rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Thomas M. Spitzner

26 Bilder
1 2 nästa sida  >>
155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), tidigare 250 243-3 DR ( DDR ), passerar Zepernick station framför ett enormt godståg mot Bernau. 155 243-9 byggdes 1984 av VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), byggnummer 17199, godkännandedatum: 1984-03-14. Den ägs och drivs numera av DB Schenker Rail Deutschland AG, [D]-Mainz, med bas i Seddin rangerbangård. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), tidigare 250 243-3 DR ( DDR ), passerar Zepernick station framför ett enormt godståg mot Bernau. 155 243-9 byggdes 1984 av VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), byggnummer 17199, godkännandedatum: 1984-03-14. Den ägs och drivs numera av DB Schenker Rail Deutschland AG, [D]-Mainz, med bas i Seddin rangerbangård. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 155

902 1100x732 Px, 17.02.2015

445 105-0 (ET 445.105), Röntgental, 2015-02-16
445 105-0 (ET 445.105), Röntgental, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), byggd 1988 av Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, konstruktionsnummer 32894, och Brown, Boveri & Cie AG (BBC), godkännandedatum: 1988-12-10, ägd och drivs av DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, baserad i München bangård. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), byggd 1988 av Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, konstruktionsnummer 32894, och Brown, Boveri & Cie AG (BBC), godkännandedatum: 1988-12-10, ägd och drivs av DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, baserad i München bangård. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 lämnar Velten i trafik som RE6. Velten, 2015-02-15
946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 lämnar Velten i trafik som RE6. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 anländer till Velten station i trafik som RE6 mot Berlin-Spandau station. Velten, 2015-02-15
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 anländer till Velten station i trafik som RE6 mot Berlin-Spandau station. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

unidentified Class Ua-Dumpcar, type 428V, four-axle dumping wagon for transport of bulk materials such as gravel, broken stone, sand, soil and others. Unloading, to any side of track, is effected by tilting the wagon body through an angle of 45° using pneumatic cylinders. Maximum wagon height in tilting position is 4.250 mm over rail level.
unidentified Class Ua-Dumpcar, type 428V, four-axle dumping wagon for transport of bulk materials such as gravel, broken stone, sand, soil and others. Unloading, to any side of track, is effected by tilting the wagon body through an angle of 45° using pneumatic cylinders. Maximum wagon height in tilting position is 4.250 mm over rail level.
Thomas M. Spitzner

Tjeckien / Vagnar / Godsvagnar

1270 1100x732 Px, 15.02.2015

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 2015-01-31
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

203 141-7 (V 160.9) (92 80 1203 141-7 D-HVLE) passerar Bergfelde station framför en ofärdig Stadler Rail FLIRT motorvagn. FLIRT:ens kaross ser ut att vara avsedd att bli en ny medlem i Westfalenbahns tågflotta. V 160.9 byggdes 1975 av VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), byggnummer 15076, godkännandedatum: 1975-06-26. Den hette först 110 804-2 (DR), sedan 112 804-0 (DR), 202 804-1 (DR + DB)
203 141-7 (V 160.9) (92 80 1203 141-7 D-HVLE) passerar Bergfelde station framför en ofärdig Stadler Rail FLIRT motorvagn. FLIRT:ens kaross ser ut att vara avsedd att bli en ny medlem i Westfalenbahns tågflotta. V 160.9 byggdes 1975 av VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), byggnummer 15076, godkännandedatum: 1975-06-26. Den hette först 110 804-2 (DR), sedan 112 804-0 (DR), 202 804-1 (DR + DB)
Thomas M. Spitzner

112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passerar Bergfelde station framför RE5 mot Rostocks centralstation. 112 101-1 byggdes 1992 av AEG Hennigsdorf (tidigare LEW), konstruktionsnummer 21477, godkännandedatum: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passerar Bergfelde station framför RE5 mot Rostocks centralstation. 112 101-1 byggdes 1992 av AEG Hennigsdorf (tidigare LEW), konstruktionsnummer 21477, godkännandedatum: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) väntar på avgång mot Berlin-Lichtenberg som RB12. Oranienburg, 2015-01-31
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) väntar på avgång mot Berlin-Lichtenberg som RB12. Oranienburg, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

RE5 mot Lutherstadt Wittenberge passerar Bergfelde station med 112 102-9 ( 91 80 6112 102-9 D-DB ) som skjuter. Bergfelde, 2015-01-31
RE5 mot Lutherstadt Wittenberge passerar Bergfelde station med 112 102-9 ( 91 80 6112 102-9 D-DB ) som skjuter. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

Översikt över Bergfelde station med ett Class 481 / 482 pendeltåg som lämnar stationen i trafik som S45 mot Birkenwerder station. Bergfelde, 2015-01-31
Översikt över Bergfelde station med ett Class 481 / 482 pendeltåg som lämnar stationen i trafik som S45 mot Birkenwerder station. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

