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Le magnifique paysage de Lavaux : une Re 4/4 II des CFF avec un train Corg près de Rivaz.

25.10.2022
Le magnifique paysage de Lavaux : une Re 4/4 II des CFF avec un train Corg près de Rivaz. 25.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux

189 1200x806 Px, 05.08.2023

Le magnifique paysage de Lavaux : un Re 460 des CFF avec son IR90 de l'aéroport de Genève à Brigue via Rivaz.

25.10.2022
Le magnifique paysage de Lavaux : un Re 460 des CFF avec son IR90 de l'aéroport de Genève à Brigue via Rivaz. 25.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux

211 1200x806 Px, 05.08.2023

Le magnifique paysage de Lavaux : vue depuis le vignoble de deux SBB RABe 523 en route d'Aigle à Vallorbe entre St Saphorin et Rivaz.

25.10.2022
Le magnifique paysage de Lavaux : vue depuis le vignoble de deux SBB RABe 523 en route d'Aigle à Vallorbe entre St Saphorin et Rivaz. 25.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux

266 1200x811 Px, 05.08.2023

Le magnifique paysage de Lavaux : Une Re 460 des CFF avec un IR 90 en route de Brigue à l'aéroport de Genève dans le Lavaux. Ce train a été photographié à St-Saphorin. 25.10.2022
Le magnifique paysage de Lavaux : Une Re 460 des CFF avec un IR 90 en route de Brigue à l'aéroport de Genève dans le Lavaux. Ce train a été photographié à St-Saphorin. 25.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux

196 1200x790 Px, 05.08.2023

Le magnifique paysage de Lavaux : Deux RABe 523 des CFF en direction d'Aigle entre Rivaz et St Saphorin.

25.10.2022
Le magnifique paysage de Lavaux : Deux RABe 523 des CFF en direction d'Aigle entre Rivaz et St Saphorin. 25.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Le magnifique paysage de Lavaux : sur un fond sombre, circule le RABe 511 109 des CFF de Vevey à Annemasse. Ce train a été photographié à St Saphorin.

25.10.2022
Le magnifique paysage de Lavaux : sur un fond sombre, circule le RABe 511 109 des CFF de Vevey à Annemasse. Ce train a été photographié à St Saphorin. 25.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ETR 470 entre Rodi Fiesso et Faido en direction de Milan.

06.05.2014
Un SBB ETR 470 entre Rodi Fiesso et Faido en direction de Milan. 06.05.2014
Stefan Wohlfahrt

La gare de Lenzburg avec toutes ses voies et un SBB RABe 511.

11.09.2021
La gare de Lenzburg avec toutes ses voies et un SBB RABe 511. 11.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Divers

186 1200x805 Px, 25.08.2023

Un SBB RABe 501  Giruno  à Göschenen. Il s'agit du service IC2 10680 de Lugano à Bâle.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" à Göschenen. Il s'agit du service IC2 10680 de Lugano à Bâle. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  en route vers Lugano près de Faido. Il s'agit du service IC2 IC 10667 de Bâle à Lugano.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" en route vers Lugano près de Faido. Il s'agit du service IC2 IC 10667 de Bâle à Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

En juillet 2016, j'ai trouvé un lieu de prise de vue au nord de Faido, juste au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres. Lorsque j'ai revisité ce lieu de prise de vue cette année, je suis allé un peu plus loin, plus précisément, jusqu'à une  maison de gardien  abandonnée juste avant le portail supérieur du tunnel Prato long de 1567 mètres, qui, en tant que tunnel circulaire à 360°, surmonte une différence de hauteur de plus de 40 mètres. La photo montre l'IC 10667 qui voyage de Bâle SBB à Lugano et qui atteindra immédiatement derrière moi le tunnel circulaire de Prato. J'ai pu photographier les deux RABe 501 Giruno des CFF à nouveau un peu plus de deux minutes plus tard sur le pont Polmengo (voir ID image 50365). Ce sont précisément des expériences comme celles-ci qui rendent la ligne du Gothard si attrayante.

4 septembre 2023
En juillet 2016, j'ai trouvé un lieu de prise de vue au nord de Faido, juste au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres. Lorsque j'ai revisité ce lieu de prise de vue cette année, je suis allé un peu plus loin, plus précisément, jusqu'à une "maison de gardien" abandonnée juste avant le portail supérieur du tunnel Prato long de 1567 mètres, qui, en tant que tunnel circulaire à 360°, surmonte une différence de hauteur de plus de 40 mètres. La photo montre l'IC 10667 qui voyage de Bâle SBB à Lugano et qui atteindra immédiatement derrière moi le tunnel circulaire de Prato. J'ai pu photographier les deux RABe 501 Giruno des CFF à nouveau un peu plus de deux minutes plus tard sur le pont Polmengo (voir ID image 50365). Ce sont précisément des expériences comme celles-ci qui rendent la ligne du Gothard si attrayante. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB Flirt RABe 526 209 de Bâle SBB à Locarno sort du tunnel circulaire de Prato et arrivera bientôt à Faido  
4 septembre 2023
Un SOB Flirt RABe 526 209 de Bâle SBB à Locarno sort du tunnel circulaire de Prato et arrivera bientôt à Faido 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le train IR 26 2320 de la SBB SOB, en provenance de Locarno et à destination de Bâle, fait un arrêt à Faido. Pendant ce temps, la Re 484 009 des SBB traverse Faido avec un train de marchandises en direction de Bellinzone.

4 septembre 2023
Le train IR 26 2320 de la SBB SOB, en provenance de Locarno et à destination de Bâle, fait un arrêt à Faido. Pendant ce temps, la Re 484 009 des SBB traverse Faido avec un train de marchandises en direction de Bellinzone. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 04.09.2023
Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 

04.09.2023
Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Le SOB TRAVERSO, le RABe 526 218 en direction de Locarno, quitte Faido. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais en y regardant de plus près, on peut voir un signal de sortie  emballé  sur le quai 1. Les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre.

4 septembre 2023
Le SOB TRAVERSO, le RABe 526 218 en direction de Locarno, quitte Faido. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais en y regardant de plus près, on peut voir un signal de sortie "emballé" sur le quai 1. Les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Deux GIRUNO RABe 501 des CFF sont à Faido en direction du sud. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais à y regarder de plus près (et c’est à peine visible sur la photo), les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre.

4 septembre 2023
Deux GIRUNO RABe 501 des CFF sont à Faido en direction du sud. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais à y regarder de plus près (et c’est à peine visible sur la photo), les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que  Treno Gottardo  sur le pont Polmengo long de 103 mètres, en direction de Locarno

4 septembre 2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que "Treno Gottardo" sur le pont Polmengo long de 103 mètres, en direction de Locarno 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

En juillet 2016, j'ai trouvé cet emplacement photo au nord de Faido, un peu au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres, qui enjambe ici la rivière Ticino. Mais la joie n'a pas duré longtemps, l'ouverture du tunnel de base du Gothard était imminente et le trajet était trop long pour moi pour un  misérable  TILO Flirt qui ne circule qu'une fois par heure. Mais avec le déraillement malheureux de quelques wagons de marchandises à quelques kilomètres d'ici, mais profondément sous la montagne, le trafic sur la ligne  Panorama  commence à reprendre pour quelques semaines et je suis allé à Faido : Sur la photo, un  Giruno  RABe 501 des CFF en direction de Lugano.

4 septembre 2023
En juillet 2016, j'ai trouvé cet emplacement photo au nord de Faido, un peu au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres, qui enjambe ici la rivière Ticino. Mais la joie n'a pas duré longtemps, l'ouverture du tunnel de base du Gothard était imminente et le trajet était trop long pour moi pour un "misérable" TILO Flirt qui ne circule qu'une fois par heure. Mais avec le déraillement malheureux de quelques wagons de marchandises à quelques kilomètres d'ici, mais profondément sous la montagne, le trafic sur la ligne "Panorama" commence à reprendre pour quelques semaines et je suis allé à Faido : Sur la photo, un "Giruno" RABe 501 des CFF en direction de Lugano. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que  Treno Gottardo  sur le pont Polmengo long de 103 mètres, et s'engagera immédiatement dans le tunnel de Prato long de 1567 mètres, conçu comme un tunnel circulaire à 360 ° et gagnant ainsi une dénivellation de plus de 40 mètres.

4 septembre 2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que "Treno Gottardo" sur le pont Polmengo long de 103 mètres, et s'engagera immédiatement dans le tunnel de Prato long de 1567 mètres, conçu comme un tunnel circulaire à 360 ° et gagnant ainsi une dénivellation de plus de 40 mètres. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne  Gotthard Panorama . Sur la photo, un SBB RABe 501  Giruno  en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen.

4 septembre 2023
En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne "Gotthard Panorama". Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne  Gotthard Panorama . Sur la photo, une Re 460 des CFF avec un IC en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen.

4 septembre 2023
En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne "Gotthard Panorama". Sur la photo, une Re 460 des CFF avec un IC en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le SOB RABe 526 216  Traverso  est en route de Locarno à Bâle en tant que Treno Gottardo et a été photographié à l'arrêt de Göschenen. À noter : à gauche sur la photo se trouve la grue à eau.

4 septembre 2023
Le SOB RABe 526 216 "Traverso" est en route de Locarno à Bâle en tant que Treno Gottardo et a été photographié à l'arrêt de Göschenen. À noter : à gauche sur la photo se trouve la grue à eau. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009  Zurich  des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB.

19 oct. 2023
Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 "Zurich" des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

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