Le "zb" De 110 021-3 à Meiringen. 05.02.2011

Le "zb" De 110 021-3 à Meiringen.

(ID 9984)

À Göhren, le RüBB 1784-0 est prêt pour le départ vers Putbus.

Le zb sur le viaduc près de Ringgenberg.

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

Le "zb" De 110 021-3 à Meiringen.
05.02.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.02.2012, 626 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2011:02:05 12:34:13, Temps d'exposition: 0.005 s (1/200) (1/200), Ouverture: f/10.0, ISO100, Focale: 200.00 (2000/10)

Le autorail Uerdinger 551.669 du chemin de fer patrimonial Train 1900 circule entre Pétange et Lamadelaine le 1er mai 2010.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 78 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Plus de Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Le zb De 110 022-1 arrive avec son IR à Brienz.

Un zb Spatz entre Ringgenberg et Oberried.

par exemple De 110 021-3 à Interlaken Ost.

Le HGe 4/4 zb arrive avec son Golden Pass de Lucerne à Interlaken (et Montreux) à Meiringen.

Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn pousse le train local de Brienz à Interlaken Est, ici le 30.09.2011.

Le 110003-1 de la Zentralbahn circule le 30.09.2011 depuis la gare de Brienz avec un IR en direction d'Interlaken Ost.

Wagon de bagages De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost.

Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn avec train local.

Autorail ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn en tant que train régional vers Interlaken Ost, ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.

De 110022-1 ZB avec le train régional à la gare d'Interlaken Est, le 02.10.2011.

Le zb De 110 001-5 et le zb 130 001-1 à Brienz.