Tyskland / Pendeltåg / S-Bahn Berlin

797 1100x733 Px, 31.01.2015

Oidentifierad klass 646 / 946 dieseldriven motorvagn lämnar Oranienburgs centralstation i trafik som RB12 mot Templin stad. Oranienburg, 2015-01-31
Oidentifierad klass 646 / 946 dieseldriven motorvagn lämnar Oranienburgs centralstation i trafik som RB12 mot Templin stad. Oranienburg, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), tidigare V100 2095, byggd av Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) 1964, serienummer 1000231, ägd och driven av LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), tidigare V100 2095, byggd av Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) 1964, serienummer 1000231, ägd och driven av LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), tidigare 212 358-6, tidigare V100 2358, byggd av Klöckner-Humboldt-Deutz 1965, serienummer 57758, ägd och driven av LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), tidigare 212 358-6, tidigare V100 2358, byggd av Klöckner-Humboldt-Deutz 1965, serienummer 57758, ägd och driven av LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), tidigare 110 509-7, tidigare E 10 509, byggd 1969 av Krauss-Maffei AG, [D]-München / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), konstruktionsnummer 19374, i tjänst sedan 1969-02-19; ägd av DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stationerad vid Berlin-Rummelsburg bangård. Bilden visar 115 509-2 med en special- 80 Jahre Autozug-  reklam i lacken. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
115 509-2 ( E 10 509 ), ( 91 80 6115 509-2 D-DB ), tidigare 110 509-7, tidigare E 10 509, byggd 1969 av Krauss-Maffei AG, [D]-München / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), konstruktionsnummer 19374, i tjänst sedan 1969-02-19; ägd av DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stationerad vid Berlin-Rummelsburg bangård. Bilden visar 115 509-2 med en special-"80 Jahre Autozug-" reklam i lacken. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 115

735 1100x732 Px, 21.11.2014

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), byggd av ADtranz 1998, serienummer 36609, ägd och drivs av Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), baserad vid Endingen a.K. bangård. Tåget är uppkallat efter den lilla byn  Wasenweiler . Endingen a.K., 2014-09-20
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), byggd av ADtranz 1998, serienummer 36609, ägd och drivs av Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), baserad vid Endingen a.K. bangård. Tåget är uppkallat efter den lilla byn "Wasenweiler". Endingen a.K., 2014-09-20
Thomas M. Spitzner

142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), tidigare 91 80 6142 128-8 D-ENRA, tidigare 142 128-8 ( DB ), tidigare 242 128-7 ( DR ), byggd 1967 av VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), konstruktionsnummer 11644, i tjänst sedan 1967-06-29, numera ägd av Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, trafikerad av Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Postdam. Tidigare Ae 411 010-2 från SBB. Sedd i Berlin ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15
142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), tidigare 91 80 6142 128-8 D-ENRA, tidigare 142 128-8 ( DB ), tidigare 242 128-7 ( DR ), byggd 1967 av VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), konstruktionsnummer 11644, i tjänst sedan 1967-06-29, numera ägd av Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, trafikerad av Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Postdam. Tidigare Ae 411 010-2 från SBB. Sedd i Berlin ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15
Thomas M. Spitzner

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 142

654 682x1024 Px, 18.11.2014

115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), tidigare 110 205-2, tidigare E 10 205, byggd 1958 ( !! ) av Henschel & Sohn, [D]-Kassel ( konstruktionsnummer 29701 ) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), ägd av DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stationerad vid Berlin-Rummelsburg bangård. 115 205-7 har varit i tjänst sedan 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 // 

Redigering 2014-12-26: 115 205-7 togs ur bruk den 2014-11-20 ( på grund av kollision med vilt ) och förvaras vid Berlin-Rummelsburg bangård på grund av tidsgränsens utgång ( 2014-11-29 ). Hennes öde är inte klart för tillfället men jag fruktar att hon snart kommer att bli ett offer för skrothandlaren........ :-((
115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), tidigare 110 205-2, tidigare E 10 205, byggd 1958 ( !! ) av Henschel & Sohn, [D]-Kassel ( konstruktionsnummer 29701 ) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), ägd av DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, stationerad vid Berlin-Rummelsburg bangård. 115 205-7 har varit i tjänst sedan 1958-06-03!! Stuttgart Hbf, 2014-09-06 // Redigering 2014-12-26: 115 205-7 togs ur bruk den 2014-11-20 ( på grund av kollision med vilt ) och förvaras vid Berlin-Rummelsburg bangård på grund av tidsgränsens utgång ( 2014-11-29 ). Hennes öde är inte klart för tillfället men jag fruktar att hon snart kommer att bli ett offer för skrothandlaren........ :-((
Thomas M. Spitzner

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 115

801 1100x734 Px, 16.11.2014

KT4D mod 6010, modernized in 1995 by WB Bautzen, serial number 884/010, ex KT4D ( 9228 ), seen in service as M6 towards Hackescher Markt near tram stop Mollstraße. Berlin, 2014-04-24
KT4D mod 6010, modernized in 1995 by WB Bautzen, serial number 884/010, ex KT4D ( 9228 ), seen in service as M6 towards Hackescher Markt near tram stop Mollstraße. Berlin, 2014-04-24
Thomas M. Spitzner

Tyskland / Spårvagnar / Berlin

824 1100x733 Px, 16.11.2014

650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), built by ADtranz in 1998, serial number 36609, owned and operated by Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), based at Endingen a.K. railyard. The train is named after the small village of   Wasenweiler  . Endingen a.K., 2014-08-02
650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), built by ADtranz in 1998, serial number 36609, owned and operated by Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), based at Endingen a.K. railyard. The train is named after the small village of " Wasenweiler ". Endingen a.K., 2014-08-02
Thomas M. Spitzner

650 302-2 ( 95 80 0650 302-2 D-DB ), built in 2004 by Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, construction number 37318, in service with DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH since 2004-08-30, owned by DB Regio AG, based at Tübingen railyard. Horb a. Neckar, 2014-06-21
650 302-2 ( 95 80 0650 302-2 D-DB ), built in 2004 by Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, construction number 37318, in service with DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH since 2004-08-30, owned by DB Regio AG, based at Tübingen railyard. Horb a. Neckar, 2014-06-21
Thomas M. Spitzner

1 2 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.