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399 画像
2015年5月29日、メトランス761 004号がブラチスラヴァ中央駅をゆっくりと通過します。
2015年5月29日、メトランス761 004号がブラチスラヴァ中央駅をゆっくりと通過します。
Leonardus Schrijvers

2017年9月17日、プラハ・リベンで不適切に積載されたメトランスのコンテナ列車386 013号がチェスカー・トレボヴァへ向けて発車許可を得る。
2017年9月17日、プラハ・リベンで不適切に積載されたメトランスのコンテナ列車386 013号がチェスカー・トレボヴァへ向けて発車許可を得る。
Leonardus Schrijvers

2017年4月7日の雨の日に、バート・シャンダウでユニペトルフォル753 718がびしょ濡れになっています。
2017年4月7日の雨の日に、バート・シャンダウでユニペトルフォル753 718がびしょ濡れになっています。
Leonardus Schrijvers

2017年9月19日の雨の日、レギオジェット628 315号がブラチスラヴァ中央駅を出発し、コマルノへ向かいます。
2017年9月19日の雨の日、レギオジェット628 315号がブラチスラヴァ中央駅を出発し、コマルノへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / レギオジェット

164 1200x800 Px, 22.07.2026

2012年5月13日、レギオジェット162 114号がプラハ中央駅で出発準備を整えています。RJの9両の162形は、複電源対応の362形に改造中です。
2012年5月13日、レギオジェット162 114号がプラハ中央駅で出発準備を整えています。RJの9両の162形は、複電源対応の362形に改造中です。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / レギオジェット

240 1200x800 Px, 22.07.2026

2018年9月15日の灰色で雨の降る日に、レギオジェット114号がチェスカー・トレボヴァに停車します。
2018年9月15日の灰色で雨の降る日に、レギオジェット114号がチェスカー・トレボヴァに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / レギオジェット

155 1200x799 Px, 25.07.2026

2015年5月30日、フロッグはレギオジェット193 205号がジリナを出発しブラチスラヴァへ向かうのを撮影しました。
2015年5月30日、フロッグはレギオジェット193 205号がジリナを出発しブラチスラヴァへ向かうのを撮影しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / レギオジェット

237 1200x797 Px, 25.07.2026

2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月21日、CDカーゴ363 516がニムブルク行きの混合貨物列車としてプラハ・リベンを通過する様子を間一髪で撮影することができました。プラハ・リベンを通過する貨物列車は、非常に多い旅客輸送に支障をきたさないよう、主に4番線、5番線、または6番線を経由します。
2026年9月21日、CDカーゴ363 516がニムブルク行きの混合貨物列車としてプラハ・リベンを通過する様子を間一髪で撮影することができました。プラハ・リベンを通過する貨物列車は、非常に多い旅客輸送に支障をきたさないよう、主に4番線、5番線、または6番線を経由します。
Leonardus Schrijvers

2026年9月21日、プラハ・リベンでのCDカーゴ363 215の側面図。この機関車は1984年に当時のチェコスロバキア鉄道CSDでE 499 315として運用を開始し、その後CD 163 215となり、チェコとスロバキアの分割時には直流電気機関車として緑色の車体色を維持していました。2024年にはこの機関車にECTSが搭載され、その他の小規模な改造が施され、CDカーゴに移管され、企業アイデンティティが付与されました。
2026年9月21日、プラハ・リベンでのCDカーゴ363 215の側面図。この機関車は1984年に当時のチェコスロバキア鉄道CSDでE 499 315として運用を開始し、その後CD 163 215となり、チェコとスロバキアの分割時には直流電気機関車として緑色の車体色を維持していました。2024年にはこの機関車にECTSが搭載され、その他の小規模な改造が施され、CDカーゴに移管され、企業アイデンティティが付与されました。
Leonardus Schrijvers

クラドノのKDSは、機関車の車両群を明るく彩ることをためらわず、同じ色を持つものはありません。KDS 730 613は、2026年9月18日にプラハ中央駅に停車し、二色の緑色に紫がかったピンクのウエストバンドをまとい、レギオジェットの客車2両をプラハ・スミホフの車庫へ牽引した後、ベネショフ・ウ・プラヒーへの臨時列車を牽引します。そこで、Steam Story Agencyは、おそらく最後となるレトロ列車の祭典を開催し、9月の週末に約35~40本の臨時列車を運行します。
クラドノのKDSは、機関車の車両群を明るく彩ることをためらわず、同じ色を持つものはありません。KDS 730 613は、2026年9月18日にプラハ中央駅に停車し、二色の緑色に紫がかったピンクのウエストバンドをまとい、レギオジェットの客車2両をプラハ・スミホフの車庫へ牽引した後、ベネショフ・ウ・プラヒーへの臨時列車を牽引します。そこで、Steam Story Agencyは、おそらく最後となるレトロ列車の祭典を開催し、9月の週末に約35~40本の臨時列車を運行します。
Leonardus Schrijvers

GW Train Regio 845 404は、2026年9月18日にウースチー・ナド・ラベム中央駅をザテツ行きの各駅停車で出発します。DBがほとんどのディーゼル多目的車両(DMU)クラス628を廃棄した後、多くの車両がチェコ共和国で新たな活躍の場を見つけました。現在、GW Train Regio、Arriva Vlaky、regiojetがこれらのDMUを使用しており、車両番号は845シリーズに変更されています。
GW Train Regio 845 404は、2026年9月18日にウースチー・ナド・ラベム中央駅をザテツ行きの各駅停車で出発します。DBがほとんどのディーゼル多目的車両(DMU)クラス628を廃棄した後、多くの車両がチェコ共和国で新たな活躍の場を見つけました。現在、GW Train Regio、Arriva Vlaky、regiojetがこれらのDMUを使用しており、車両番号は845シリーズに変更されています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月18日、アリーヴァ・ヴラーキー845 111号はニムブルク中央駅発の各駅停車列車としてコリーンに入線します。かつてのDBディーゼル動力車クラス628は、チェコ共和国またはルーマニアで新たな活躍の場を見つけました。
2026年9月18日、アリーヴァ・ヴラーキー845 111号はニムブルク中央駅発の各駅停車列車としてコリーンに入線します。かつてのDBディーゼル動力車クラス628は、チェコ共和国またはルーマニアで新たな活躍の場を見つけました。
Leonardus Schrijvers

2026年9月21日、CDカーゴ363 512号機はプラハ・リベンからニムブルク経由でコリーンへ向かう混合貨物列車を牽引しています。この機関車のこの側面には、クラス363からの近代化がはっきりと見て取れます。元のクラス162/163および362/363は片側に4つの「丸窓」がありましたが、クラス363.5ではこれらが消えています。反対側にはまだ換気グリルが見られます。
2026年9月21日、CDカーゴ363 512号機はプラハ・リベンからニムブルク経由でコリーンへ向かう混合貨物列車を牽引しています。この機関車のこの側面には、クラス363からの近代化がはっきりと見て取れます。元のクラス162/163および362/363は片側に4つの「丸窓」がありましたが、クラス363.5ではこれらが消えています。反対側にはまだ換気グリルが見られます。
Leonardus Schrijvers

RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight-  on  18 September 2026.
RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight- on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers