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Photos de Leonardus Schrijvers

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Par un 31 décembre 2016 ensoleillé, la ZSSK 263 009 part de Bratislava hl.st. avec un service pour Galanta.
Par un 31 décembre 2016 ensoleillé, la ZSSK 263 009 part de Bratislava hl.st. avec un service pour Galanta.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 263

354 1200x803 Px, 11.02.2020

Le CFL 1806 tracte un train de minerai de fer vide à travers Schifflange le 1er juin 2010.
Le CFL 1806 tracte un train de minerai de fer vide à travers Schifflange le 1er juin 2010.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Série 1800

354 1200x802 Px, 11.02.2020

La 362 001 aux couleurs Blondski est stationnée à Bratislava hl.st. le 31 mai 2015.
La 362 001 aux couleurs Blondski est stationnée à Bratislava hl.st. le 31 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 362

435 1200x800 Px, 11.02.2020

ZSSK 350 019 est à Praha hl.n. le 7 mai 2011 avec un EuroCity à destination de Budapest via Breclav.
ZSSK 350 019 est à Praha hl.n. le 7 mai 2011 avec un EuroCity à destination de Budapest via Breclav.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 350

379 1200x800 Px, 11.02.2020

ZSSK Cargo 240 126 apparaît à Kelenföld le 10 septembre 2018.
ZSSK Cargo 240 126 apparaît à Kelenföld le 10 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 240

379 1200x799 Px, 11.02.2020

ZSSK 350 003 quitte Bratislava avec un IC à destination de Zvolen le 31 décembre 2016.
ZSSK 350 003 quitte Bratislava avec un IC à destination de Zvolen le 31 décembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 350

379 1200x801 Px, 11.02.2020

ZSSK 350 002 s'arrête à Vrutky le 31 mai 2015.
ZSSK 350 002 s'arrête à Vrutky le 31 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 350

412 1200x802 Px, 11.02.2020

Par un 28 mai 2015 bruineux, l'EN57-1333 quitte Gliwice-Łabędy avec un train régional pour Rzepin.
Par un 28 mai 2015 bruineux, l'EN57-1333 quitte Gliwice-Łabędy avec un train régional pour Rzepin.
Leonardus Schrijvers

Kolej Maszowieckie EN57-1922 s'arrête à Warszawa-Wschodnia le 2 mai 2016.
Kolej Maszowieckie EN57-1922 s'arrête à Warszawa-Wschodnia le 2 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

EP09-042 est à Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016.
EP09-042 est à Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EP09 | 1 150

386 1200x799 Px, 11.02.2020

Le 2 mai 2016, la SM42-954 est au ralenti à Warszawa-Zachodnia.
Le 2 mai 2016, la SM42-954 est au ralenti à Warszawa-Zachodnia.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

361 1200x803 Px, 11.02.2020

Le 2 mai 2016, la SM42-954 est au ralenti à Warszawa-Zachodnia.
Le 2 mai 2016, la SM42-954 est au ralenti à Warszawa-Zachodnia.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

367 1200x800 Px, 11.02.2020

SM42-100 est à Poznan Glowny le 30 avril 2011.
SM42-100 est à Poznan Glowny le 30 avril 2011.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

448 1200x803 Px, 11.02.2020

Vue de dessus sur l'EN57-2025 à Szczecin Główny le 28 avril 2016.
Vue de dessus sur l'EN57-2025 à Szczecin Główny le 28 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

EN57-730 entre en gare de Katowice Glowny le 3 mai 2016.
EN57-730 entre en gare de Katowice Glowny le 3 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Le EN57-1434 rénové est prêt au départ à Poznan Glowny le 5 juin 2013.
Le EN57-1434 rénové est prêt au départ à Poznan Glowny le 5 juin 2013.
Leonardus Schrijvers

Le 17 septembre 2016, la locomotive CD 111 031 circule à vide à Praha hl.n.
Le 17 septembre 2016, la locomotive CD 111 031 circule à vide à Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 111

314 1200x801 Px, 11.02.2020

Alpha Trains 483 004 hauls an intermodal service out of Brennero on 4 June 2015.
Alpha Trains 483 004 hauls an intermodal service out of Brennero on 4 June 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 22 mai 2008, la locomotive slovaque Gorilla 350 002 tracte un service EC Dresden--Praha--Brno--Bratislava--Budapest en sortie de Brno hl.n. sous une pluie fine.
Le 22 mai 2008, la locomotive slovaque Gorilla 350 002 tracte un service EC Dresden--Praha--Brno--Bratislava--Budapest en sortie de Brno hl.n. sous une pluie fine.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 350

422 1200x800 Px, 10.02.2020

ZSSL 362 002 fait la publicité pour l'internet E-Kay à Bratislava hl.st. le 31 mai 2015.
ZSSL 362 002 fait la publicité pour l'internet E-Kay à Bratislava hl.st. le 31 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 362

441 1200x801 Px, 10.02.2020

ZSSL 362 002 fait la publicité pour l'internet E-Kay à Bratislava hl.st. le 31 mai 2015.
ZSSL 362 002 fait la publicité pour l'internet E-Kay à Bratislava hl.st. le 31 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 362

429 1200x799 Px, 10.02.2020

KDS EN57-1952 s'arrête à Pardubice-Pardubicky le 3 juin 2013 avec un service assez lent vers Kłodzko via Ústí nad Orlicí.
KDS EN57-1952 s'arrête à Pardubice-Pardubicky le 3 juin 2013 avec un service assez lent vers Kłodzko via Ústí nad Orlicí.
Leonardus Schrijvers

EN57-1751 est à Klodzko le 5 juin 2013.
EN57-1751 est à Klodzko le 5 juin 2013.
Leonardus Schrijvers

Train spécial avec l'ex-CFL 1602 aux commandes fait une halte à Malines le 25 août 1994. Cette locomotive devait être la NMBS/SNCB 202.020 lorsqu'elle a été commandée par les chemins de fer belges en 1954, mais elle a été transférée aux chemins de fer luxembourgeois CFL dans le cadre d'un lot de la commande belge. Après sa mise hors service, la société de préservation ferroviaire belge PFT=TSP a acheté la locomotive et l'a restaurée sous le numéro 202.020 - un numéro qu'elle n'a en réalité jamais porté, mais qu'elle aurait dû porter sans la commande CFL.
Train spécial avec l'ex-CFL 1602 aux commandes fait une halte à Malines le 25 août 1994. Cette locomotive devait être la NMBS/SNCB 202.020 lorsqu'elle a été commandée par les chemins de fer belges en 1954, mais elle a été transférée aux chemins de fer luxembourgeois CFL dans le cadre d'un lot de la commande belge. Après sa mise hors service, la société de préservation ferroviaire belge PFT=TSP a acheté la locomotive et l'a restaurée sous le numéro 202.020 - un numéro qu'elle n'a en réalité jamais porté, mais qu'elle aurait dû porter sans la commande CFL.
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