Le De 4/4 110 022-1 quitte la gare de Brienz. 05.02.2011

Le De 4/4 110 022-1 quitte la gare de Brienz.

(ID 7347)

1144 213-4 et plusieurs autres locomotives ÖBB prises à la gare de Brenner/Brennero le 4 février 2006.

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

Le De 4/4 110 022-1 quitte la gare de Brienz.
05.02.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.02.2011, 759 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2011:02:05 10:36:40, Temps d'exposition: 0.006 s (1/160) (1/160), Ouverture: f/4.5, ISO100, Focale: 35.00 (350/10)

Train Goldenpass de Lucerne à Interlaken à Brienz.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 71 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 64 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 142 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 136 1200x819 Px, 24.08.2025

Plus de Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 avec un IR à Interlaken Ost.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 à la gare d'Interlaken Est.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 près d'Eblingen, 05.02.2011

IR pour Lucerne par Grünenwald sur la ligne LSE depuis Engelberg.

Le S-Bahn avec voitures panoramiques de Lucerne à Stans près de Stans.

Le IR zb / LSE 3671 d'Engelberg à Lucerne quitte la gare de Stans.

Le zb / LSE IR 3662 à la gare d'Obermatt.

ZB De 4/4 110 001-5 photographié à Meiringen le 30 juillet 2008.

Train local ZB pour Lucerne pris à Giswil le 30 juillet 2008.

Un train local ZB pour Interlaken Ost photographié à Oberried am Brienzer See le 30 juillet 2008.

Un train ZB circule entre Interlaken Ost et Brienz le 30 juillet 2008.

ZB De 4/4 110 002-3 photographié à Interlaken Ost le 30 juillet 2008.