rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

België / Belgique / Belgien Fotos

3240 Bilder
<<  page précédente  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 page suivante  >>
Y 5130 - un ancien manœuvre de la SNCF - est stationné avec le CFV3V à Mariembourg et a été vu le 22 septembre 2023.
Y 5130 - un ancien manœuvre de la SNCF - est stationné avec le CFV3V à Mariembourg et a été vu le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La locomotive 61 du CFv3V effectue une manœuvre à Treignes sous la pluie le 22 septembre 2023.
La locomotive 61 du CFv3V effectue une manœuvre à Treignes sous la pluie le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La 64 250 fraîchement rénovée du CFV3V effectue une remise en tête à Treignes.
La 64 250 fraîchement rénovée du CFV3V effectue une remise en tête à Treignes.
Leonardus Schrijvers

ENERGIE 507 a fait le tour à Treignes et se place devant une navette à vapeur de Treignes à Mariembourg le 23 septembre 2023.
ENERGIE 507 a fait le tour à Treignes et se place devant une navette à vapeur de Treignes à Mariembourg le 23 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le CFV3V 6086 profite du repos à Mariembourg le 22 septembre 2023, mais entrera en action un jour plus tard.
Le CFV3V 6086 profite du repos à Mariembourg le 22 septembre 2023, mais entrera en action un jour plus tard.
Leonardus Schrijvers

Le CFV3V 6086 profite du repos à Mariembourg le 22 septembre 2023, mais entrera en action un jour plus tard.
Le CFV3V 6086 profite du repos à Mariembourg le 22 septembre 2023, mais entrera en action un jour plus tard.
Leonardus Schrijvers

Le pousseur 9008 du CFV3V se trouve le 22 septembre 2023 à Mariembourg et s'apprête à amener le deuxième train navette à vapeur sur le quai de la gare CFV3V. Dans les années 1970, la SNCB/NMBS a reconstruit ses pousseurs Série/Reeks 90 en la Classe 91, un peu plus puissante.
Le pousseur 9008 du CFV3V se trouve le 22 septembre 2023 à Mariembourg et s'apprête à amener le deuxième train navette à vapeur sur le quai de la gare CFV3V. Dans les années 1970, la SNCB/NMBS a reconstruit ses pousseurs Série/Reeks 90 en la Classe 91, un peu plus puissante.
Leonardus Schrijvers

Le 22 septembre 2023, l'ABC-2 de la société de préservation française Chemins de Fer du Dollard se trouve dans le dépôt de locomotives du CFV3V à Mariembourg lors du 50e anniversaire du CFV3V.
Le 22 septembre 2023, l'ABC-2 de la société de préservation française Chemins de Fer du Dollard se trouve dans le dépôt de locomotives du CFV3V à Mariembourg lors du 50e anniversaire du CFV3V.
Leonardus Schrijvers

L'ex-SNCB 7304 est stationnée à Mariembourg et est photographiée le 22 septembre 2023 avant de manœuvrer l'un des trains navettes à vapeur horaires à Mariembourg.
L'ex-SNCB 7304 est stationnée à Mariembourg et est photographiée le 22 septembre 2023 avant de manœuvrer l'un des trains navettes à vapeur horaires à Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

L'ex-CFL 1817 est stationné avec le CFRV3V à Mariembourg le 22 septembre 2023.
L'ex-CFL 1817 est stationné avec le CFRV3V à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

L'ex-CFL 1817 si trova con il CFRV3V a Mariembourg il 22 settembre 2023.
L'ex-CFL 1817 si trova con il CFRV3V a Mariembourg il 22 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 22 septembre 2023, le SDP HELENA 2069 est à Treignes en tant qu'invité du CFV3V lors de leur 50e anniversaire.
Le 22 septembre 2023, le SDP HELENA 2069 est à Treignes en tant qu'invité du CFV3V lors de leur 50e anniversaire.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

173 1200x800 Px, 02.10.2023

Par un 21 septembre pluvieux 2023, l'IC-Benelux avec le 2803 entre à Bruxelles-Midi.
Par un 21 septembre pluvieux 2023, l'IC-Benelux avec le 2803 entre à Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1883 pousse un IC vers Liège et Welkenraedt depuis Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023. Le type de locomotive appartient à la famille Taurus, mais dispose déjà des cabines optimisées pour la sécurité en cas de collision, qui ont conduit au design omniprésent du Vectron.
NMBS 1883 pousse un IC vers Liège et Welkenraedt depuis Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023. Le type de locomotive appartient à la famille Taurus, mais dispose déjà des cabines optimisées pour la sécurité en cas de collision, qui ont conduit au design omniprésent du Vectron.
Leonardus Schrijvers

Break 305 - l'un des très rares Breaks sans trop de tags de graffiti - quitte Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Break 305 - l'un des très rares Breaks sans trop de tags de graffiti - quitte Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

Une petite plaisanterie de la part de CFV3V, vue le 22 septembre 2023 à Mariembourg : la série 90 n'a jamais eu les dernières couleurs de la SNCB en gris avec des accents jaunes et bleus ; la série 91 non plus, mais cela n'a pas empêché CFV3V de peindre la 9011 aux dernières couleurs nationales.
Une petite plaisanterie de la part de CFV3V, vue le 22 septembre 2023 à Mariembourg : la série 90 n'a jamais eu les dernières couleurs de la SNCB en gris avec des accents jaunes et bleus ; la série 91 non plus, mais cela n'a pas empêché CFV3V de peindre la 9011 aux dernières couleurs nationales.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne SNCB 9008 se trouve dans le dépôt du CFV 3V à Mariembourg le 22 septembre 2023. La série 90 est la première version de la série 91 : dans les années 1970, la SNCB a décidé de reconstruire les séries 90 en locomotives de manœuvre de la série 91.
L'ancienne SNCB 9008 se trouve dans le dépôt du CFV 3V à Mariembourg le 22 septembre 2023. La série 90 est la première version de la série 91 : dans les années 1970, la SNCB a décidé de reconstruire les séries 90 en locomotives de manœuvre de la série 91.
Leonardus Schrijvers

<<  page précédente  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.