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GySEV/RaaberBahn Fotos

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La plus ancienne locomotive GySEV est la GySEV 17, ici le 12 mai 2018 dans le parc du Musée Ferroviaire de Budapest-Füsti. Elle a été construite à la Lokfabrik Wiener Neustadt avec le numéro de série 3060/1885.
La plus ancienne locomotive GySEV est la GySEV 17, ici le 12 mai 2018 dans le parc du Musée Ferroviaire de Budapest-Füsti. Elle a été construite à la Lokfabrik Wiener Neustadt avec le numéro de série 3060/1885.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

278 1200x799 Px, 03.05.2020

Par un gris 6 mai 2017, la GySEV 193 246 tracte un court IC à Györ.
Par un gris 6 mai 2017, la GySEV 193 246 tracte un court IC à Györ.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

279 1200x802 Px, 03.02.2020

GySEV 193 245 tracte le service intermodal Hangartner à travers Kelenföld le 7 septembre 2018.
GySEV 193 245 tracte le service intermodal Hangartner à travers Kelenföld le 7 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

274 1200x801 Px, 03.02.2020

GySEV 470 501 célèbre le 175e anniversaire de l'impératrice Élisabeth - mieux connue sous le nom de Sissi - le 10 septembre 2018 à Budapest Keleti.
GySEV 470 501 célèbre le 175e anniversaire de l'impératrice Élisabeth - mieux connue sous le nom de Sissi - le 10 septembre 2018 à Budapest Keleti.
Leonardus Schrijvers

Le nouveau 471 002 de GySEV quitte Budapest Keleti le 10 septembre 2018.
Le nouveau 471 002 de GySEV quitte Budapest Keleti le 10 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

278 1200x800 Px, 02.02.2020

GySEV 470 505 célèbre le 25e anniversaire du pique-nique paneuropéen à la frontière austro-hongroise à Sopron, à Budapest-Keleti, le 21 septembre 2017. Ce pique-nique a marqué la première véritable brèche dans le Rideau de fer, lorsque les gardes-frontières des deux côtés n'ont pas empêché des milliers de pique-niqueurs de franchir la frontière à Sopron. Quelques mois plus tard, le Rideau de fer apparemment invincible a disparu dans les brumes de l'histoire.
GySEV 470 505 célèbre le 25e anniversaire du pique-nique paneuropéen à la frontière austro-hongroise à Sopron, à Budapest-Keleti, le 21 septembre 2017. Ce pique-nique a marqué la première véritable brèche dans le Rideau de fer, lorsque les gardes-frontières des deux côtés n'ont pas empêché des milliers de pique-niqueurs de franchir la frontière à Sopron. Quelques mois plus tard, le Rideau de fer apparemment invincible a disparu dans les brumes de l'histoire.
Leonardus Schrijvers

Le 11 septembre 2018, la GySEV 470 503 interrompt une fête d'anniversaire tardive avec Richard Wagner à Budapest-Keleti.
Le 11 septembre 2018, la GySEV 470 503 interrompt une fête d'anniversaire tardive avec Richard Wagner à Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

GySEV 5146-02 se trouve au Parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 12 mai 2018.
GySEV 5146-02 se trouve au Parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 12 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

264 1200x799 Px, 31.01.2020

GySEV 415 507 est à Györ le 18 septembre 2017.
GySEV 415 507 est à Györ le 18 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

246 1200x799 Px, 31.01.2020

Face à face pour GySEV 471 001 sur le point d'arriver à Kelenföld le 6 mai 2018.
Face à face pour GySEV 471 001 sur le point d'arriver à Kelenföld le 6 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

261 1200x800 Px, 31.01.2020

Vue latérale de la locomotive publicitaire GySEV 470 504 à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018. Les locomotives Taurus hongroises étaient autrefois classées sous le numéro 1047. En quelques années, MAV (et GySEV) ont modifié deux fois leurs systèmes de numérotation. Après des décennies de lettres et de chiffres (par exemple V43 ou, si les Taurus étaient arrivés plus tôt, V47), pendant quelques années les locomotives ont eu quatre chiffres de classe (par exemple 1047) avant d’adopter un système de numérotation plus standardisé (par exemple 470).
Vue latérale de la locomotive publicitaire GySEV 470 504 à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018. Les locomotives Taurus hongroises étaient autrefois classées sous le numéro 1047. En quelques années, MAV (et GySEV) ont modifié deux fois leurs systèmes de numérotation. Après des décennies de lettres et de chiffres (par exemple V43 ou, si les Taurus étaient arrivés plus tôt, V47), pendant quelques années les locomotives ont eu quatre chiffres de classe (par exemple 1047) avant d’adopter un système de numérotation plus standardisé (par exemple 470).
Leonardus Schrijvers

V43 321 effectue une manœuvre à Györ le 22 mai 2009.
V43 321 effectue une manœuvre à Györ le 22 mai 2009.
Leonardus Schrijvers

Le 10 septembre 2018, la GySEV 448 307 se trouve à Kelenföld.
Le 10 septembre 2018, la GySEV 448 307 se trouve à Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

GySEV 247 504 quitte Bratislava-Petržalka pour le court trajet jusqu'à Hegyeshalom via Rajka le 8 mai 2018.
GySEV 247 504 quitte Bratislava-Petržalka pour le court trajet jusqu'à Hegyeshalom via Rajka le 8 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

GySEV 247 504 quitte Bratislava-Petržalka pour un court trajet jusqu'à Hegyeshalom via Rajka le 8 mai 2018.
GySEV 247 504 quitte Bratislava-Petržalka pour un court trajet jusqu'à Hegyeshalom via Rajka le 8 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

GySEV M42-001 se trouve à Sopron le 22 mai 2009.
GySEV M42-001 se trouve à Sopron le 22 mai 2009.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

237 1200x800 Px, 16.01.2020

Pendant les travaux massifs entre Kelenföld et Erd, la GySEV 430 333 tracte un train de travaux à travers Kelenföld le 8 mai 2018.
Pendant les travaux massifs entre Kelenföld et Erd, la GySEV 430 333 tracte un train de travaux à travers Kelenföld le 8 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Le 22 mai 2009, la MAV M44 309 circule à vide à travers Sopron. Notez les fleurs devant la locomotive, qui arborent l'identité visuelle de GySEV.
Le 22 mai 2009, la MAV M44 309 circule à vide à travers Sopron. Notez les fleurs devant la locomotive, qui arborent l'identité visuelle de GySEV.
Leonardus Schrijvers

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