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Les premières photos de czechia / companies

399 Photos
Le 29 mai 2015, le Metrans 761 004 passe lentement par Bratislava hl.st.
Le 29 mai 2015, le Metrans 761 004 passe lentement par Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

Le 17 septembre 2017, un train de conteneurs Metrans mal chargé avec la locomotive 386 013 reçoit l'autorisation de départ à Praha-Liben en direction de Ceska Trebova.
Le 17 septembre 2017, un train de conteneurs Metrans mal chargé avec la locomotive 386 013 reçoit l'autorisation de départ à Praha-Liben en direction de Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

UniPetrfol 753 718 est trempé à Bad Schandau lors d'une journée pluvieuse le 7 avril 2017.
UniPetrfol 753 718 est trempé à Bad Schandau lors d'une journée pluvieuse le 7 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Par un 19 septembre pluvieux 2017, le RegioJet 628 315 quitte Bratislava hl.st. pour Komarno.
Par un 19 septembre pluvieux 2017, le RegioJet 628 315 quitte Bratislava hl.st. pour Komarno.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Regiojet

164 1200x800 Px, 22.07.2026

Le 13 mai 2012, le Regiojet 162 114 est prêt au départ à Praha hl.n. Les neuf 162 de RJ sont en cours de transformation en locomotives bimodes de la série 362.
Le 13 mai 2012, le Regiojet 162 114 est prêt au départ à Praha hl.n. Les neuf 162 de RJ sont en cours de transformation en locomotives bimodes de la série 362.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Regiojet

240 1200x800 Px, 22.07.2026

Par un 15 septembre 2018 gris et pluvieux, le RegioJet 114 s'arrête à Ceska Trebova.
Par un 15 septembre 2018 gris et pluvieux, le RegioJet 114 s'arrête à Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Regiojet

155 1200x799 Px, 25.07.2026

Grenouille a vu le RegioJet 193 205 quitter Žilina pour Bratislava le 30 mai 2015.
Grenouille a vu le RegioJet 193 205 quitter Žilina pour Bratislava le 30 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Regiojet

237 1200x797 Px, 25.07.2026

Par un 1er janvier 2017 étonnamment ensoleillé, la KDS 730 625 est garée à Pardubice.
Par un 1er janvier 2017 étonnamment ensoleillé, la KDS 730 625 est garée à Pardubice.
Leonardus Schrijvers

Juste à temps le 21 septembre 2026, le CD Cargo 363 516 a pu être photographié en passant par Praha-Liben avec un train de marchandises mixte en direction de Nymburk. Les trains de marchandises passant par Praha-Liben empruntent principalement les voies 4, 5 ou 6 afin d'éviter de perturber le trafic passagers très dense.
Juste à temps le 21 septembre 2026, le CD Cargo 363 516 a pu être photographié en passant par Praha-Liben avec un train de marchandises mixte en direction de Nymburk. Les trains de marchandises passant par Praha-Liben empruntent principalement les voies 4, 5 ou 6 afin d'éviter de perturber le trafic passagers très dense.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du CD Cargo 363 215 à Praha-Liben le 21 septembre 2026. Cette locomotive est entrée en service en 1984 avec les alors Chemins de fer tchécoslovaques CSD sous la désignation E 499 315 avant de devenir CD 163 215, conservant la livrée verte des électriques à courant continu à l'époque de la séparation entre la Tchéquie et la Slovaquie. En 2024, la locomotive a été équipée de l'ECTS et a reçu d'autres modifications mineures avant d'être affectée à CD Cargo, recevant leur identité visuelle dans le processus.
Vue latérale du CD Cargo 363 215 à Praha-Liben le 21 septembre 2026. Cette locomotive est entrée en service en 1984 avec les alors Chemins de fer tchécoslovaques CSD sous la désignation E 499 315 avant de devenir CD 163 215, conservant la livrée verte des électriques à courant continu à l'époque de la séparation entre la Tchéquie et la Slovaquie. En 2024, la locomotive a été équipée de l'ECTS et a reçu d'autres modifications mineures avant d'être affectée à CD Cargo, recevant leur identité visuelle dans le processus.
Leonardus Schrijvers

KDS de Kladno n'hésite jamais à égayer sa flotte de locomotives car aucune ne porte les mêmes couleurs. La KDS 730 613 arbore un vert bicolore avec une bande violette-rosée à la taille le 18 septembre 2026, stationnée à Praha hl.n. pour tracter deux voitures Regiojet vers leur nid à Praha-Smichov avant de tirer un train supplémentaire vers Benesov u Prahy, où Steam Story Agency - peut-être pour la dernière fois - organise leur festival de trains rétro avec environ 35-40 trains supplémentaires lors d'un week-end de septembre.
KDS de Kladno n'hésite jamais à égayer sa flotte de locomotives car aucune ne porte les mêmes couleurs. La KDS 730 613 arbore un vert bicolore avec une bande violette-rosée à la taille le 18 septembre 2026, stationnée à Praha hl.n. pour tracter deux voitures Regiojet vers leur nid à Praha-Smichov avant de tirer un train supplémentaire vers Benesov u Prahy, où Steam Story Agency - peut-être pour la dernière fois - organise leur festival de trains rétro avec environ 35-40 trains supplémentaires lors d'un week-end de septembre.
Leonardus Schrijvers

GW Train Regio 845 404 quitte Usti-nad-Labem hl.n. avec un arrêt pour Zatec le 18 septembre 2026. Après que la DB ait mis au rebut la plupart de ses autorails de la classe 628, beaucoup d'entre eux ont trouvé de nouveaux terrains de jeu en République tchèque, où GW Train Regio, Arriva Vlaky et Regiojet utilisent ces autorails, désormais numérotés dans la série 845.
GW Train Regio 845 404 quitte Usti-nad-Labem hl.n. avec un arrêt pour Zatec le 18 septembre 2026. Après que la DB ait mis au rebut la plupart de ses autorails de la classe 628, beaucoup d'entre eux ont trouvé de nouveaux terrains de jeu en République tchèque, où GW Train Regio, Arriva Vlaky et Regiojet utilisent ces autorails, désormais numérotés dans la série 845.
Leonardus Schrijvers

Le 18 septembre 2026, Arriva Vlaky 845 111 entre à Kolín avec un train omnibus en provenance de Nymburk hl.n. De nombreux anciens automoteurs DB de la classe 628 ont trouvé un nouveau terrain en République tchèque ou en Roumanie.
Le 18 septembre 2026, Arriva Vlaky 845 111 entre à Kolín avec un train omnibus en provenance de Nymburk hl.n. De nombreux anciens automoteurs DB de la classe 628 ont trouvé un nouveau terrain en République tchèque ou en Roumanie.
Leonardus Schrijvers

Le 21 septembre 2026, la CD Cargo 363 512 remorque un train de marchandises mixte depuis Praha-Liben en direction de Kolín via Nymburk. De ce côté de la locomotive, la modernisation à partir d'une série 363 est clairement visible : les séries originales 162/163 et 362/363 possèdent quatre « hublots » d'un côté, qui ont disparu sur la série 363.5. L'autre côté présente toujours une grille de ventilation.
Le 21 septembre 2026, la CD Cargo 363 512 remorque un train de marchandises mixte depuis Praha-Liben en direction de Kolín via Nymburk. De ce côté de la locomotive, la modernisation à partir d'une série 363 est clairement visible : les séries originales 162/163 et 362/363 possèdent quatre « hublots » d'un côté, qui ont disparu sur la série 363.5. L'autre côté présente toujours une grille de ventilation.
Leonardus Schrijvers

RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight-  on  18 September 2026.
RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight- on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers