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Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 de la Blonay-Chamby Bahn - Les deux locomotives à vapeur de la Blonay-Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 en tête du train et la SEG G 2x 2/2 105 en queue atteignent Blonay. Le train spécial pour Vevey a poursuivi son voyage après un court arrêt.  
19 mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 de la Blonay-Chamby Bahn - Les deux locomotives à vapeur de la Blonay-Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 en tête du train et la SEG G 2x 2/2 105 en queue atteignent Blonay. Le train spécial pour Vevey a poursuivi son voyage après un court arrêt. 19 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 de la Blonay-Chamby Bahn - et une photo avec beaucoup de vapeur convient parfaitement : Les deux locomotives à vapeur de la Blonay-Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 en tête de train et la SEG G 2x 2/2 105 à la fin du train quittent la gare de Blonay avec leur train spécial en direction de Vevey.

19 mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 de la Blonay-Chamby Bahn - et une photo avec beaucoup de vapeur convient parfaitement : Les deux locomotives à vapeur de la Blonay-Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 en tête de train et la SEG G 2x 2/2 105 à la fin du train quittent la gare de Blonay avec leur train spécial en direction de Vevey. 19 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 de la ligne Blonay-Chamby -  
Les deux locomotives à vapeur Blonay Chamby LEB G 3/3 N° 5 et SEG G 2x 2/2 105 manœuvrent à Blonay pour prendre en charge leur train à destination de Chaulin  
19 mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 de la ligne Blonay-Chamby - Les deux locomotives à vapeur Blonay Chamby LEB G 3/3 N° 5 et SEG G 2x 2/2 105 manœuvrent à Blonay pour prendre en charge leur train à destination de Chaulin 19 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 a été approvisionnée en eau et en charbon et se dirige maintenant vers la gare musée de Chaulin pour prendre son train en direction de Blonay.

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 a été approvisionnée en eau et en charbon et se dirige maintenant vers la gare musée de Chaulin pour prendre son train en direction de Blonay. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF est sur un IC près de Faulensee en direction de Spiez.  
14 juin 2021
Une Re 460 des CFF est sur un IC près de Faulensee en direction de Spiez. 14 juin 2021
Stefan Wohlfahrt

Vue du système ferroviaire de Faulensee avec une manœuvre d'une BLS Tm 234  Ameise . En arrière-plan, la ville de Faulensee et le lac de Thoune.  
14 juin 2021
Vue du système ferroviaire de Faulensee avec une manœuvre d'une BLS Tm 234 "Ameise". En arrière-plan, la ville de Faulensee et le lac de Thoune. 14 juin 2021
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 535  Lötschberger  en route vers Berne s'arrêtant à Weissenbach (dans la Simmental).  
12 janvier 2020
Un BLS RABe 535 "Lötschberger" en route vers Berne s'arrêtant à Weissenbach (dans la Simmental). 12 janvier 2020
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 535  Lötschberger  et un SBB RABe 502  Twindexx  quittent Soleure. Le BLS  Lötschberger  se dirige vers Burgdorf, tandis que le SBB Twindexx effectue un voyage d'essai ou de transfert en direction de Bienne. Il n'y a actuellement aucune opération programmée pour le Twindexx sur la ligne du pied du Jura.

5 juin 2023
Un BLS RABe 535 "Lötschberger" et un SBB RABe 502 "Twindexx" quittent Soleure. Le BLS "Lötschberger" se dirige vers Burgdorf, tandis que le SBB Twindexx effectue un voyage d'essai ou de transfert en direction de Bienne. Il n'y a actuellement aucune opération programmée pour le Twindexx sur la ligne du pied du Jura. 5 juin 2023
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Be 4/4 Série 5000  Lenkerpendel  est presque arrivé à destination sur la ligne Zweisimmen Montreux.

2 mai 2020
Un MOB Be 4/4 Série 5000 "Lenkerpendel" est presque arrivé à destination sur la ligne Zweisimmen Montreux. 2 mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Be 4/4 Série 9000  Alpina  en route de Zweisimmen à Montreux près de Sonzier.

2 mai 2020
Un MOB Be 4/4 Série 9000 "Alpina" en route de Zweisimmen à Montreux près de Sonzier. 2 mai 2020
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11161 des CFF arrive à Schaffhouse et continuera bientôt vers Singen avec son IC.  
Il est intéressant de noter que le « vert » n'est pas la couleur d'origine de la locomotive, la Re 4/4 II 11161 est arrivée aux CFF dans la livrée élégante TEE.

6 septembre 2022
La Re 4/4 II 11161 des CFF arrive à Schaffhouse et continuera bientôt vers Singen avec son IC. Il est intéressant de noter que le « vert » n'est pas la couleur d'origine de la locomotive, la Re 4/4 II 11161 est arrivée aux CFF dans la livrée élégante TEE. 6 septembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Dans l'enceinte libre d'accès du musée CTVJ, la E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) et son train sont prêts depuis tôt ce matin pour le voyage de l'après-midi vers Le Brassus.

23 juillet 2023
Dans l'enceinte libre d'accès du musée CTVJ, la E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) et son train sont prêts depuis tôt ce matin pour le voyage de l'après-midi vers Le Brassus. 23 juillet 2023
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau ÖBB 4748 511-4 à destination de Bludenz arrive à Bregenz.

19.06.2023
Le nouveau ÖBB 4748 511-4 à destination de Bludenz arrive à Bregenz. 19.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 610 des CFF en route vers Munich lors de son arrêt à Bregenz.

14.08.2021
Un ETR 610 des CFF en route vers Munich lors de son arrêt à Bregenz. 14.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

139 1200x805 Px, 16.05.2024

Sur le fond de la souffleuse à neige à vapeur, la SEG G 2x 2/2 105 s'élance vers le traitement de la locomotive.

21 mai 2022
Sur le fond de la souffleuse à neige à vapeur, la SEG G 2x 2/2 105 s'élance vers le traitement de la locomotive. 21 mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Nous avons remonté le Col de St-Ignace par temps nuageux, mais il y avait une occasion un peu meilleure de photographier le Chemin de Fer de la Rhune. Malgré le mauvais temps, un He 2/2 quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune. (Nous ne sommes pas remontés dans ce temps, mais avons plutôt exploré les environs puis l'Espagne).

15 avril 2024
Nous avons remonté le Col de St-Ignace par temps nuageux, mais il y avait une occasion un peu meilleure de photographier le Chemin de Fer de la Rhune. Malgré le mauvais temps, un He 2/2 quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune. (Nous ne sommes pas remontés dans ce temps, mais avons plutôt exploré les environs puis l'Espagne). 15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Nous avons remonté le Col de St-Ignace par temps nuageux, mais il y avait une opportunité légèrement meilleure de photographier le Chemin de Fer de la Rhune. Malgré le mauvais temps, un He 2/2 quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune. 15 avril 2024
Nous avons remonté le Col de St-Ignace par temps nuageux, mais il y avait une opportunité légèrement meilleure de photographier le Chemin de Fer de la Rhune. Malgré le mauvais temps, un He 2/2 quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune. 15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un He 2/2 du Chemin de Fer de La Rhune quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune.

15 avril 2024
Un He 2/2 du Chemin de Fer de La Rhune quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune. 15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. La HG 3/4 avec son train venant de Blonay arrive à la gare de Chamby.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. La HG 3/4 avec son train venant de Blonay arrive à la gare de Chamby. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu avec sa C 35 à Blonay. 

10 septembre 2023
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu avec sa C 35 à Blonay. 10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La gare de Feldberg Bärental sur la ligne Titisee - Seebrugg (Dreiseenbahn) est, à 697 mètres d'altitude, la gare la plus haute d'Allemagne. Un DB Alstom Coradia Continental 1440 vient d'entrer en gare et se dirigera vers Titisee après un court arrêt.

21 septembre 2023
La gare de Feldberg Bärental sur la ligne Titisee - Seebrugg (Dreiseenbahn) est, à 697 mètres d'altitude, la gare la plus haute d'Allemagne. Un DB Alstom Coradia Continental 1440 vient d'entrer en gare et se dirigera vers Titisee après un court arrêt. 21 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) est arrivée à la gare de Titisee en provenance de Neustadt et, après un court arrêt, continue en direction de Höllental puis de Freiburg im Breisgau.

21 septembre 2023
La DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) est arrivée à la gare de Titisee en provenance de Neustadt et, après un court arrêt, continue en direction de Höllental puis de Freiburg im Breisgau. 21 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un DB Alstom Coradia Continental 1440 a quitté l'arrêt de Schluchsee et se dirige maintenant vers une destination à Seebrug.

6 juin 2023
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 a quitté l'arrêt de Schluchsee et se dirige maintenant vers une destination à Seebrug. 6 juin 2023
Stefan Wohlfahrt

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