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0 470 Baureihe 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 foto

32 Foto
L'11 settembre 2018, GySEV 470 503 interrompe una festa di compleanno in ritardo con Richard Wagner a Budapest-Keleti.
L'11 settembre 2018, GySEV 470 503 interrompe una festa di compleanno in ritardo con Richard Wagner a Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Il 10 settembre 2018, GySEV 470 504 transita a vuoto a Budapest-Keleti.
Il 10 settembre 2018, GySEV 470 504 transita a vuoto a Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Il 10 settembre 2018, GySEV 470 504 transita a vuoto a Budapest-Keleti.
Il 10 settembre 2018, GySEV 470 504 transita a vuoto a Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

MAV 470 001 effettua una fermata a Györ il 6 maggio 2017.
MAV 470 001 effettua una fermata a Györ il 6 maggio 2017.
Leonardus Schrijvers

Durante un temporale, il MAV 470 001 parte lentamente da Wien Hbf con un treno notturno verso Bucuresti Nord il 5 settembre 2017.
Durante un temporale, il MAV 470 001 parte lentamente da Wien Hbf con un treno notturno verso Bucuresti Nord il 5 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

MAV 470 004 celebra i 650 anni dell'Università di Pecs (la prima università su suolo ungherese) a Budapest-Keleti il 10 settembre 2018.
MAV 470 004 celebra i 650 anni dell'Università di Pecs (la prima università su suolo ungherese) a Budapest-Keleti il 10 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale del locomotore pubblicitario GySEV 470 504 a Budapest-Keleti il 10 settembre 2018. I motori Taurus ungheresi erano classificati come 1047. Nel giro di pochi anni, MAV (e GySEV) hanno cambiato due volte i loro sistemi di numerazione. Dopo decenni di lettere e numeri (ad esempio V43 o, se i Taurus fossero arrivati prima, V47), per alcuni anni le locomotive avevano quattro cifre di classe (ad esempio 1047) prima di conformarsi a un sistema di numerazione più standardizzato (ad esempio 470).
Vista laterale del locomotore pubblicitario GySEV 470 504 a Budapest-Keleti il 10 settembre 2018. I motori Taurus ungheresi erano classificati come 1047. Nel giro di pochi anni, MAV (e GySEV) hanno cambiato due volte i loro sistemi di numerazione. Dopo decenni di lettere e numeri (ad esempio V43 o, se i Taurus fossero arrivati prima, V47), per alcuni anni le locomotive avevano quattro cifre di classe (ad esempio 1047) prima di conformarsi a un sistema di numerazione più standardizzato (ad esempio 470).
Leonardus Schrijvers

1047 007-8 con una  strada rotolante  fotografata a Linz il 14 settembre 2010.
1047 007-8 con una "strada rotolante" fotografata a Linz il 14 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny