant majestueusement pour une photographie à la gare de Colombo Fort le 15 décembre 2012.
La locomotive ALCO Bombardier classe M4 747 posant majestueusement pour une photographie à la gare de Colombo Fort le 15 décembre 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

1093 837x1024 Px, 04.06.2013

Une locomotive de classe M5 non identifiée approche de la gare de Balana en direction de Colombo. Les signaux sémaphores d'entrée et de sortie sont visibles sur la photo. Note – une fille du village utilise la voie ferrée comme chemin piéton en raison du manque de routes.
Une locomotive de classe M5 non identifiée approche de la gare de Balana en direction de Colombo. Les signaux sémaphores d'entrée et de sortie sont visibles sur la photo. Note – une fille du village utilise la voie ferrée comme chemin piéton en raison du manque de routes.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M5

1023 735x517 Px, 04.06.2013

La locomotive diesel hydraulique de classe W3 numéro 669 est vue à Inguru Oya effectuant un trajet local de passagers le 20 décembre 2012.
La locomotive diesel hydraulique de classe W3 numéro 669 est vue à Inguru Oya effectuant un trajet local de passagers le 20 décembre 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / W3

1190 640x454 Px, 04.06.2013

Plaque signalétique de la GM EMD G12 626, l'une des locomotives offertes par le gouvernement canadien dans le cadre de l'aide du Plan Colombo.
Plaque signalétique de la GM EMD G12 626, l'une des locomotives offertes par le gouvernement canadien dans le cadre de l'aide du Plan Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

1033 818x525 Px, 04.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 786, grande sœur de la 796, tire un train mixte le 12 avril 2013 à Bandarawela.
Henschel Thyssen Classe M6 786, grande sœur de la 796, tire un train mixte le 12 avril 2013 à Bandarawela.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

1027 1024x714 Px, 04.06.2013

La Henschel Thyssen Classe M6 796 vient de commencer à quitter la gare d'Ambewela dans les montagnes du Sri Lanka le 15 avril 2012. Le long voyage depuis Colombo se terminera à Badulla, qui se trouve à quelques stations. Le poteau milliaire 139 ¼ est visible sur le côté gauche de la photo, indiquant la distance depuis Colombo. La distance totale jusqu'au terminus de Badulla est de 187 miles.
La Henschel Thyssen Classe M6 796 vient de commencer à quitter la gare d'Ambewela dans les montagnes du Sri Lanka le 15 avril 2012. Le long voyage depuis Colombo se terminera à Badulla, qui se trouve à quelques stations. Le poteau milliaire 139 ¼ est visible sur le côté gauche de la photo, indiquant la distance depuis Colombo. La distance totale jusqu'au terminus de Badulla est de 187 miles.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

1004 1024x764 Px, 04.06.2013

L'EMD G12 628 est stationné à l'extérieur du dépôt de Kandy jusqu'à ce qu'il soit affecté au prochain service le 12 avril 2012.
L'EMD G12 628 est stationné à l'extérieur du dépôt de Kandy jusqu'à ce qu'il soit affecté au prochain service le 12 avril 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

1491  1 1024x626 Px, 04.06.2013

Classe M9 ALSTOM RUSHTON DIESEL française. 10 de ces unités ont été introduites à la SLR et très peu restent en service. Il s'agit d'une M9 non identifiée (numéro manquant) traversant Kadugannawa avec un convoi vide de wagons-citernes le 6 juillet 2012.
Classe M9 ALSTOM RUSHTON DIESEL française. 10 de ces unités ont été introduites à la SLR et très peu restent en service. Il s'agit d'une M9 non identifiée (numéro manquant) traversant Kadugannawa avec un convoi vide de wagons-citernes le 6 juillet 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

1150 744x1024 Px, 04.06.2013

En passant par Lions Mouth, le train traverse un rocher en surplomb en direction de Kadugannawa le 6 juillet 2012. Le train négocie un virage, ce qui explique son inclinaison vers la falaise. Ces locomotives ont été offertes par le gouvernement canadien et chacune portait le nom d'une province différente. Celle-ci s'appelait « Montrial ».
En passant par Lions Mouth, le train traverse un rocher en surplomb en direction de Kadugannawa le 6 juillet 2012. Le train négocie un virage, ce qui explique son inclinaison vers la falaise. Ces locomotives ont été offertes par le gouvernement canadien et chacune portait le nom d'une province différente. Celle-ci s'appelait « Montrial ».
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

1034 1024x755 Px, 04.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 792 gravissant la pente de 1:44 de Kadugannawe à pleine puissance vue le 12 août 2012
Henschel Thyssen Classe M6 792 gravissant la pente de 1:44 de Kadugannawe à pleine puissance vue le 12 août 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

975 798x508 Px, 04.06.2013

La locomotive diesel 644-025 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Studenci. /9.5.2013
La locomotive diesel 644-025 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Studenci. /9.5.2013
Franci Vuk

Slovénie / Locomotives diesel / Divers

822 1024x633 Px, 03.06.2013

Un train à vapeur entre en gare de Fond de Gras le 2 juin 2013.
Un train à vapeur entre en gare de Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Le petit moteur Deutz n° 33 photographié devant l'abri à Fond de Gras le 2 juin 2013.
Le petit moteur Deutz n° 33 photographié devant l'abri à Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Le autorail Uerdinger 551.669 attend les passagers devant la gare de Fond de Gras le 2 juin 2013.
Le autorail Uerdinger 551.669 attend les passagers devant la gare de Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur ADI N° 8 arrive avec des wagons patrimoniaux à Fond de Gras le 2 juin 2013.
La locomotive à vapeur ADI N° 8 arrive avec des wagons patrimoniaux à Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Un train à vapeur quitte la gare de Fond de Gras le 2 juin 2013.
Un train à vapeur quitte la gare de Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Après un arrêt de quinze minutes à Neckarelz, la locomotive de classe 225 100-7 tire son long train de marchandises hors de la gare en direction de Bad Friedrichshall-Jagstfeld. 31.5.2013
Après un arrêt de quinze minutes à Neckarelz, la locomotive de classe 225 100-7 tire son long train de marchandises hors de la gare en direction de Bad Friedrichshall-Jagstfeld. 31.5.2013
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 225

912 1024x710 Px, 03.06.2013