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0 470 Baureihe 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2 photos

32 Photos
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Le 11 septembre 2018, la GySEV 470 503 interrompt une fête d'anniversaire tardive avec Richard Wagner à Budapest-Keleti.
Le 11 septembre 2018, la GySEV 470 503 interrompt une fête d'anniversaire tardive avec Richard Wagner à Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Le 10 septembre 2018, la GySEV 470 504 circule à vide à Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Le MAV 470 001 s'arrête à Györ le 6 mai 2017.
Le MAV 470 001 s'arrête à Györ le 6 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Lors d'un orage, le MAV 470 001 quitte lentement Wien Hbf avec un train de nuit en direction de Bucuresti Nord le 5 septembre 2017.
Lors d'un orage, le MAV 470 001 quitte lentement Wien Hbf avec un train de nuit en direction de Bucuresti Nord le 5 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

La MAV 470 004 célèbre les 650 ans de l'Université de Pecs (la première université sur le sol hongrois) à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018.
La MAV 470 004 célèbre les 650 ans de l'Université de Pecs (la première université sur le sol hongrois) à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale de la locomotive publicitaire GySEV 470 504 à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018. Les locomotives Taurus hongroises étaient autrefois classées sous le numéro 1047. En quelques années, MAV (et GySEV) ont modifié deux fois leurs systèmes de numérotation. Après des décennies de lettres et de chiffres (par exemple V43 ou, si les Taurus étaient arrivés plus tôt, V47), pendant quelques années les locomotives ont eu quatre chiffres de classe (par exemple 1047) avant d’adopter un système de numérotation plus standardisé (par exemple 470).
Vue latérale de la locomotive publicitaire GySEV 470 504 à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018. Les locomotives Taurus hongroises étaient autrefois classées sous le numéro 1047. En quelques années, MAV (et GySEV) ont modifié deux fois leurs systèmes de numérotation. Après des décennies de lettres et de chiffres (par exemple V43 ou, si les Taurus étaient arrivés plus tôt, V47), pendant quelques années les locomotives ont eu quatre chiffres de classe (par exemple 1047) avant d’adopter un système de numérotation plus standardisé (par exemple 470).
Leonardus Schrijvers

1047 007-8 avec une « route roulante » photographiée à Linz le 14 septembre 2010.
1047 007-8 avec une « route roulante » photographiée à Linz le 14 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

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