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Las primeras fotos de czechia / companies

399 Fotos
El 29 de mayo de 2015, Metrans 761 004 pasa lentamente por Bratislava hl.st.
El 29 de mayo de 2015, Metrans 761 004 pasa lentamente por Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

El 17 de septiembre de 2017, un tren portacontenedores Metrans mal cargado con el 386 013 recibe luz verde en Praha-Liben hacia Ceska Trebova
El 17 de septiembre de 2017, un tren portacontenedores Metrans mal cargado con el 386 013 recibe luz verde en Praha-Liben hacia Ceska Trebova
Leonardus Schrijvers

UniPetrfol 753 718 se empapa en Bad Schandau en un lluvioso 7 de abril de 2017.
UniPetrfol 753 718 se empapa en Bad Schandau en un lluvioso 7 de abril de 2017.
Leonardus Schrijvers

En un lluvioso 19 de septiembre de 2017, el RegioJet 628 315 sale de Bratislava hl.st. hacia Komarno.
En un lluvioso 19 de septiembre de 2017, el RegioJet 628 315 sale de Bratislava hl.st. hacia Komarno.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Empresas / Regiojet

164 1200x800 Px, 22.07.2026

El 13 de mayo de 2012, el Regiojet 162 114 está listo para la salida en Praha hl.n. Los nueve 162 de RJ están siendo reconstruidos en la Clase 362 de sistema dual.
El 13 de mayo de 2012, el Regiojet 162 114 está listo para la salida en Praha hl.n. Los nueve 162 de RJ están siendo reconstruidos en la Clase 362 de sistema dual.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Empresas / Regiojet

240 1200x800 Px, 22.07.2026

En un gris y lluvioso 15 de septiembre de 2018, el RegioJet 114 hace parada en Ceska Trebova.
En un gris y lluvioso 15 de septiembre de 2018, el RegioJet 114 hace parada en Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Empresas / Regiojet

155 1200x799 Px, 25.07.2026

Rana vista RegioJet 193 205 sale de Zilina hacia Bratislava el 30 de mayo de 2015.
Rana vista RegioJet 193 205 sale de Zilina hacia Bratislava el 30 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Empresas / Regiojet

237 1200x797 Px, 25.07.2026

En un sorprendentemente soleado 1 de enero de 2017, el KDS 730 625 está estacionado en Pardubice.
En un sorprendentemente soleado 1 de enero de 2017, el KDS 730 625 está estacionado en Pardubice.
Leonardus Schrijvers

Justo a tiempo el 21 de septiembre de 2026, se pudo fotografiar al CD Cargo 363 516 mientras pasaba por Praha-Liben con un tren de mercancías mixto hacia Nymburk. Los trenes de mercancías que atraviesan Praha-Liben suelen pasar por las vías 4, 5 o 6 para evitar interferir con el tráfico de pasajeros, que es muy intenso.
Justo a tiempo el 21 de septiembre de 2026, se pudo fotografiar al CD Cargo 363 516 mientras pasaba por Praha-Liben con un tren de mercancías mixto hacia Nymburk. Los trenes de mercancías que atraviesan Praha-Liben suelen pasar por las vías 4, 5 o 6 para evitar interferir con el tráfico de pasajeros, que es muy intenso.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del CD Cargo 363 215 en Praha-Liben el 21 de septiembre de 2026. Esta locomotora entró en servicio en 1984 con las entonces Ferrocarriles Checoslovacos CSD como E 499 315 antes de convertirse en CD 163 215, manteniendo los colores verdes de la carrocería para eléctricos de corriente continua en la época de la separación entre Chequia y Eslovaquia. En 2024, la locomotora fue equipada con ECTS y recibió otras modificaciones menores, pasando a CD Cargo y adoptando su identidad corporativa en el proceso.
Vista lateral del CD Cargo 363 215 en Praha-Liben el 21 de septiembre de 2026. Esta locomotora entró en servicio en 1984 con las entonces Ferrocarriles Checoslovacos CSD como E 499 315 antes de convertirse en CD 163 215, manteniendo los colores verdes de la carrocería para eléctricos de corriente continua en la época de la separación entre Chequia y Eslovaquia. En 2024, la locomotora fue equipada con ECTS y recibió otras modificaciones menores, pasando a CD Cargo y adoptando su identidad corporativa en el proceso.
Leonardus Schrijvers

KDS de Kladno nunca duda en alegrar su flota de locomotoras ya que ninguna lleva los mismos colores. La KDS 730 613 lleva un verde bicolor con una banda en la cintura púrpura-rosada el 18 de septiembre de 2026, estacionada en Praha hl.n. para remolcar dos coches Regiojet a su nido en Praha-Smichov antes de remolcar un tren extra a Benesov u Prahy, donde Steam Story Agency -quizás por última vez- organiza su festival de trenes retro con unos 35-40 trenes extra en un fin de semana de septiembre.
KDS de Kladno nunca duda en alegrar su flota de locomotoras ya que ninguna lleva los mismos colores. La KDS 730 613 lleva un verde bicolor con una banda en la cintura púrpura-rosada el 18 de septiembre de 2026, estacionada en Praha hl.n. para remolcar dos coches Regiojet a su nido en Praha-Smichov antes de remolcar un tren extra a Benesov u Prahy, donde Steam Story Agency -quizás por última vez- organiza su festival de trenes retro con unos 35-40 trenes extra en un fin de semana de septiembre.
Leonardus Schrijvers

GW Train Regio 845 404 sale de Ústí nad Labem hl.n. con un tren de parada para Žatec el 18 de septiembre de 2026. Después de que DB descartara la mayoría de sus unidades diésel múltiples Clase 628, muchas de ellas encontraron nuevos territorios en la República Checa, donde GW Train Regio, Arriva Vlaky y RegioJet utilizan estas unidades diésel múltiples, que ahora están numeradas en la serie 845.
GW Train Regio 845 404 sale de Ústí nad Labem hl.n. con un tren de parada para Žatec el 18 de septiembre de 2026. Después de que DB descartara la mayoría de sus unidades diésel múltiples Clase 628, muchas de ellas encontraron nuevos territorios en la República Checa, donde GW Train Regio, Arriva Vlaky y RegioJet utilizan estas unidades diésel múltiples, que ahora están numeradas en la serie 845.
Leonardus Schrijvers

El 18 de septiembre de 2026, el Arriva Vlaky 845 111 entra en Kolín con un servicio de tren con paradas desde Nymburk hl.n. Muchas antiguas unidades diésel de la DB Clase 628 han encontrado nuevos terrenos en la República Checa o Rumania.
El 18 de septiembre de 2026, el Arriva Vlaky 845 111 entra en Kolín con un servicio de tren con paradas desde Nymburk hl.n. Muchas antiguas unidades diésel de la DB Clase 628 han encontrado nuevos terrenos en la República Checa o Rumania.
Leonardus Schrijvers

El 21 de septiembre de 2026, el CD Cargo 363 512 remolca un tren de mercancías mixtas desde Praha-Liben hacia Kolín vía Nymburk. En este lado de la locomotora, la modernización de una Clase 363 es claramente visible: las Clases originales 162/163 y 362/363 tienen cuatro 'portillos' en un lado y estos han desaparecido en la Clase 363.5. En el otro lado todavía se observa una rejilla de ventilación.
El 21 de septiembre de 2026, el CD Cargo 363 512 remolca un tren de mercancías mixtas desde Praha-Liben hacia Kolín vía Nymburk. En este lado de la locomotora, la modernización de una Clase 363 es claramente visible: las Clases originales 162/163 y 362/363 tienen cuatro 'portillos' en un lado y estos han desaparecido en la Clase 363.5. En el otro lado todavía se observa una rejilla de ventilación.
Leonardus Schrijvers

RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight-  on  18 September 2026.
RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight- on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers