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Photos de Thomas M. Spitzner

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Photos de Thomas M. Spitzner
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155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( RDA ), passant devant la gare de Zepernick avec un énorme train de marchandises en direction de Bernau. La 155 243-9 a été construite en 1984 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 17199, date d'acceptation : 1984-03-14. Elle appartient et est exploitée de nos jours par DB Schenker Rail Deutschland AG, basée à [D]-Mayence, dans la gare de triage de Seddin. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( RDA ), passant devant la gare de Zepernick avec un énorme train de marchandises en direction de Bernau. La 155 243-9 a été construite en 1984 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 17199, date d'acceptation : 1984-03-14. Elle appartient et est exploitée de nos jours par DB Schenker Rail Deutschland AG, basée à [D]-Mayence, dans la gare de triage de Seddin. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 155

729 1100x732 Px, 17.02.2015

946 029-5, Hennigsdorf près de Berlin, 2015-02-15
946 029-5, Hennigsdorf près de Berlin, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

641 1100x733 Px, 17.02.2015

120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), construit en 1988 par Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numéro de construction 32894, et Brown, Boveri & Cie AG (BBC), date d'acceptation : 1988-12-10, propriété et exploitation par DB Fernverkehr AG, [D]-Francfort-sur-le-Main, basé au dépôt ferroviaire de Munich. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), construit en 1988 par Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numéro de construction 32894, et Brown, Boveri & Cie AG (BBC), date d'acceptation : 1988-12-10, propriété et exploitation par DB Fernverkehr AG, [D]-Francfort-sur-le-Main, basé au dépôt ferroviaire de Munich. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 120, Allemagne / Trains / Euro- und Intercity-Züge (EC/IC)

778 1100x733 Px, 17.02.2015

946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 quittant Velten en service en tant que RE6. Velten, 15-02-2015
946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 quittant Velten en service en tant que RE6. Velten, 15-02-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

624 1100x732 Px, 15.02.2015

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

670 1100x733 Px, 15.02.2015

Wagon basculant de classe Ua non identifié, type 428V, wagon basculant à quatre essieux pour le transport de matériaux en vrac tels que gravier, pierre concassée, sable, terre et autres. Le déchargement, possible de chaque côté de la voie, s'effectue par basculement de la caisse du wagon à un angle de 45° à l'aide de vérins pneumatiques. La hauteur maximale du wagon en position basculée est de 4 250 mm au-dessus du niveau des rails.
Wagon basculant de classe Ua non identifié, type 428V, wagon basculant à quatre essieux pour le transport de matériaux en vrac tels que gravier, pierre concassée, sable, terre et autres. Le déchargement, possible de chaque côté de la voie, s'effectue par basculement de la caisse du wagon à un angle de 45° à l'aide de vérins pneumatiques. La hauteur maximale du wagon en position basculée est de 4 250 mm au-dessus du niveau des rails.
Thomas M. Spitzner

Tchéquie / Wagons / Wagons de marchandises

1097 1100x732 Px, 15.02.2015

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31-01-2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

679 1100x732 Px, 07.02.2015

203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) passant devant la gare de Bergfelde devant une rame multiple Stadler Rail FLIRT inachevée. La caisse du FLIRT semble destinée à devenir un nouveau membre de la flotte de trains de la Westfalenbahn. Le V 160.9 a été construit en 1975 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 15076, date d'acceptation : 1975-06-26. Il a d'abord été nommé 110 804-2 ( DR ), puis 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) passant devant la gare de Bergfelde devant une rame multiple Stadler Rail FLIRT inachevée. La caisse du FLIRT semble destinée à devenir un nouveau membre de la flotte de trains de la Westfalenbahn. Le V 160.9 a été construit en 1975 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 15076, date d'acceptation : 1975-06-26. Il a d'abord été nommé 110 804-2 ( DR ), puis 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives diesel / 203, Allemagne / Entreprises / Westfalenbahn, Allemagne / Entreprises / Havelländische Eisenbahn AG (hvle)

628 1100x732 Px, 07.02.2015

112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passant devant la gare de Bergfelde avec le RE5 en direction de la gare principale de Rostock. La 112 101-1 a été construite en 1992 par AEG Hennigsdorf (anciennement LEW), numéro de construction 21477, date d'acceptation : 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passant devant la gare de Bergfelde avec le RE5 en direction de la gare principale de Rostock. La 112 101-1 a été construite en 1992 par AEG Hennigsdorf (anciennement LEW), numéro de construction 21477, date d'acceptation : 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 112, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

734 1100x733 Px, 01.02.2015

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) en attente de son départ en direction de Berlin-Lichtenberg en tant que RB12. Oranienburg, 31-01-2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) en attente de son départ en direction de Berlin-Lichtenberg en tant que RB12. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW

588 1100x733 Px, 01.02.2015

RE5 towards Lutherstadt Wittenberge passing Bergfelde station with 112 102-9 ( 91 80 6112 102-9 D-DB ) pushing. Bergfelde, 2015-01-31
RE5 towards Lutherstadt Wittenberge passing Bergfelde station with 112 102-9 ( 91 80 6112 102-9 D-DB ) pushing. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 112, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

623 1100x733 Px, 31.01.2015

Vue d'ensemble de la gare de Bergfelde avec un train urbain de classe 481 / 482 quittant la gare en service en tant que S45 en direction de la gare de Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Vue d'ensemble de la gare de Bergfelde avec un train urbain de classe 481 / 482 quittant la gare en service en tant que S45 en direction de la gare de Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Trains urbains / S-Bahn de Berlin

608 1100x733 Px, 31.01.2015

Unité multiple diesel de la classe 646 / 946 non identifiée quittant la gare principale d'Oranienburg en service RB12 en direction de Templin ville. Oranienburg, 31-01-2015
Unité multiple diesel de la classe 646 / 946 non identifiée quittant la gare principale d'Oranienburg en service RB12 en direction de Templin ville. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW

596 1100x732 Px, 31.01.2015

212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), ex V100 2095, construit par Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) en 1964, numéro de série 1000231, appartenant et exploité par LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee ; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), ex V100 2095, construit par Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) en 1964, numéro de série 1000231, appartenant et exploité par LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee ; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Gares / Berlin (toutes les gares), Allemagne / Locomotives diesel / 212

749 1100x733 Px, 26.12.2014

212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), ex 212 358-6, ex V100 2358, construit par Klöckner-Humboldt-Deutz en 1965, numéro de série 57758, propriété et exploité par LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), ex 212 358-6, ex V100 2358, construit par Klöckner-Humboldt-Deutz en 1965, numéro de série 57758, propriété et exploité par LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Gares / Berlin (toutes les gares), Allemagne / Locomotives diesel / 212

685 1100x732 Px, 26.12.2014

115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), ex 110 509-7, ex E 10 509, construit en 1969 par Krauss-Maffei AG, [D]-Munich / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), numéro de construction 19374, en service depuis le 19-02-1969 ; propriété de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, basé à la gare de triage de Berlin-Rummelsburg. La photo montre le 115 509-2 arborant une publicité spéciale -80 Jahre Autozug- c/s. 06-09-2014, Stuttgart Hbf
115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), ex 110 509-7, ex E 10 509, construit en 1969 par Krauss-Maffei AG, [D]-Munich / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), numéro de construction 19374, en service depuis le 19-02-1969 ; propriété de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, basé à la gare de triage de Berlin-Rummelsburg. La photo montre le 115 509-2 arborant une publicité spéciale "-80 Jahre Autozug-" c/s. 06-09-2014, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 115

559 1100x732 Px, 21.11.2014

650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), construit par ADtranz en 1998, numéro de série 36609, appartenant et exploité par Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), basé à la gare de triage d'Endingen a.K. Le train porte le nom du petit village de Wasenweiler . Endingen a.K., 20-09-2014
650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), construit par ADtranz en 1998, numéro de série 36609, appartenant et exploité par Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), basé à la gare de triage d'Endingen a.K. Le train porte le nom du petit village de "Wasenweiler". Endingen a.K., 20-09-2014
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 650, Allemagne / Trains urbains / BSB Breisgau S-Bahn

679 1100x733 Px, 18.11.2014

142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), ex 91 80 6142 128-8 D-ENRA, ex 142 128-8 ( DB ), ex 242 128-7 ( DR ), construit en 1967 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 11644, en service depuis le 29-06-1967, actuellement propriété de Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, exploité par Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Postdam. Ancien Ae 411 010-2 des CFF. Vu à Berlin ( Greifswalder Straße ), 15-05-2014
142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), ex 91 80 6142 128-8 D-ENRA, ex 142 128-8 ( DB ), ex 242 128-7 ( DR ), construit en 1967 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 11644, en service depuis le 29-06-1967, actuellement propriété de Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, exploité par Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Postdam. Ancien Ae 411 010-2 des CFF. Vu à Berlin ( Greifswalder Straße ), 15-05-2014
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 142

476 682x1024 Px, 18.11.2014

115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), ex 110 205-2, ex E 10 205, construit en 1958 ( !! ) par Henschel & Sohn, [D]-Kassel ( numéro de construction 29701 ) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), propriété de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, basé à la gare de triage de Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 est en service depuis le 03-06-1958 !! Stuttgart Hbf, 06-09-2014 // Édition 26-12-2014 : 115 205-7 a été retirée du service le 20-11-2014 ( en raison d'une collision avec la faune ) et stockée à la gare de triage de Berlin-Rummelsburg en raison de l'expiration de la limite de temps ( 29-11-2014 ). Son sort n'est pas clair pour le moment mais je crains qu'elle ne devienne bientôt une victime du ferrailleur........ :-((
115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), ex 110 205-2, ex E 10 205, construit en 1958 ( !! ) par Henschel & Sohn, [D]-Kassel ( numéro de construction 29701 ) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), propriété de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, basé à la gare de triage de Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 est en service depuis le 03-06-1958 !! Stuttgart Hbf, 06-09-2014 // Édition 26-12-2014 : 115 205-7 a été retirée du service le 20-11-2014 ( en raison d'une collision avec la faune ) et stockée à la gare de triage de Berlin-Rummelsburg en raison de l'expiration de la limite de temps ( 29-11-2014 ). Son sort n'est pas clair pour le moment mais je crains qu'elle ne devienne bientôt une victime du ferrailleur........ :-((
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 115

638 1100x734 Px, 16.11.2014

KT4D mod 6010, modernisé en 1995 par WB Bautzen, numéro de série 884/010, anciennement KT4D (9228), vu en service sur la ligne M6 en direction de Hackescher Markt près de l'arrêt de tram Mollstraße. Berlin, 24-04-2014
KT4D mod 6010, modernisé en 1995 par WB Bautzen, numéro de série 884/010, anciennement KT4D (9228), vu en service sur la ligne M6 en direction de Hackescher Markt près de l'arrêt de tram Mollstraße. Berlin, 24-04-2014
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Trams / Berlin

659 1100x733 Px, 16.11.2014

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), construit par ADtranz en 1998, numéro de série 36609, propriété et exploité par Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), basé au dépôt ferroviaire d'Endingen a.K. Le train porte le nom du petit village de Wasenweiler . Endingen a.K., 02-08-2014
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), construit par ADtranz en 1998, numéro de série 36609, propriété et exploité par Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), basé au dépôt ferroviaire d'Endingen a.K. Le train porte le nom du petit village de "Wasenweiler". Endingen a.K., 02-08-2014
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 650, Allemagne / Trains urbains / BSB Breisgau S-Bahn

639 1100x733 Px, 16.11.2014

650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, eksploatowany przez DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21
650 302-2 (95 80 0650 302-2 D-DB), wyprodukowany w 2004 roku przez Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, numer konstrukcyjny 37318, eksploatowany przez DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH od 2004-08-30, własność DB Regio AG, stacjonujący na zajezdni kolejowej w Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 650, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

769 1100x734 Px, 16.11.2014

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