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Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : La G 2x 2/2 105 (ex SEG) du Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux.

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : La G 2x 2/2 105 (ex SEG) du Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le G 2x 2/2 105 (ex SEG) de Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux.

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le G 2x 2/2 105 (ex SEG) de Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby 2/2 N° 4  Rimini  et le G 3/3 N° 5 (ex LEB) à Vers-Chez-Robert.

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby 2/2 N° 4 "Rimini" et le G 3/3 N° 5 (ex LEB) à Vers-Chez-Robert. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Leonardus Schrijvers

RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 034 tracte un service IC vers Eindhoven via Tilburg Oude Warande. La vue plongeante est due au fait que les voies sont ici construites sur un remblai.
La NS 186 034 tracte un service IC vers Eindhoven via Tilburg Oude Warande. La vue plongeante est due au fait que les voies sont ici construites sur un remblai.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

221 1200x800 Px, 22.11.2021

Le 25 février 2017, la locomotive NS 186 040 est stationnée à Amsterdam Centraal.
Le 25 février 2017, la locomotive NS 186 040 est stationnée à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

245 1200x798 Px, 22.11.2021

Le 16 juillet 1998, HesperTal-5 propose des balades en cabine au musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Le 16 juillet 1998, HesperTal-5 propose des balades en cabine au musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

167 1200x818 Px, 22.11.2021

Le 16 juillet 1998, HesperTal-4 remorque une navette à vapeur hors du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Le 16 juillet 1998, HesperTal-4 remorque une navette à vapeur hors du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

175 1200x800 Px, 22.11.2021

Le LAG-8 de la BEM est sur le pont tournant au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.
Le LAG-8 de la BEM est sur le pont tournant au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

172 1200x796 Px, 22.11.2021

Le LAG-8 de la BEM est sur la plaque tournante au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.
Le LAG-8 de la BEM est sur la plaque tournante au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

171 1200x795 Px, 22.11.2021

Le 8 avril 2017, l'ancienne Ludmilla DR 130 101 se trouve à la remise de Dresde-Altstadt.
Le 8 avril 2017, l'ancienne Ludmilla DR 130 101 se trouve à la remise de Dresde-Altstadt.
Leonardus Schrijvers

Le 23 mai 2015, le prototype Ludmilla ex-DR 130 002 est stationné au Bw Nossen.
Le 23 mai 2015, le prototype Ludmilla ex-DR 130 002 est stationné au Bw Nossen.
Leonardus Schrijvers

Le 23 mai 2015, le prototype Ludmilla ex-DR 130 002 est stationné à la Bw Nossen.
Le 23 mai 2015, le prototype Ludmilla ex-DR 130 002 est stationné à la Bw Nossen.
Leonardus Schrijvers

Taiga Drum DR 120 198 (pendant quelques années DBAG 220 198) se trouve au Bw Weimar des Thüringer Eisenbahnfreunde le 30 mai 2010.
Taiga Drum DR 120 198 (pendant quelques années DBAG 220 198) se trouve au Bw Weimar des Thüringer Eisenbahnfreunde le 30 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Taiga Drum DR 120 198 (pendant quelques années DBAG 220 198) se trouve à la Bw Weimar des Thüringer Eisenbahnfreunde le 30 mai 2010.
Taiga Drum DR 120 198 (pendant quelques années DBAG 220 198) se trouve à la Bw Weimar des Thüringer Eisenbahnfreunde le 30 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mai 2008, la Ludmilla 232 280 transporte un train de marchandises mixte à travers Naumburg (Saale).
Le 26 mai 2008, la Ludmilla 232 280 transporte un train de marchandises mixte à travers Naumburg (Saale).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

159 1200x800 Px, 22.11.2021

Une Re 460 des CFF avec un IR90 en route vers Lausanne près de Rivaz.

05.11.2021
Une Re 460 des CFF avec un IR90 en route vers Lausanne près de Rivaz. 05.11.2021
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF avec un IR90 en route vers Lausanne entre St Saphorin et Rivaz.

05.11.2021
Une Re 460 des CFF avec un IR90 en route vers Lausanne entre St Saphorin et Rivaz. 05.11.2021
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 523 FLIRT en route vers Aigle entre Rivaz et St Saphorin.

05.11.2021
Un SBB RABe 523 FLIRT en route vers Aigle entre Rivaz et St Saphorin. 05.11.2021
Stefan Wohlfahrt

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