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Après la longue attente, je me suis offert une dernière photo de la HGe 4/4 1992 des CFF Brünig, qui était en manœuvre à Meiringen dans le cadre d'une excursion

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Après la longue attente, je me suis offert
(ID 59580)
Lorsque vous souhaitez attraper un train, vous vous rendez généralement à la gare bien à l'avance, acceptant volontiers quelques minutes d'attente.
Après que la HGe 4/4 de la SBB Brünig Bahn ait déposé son train en 1992, elle s'est déplacée sur la voie 2, où elle pouvait être admirée par le public



Après la longue attente, je me suis offert une dernière photo de la HGe 4/4 1992 des CFF Brünig, qui était en manœuvre à Meiringen dans le cadre d'une excursion spéciale en train. 23 août 2025

Après la longue attente, je me suis offert une dernière photo de la HGe 4/4 1992 des CFF Brünig, qui était en manœuvre à Meiringen dans le cadre d'une excursion spéciale en train.

23 août 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.11.2026, 5 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:08:23 12:49:26, Temps d'exposition: 1/320, Ouverture: 90/10, ISO100, Focale: 220/10

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Après avoir réussi mon apprentissage en tant que répartiteur d'exploitation auprès des CFF (Chemins de fer fédéraux suisses), j'ai été affecté comme personnel de relève à Horw—sur la ligne du Brünig—pendant l'été 1983. Là-bas, j'ai eu un différend avec un employé senior de la LSE (chemin de fer Lucerne-Stans-Engelberg) concernant une question opérationnelle. Dans le feu de l'action, j'ai suggéré à cet employé de la ligne privée LSE que le chemin de fer devrait être nationalisé... Eh bien, en 2025, la Zentralbahn—qui appartient aux CFF—célèbre l'idée même que j'ai un jour exprimée avec l'insouciance de la jeunesse : 20 ans de la Zentralbahn. Pour l'occasion, la locomotive SBB/Zentralbahn HGe II 101 965-2 a reçu une livrée spéciale anniversaire, et la Zentralbahn a lancé une invitation à deux événements commémoratifs à Meiringen et Stans. Photographiée ici, la SBB/Zentralbahn 101 965-2 à Meiringen. 23 août 2025
Après avoir réussi mon apprentissage en tant que répartiteur d'exploitation auprès des CFF (Chemins de fer fédéraux suisses), j'ai été affecté comme personnel de relève à Horw—sur la ligne du Brünig—pendant l'été 1983. Là-bas, j'ai eu un différend avec un employé senior de la LSE (chemin de fer Lucerne-Stans-Engelberg) concernant une question opérationnelle. Dans le feu de l'action, j'ai suggéré à cet employé de la ligne privée LSE que le chemin de fer devrait être nationalisé... Eh bien, en 2025, la Zentralbahn—qui appartient aux CFF—célèbre l'idée même que j'ai un jour exprimée avec l'insouciance de la jeunesse : 20 ans de la Zentralbahn. Pour l'occasion, la locomotive SBB/Zentralbahn HGe II 101 965-2 a reçu une livrée spéciale anniversaire, et la Zentralbahn a lancé une invitation à deux événements commémoratifs à Meiringen et Stans. Photographiée ici, la SBB/Zentralbahn 101 965-2 à Meiringen. 23 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

3 1400x970 Px, 08.11.2026

Lorsque vous souhaitez attraper un train, vous vous rendez généralement à la gare bien à l'avance, acceptant volontiers quelques minutes d'attente. Eh bien, je voulais aussi attraper un train—ou plutôt, en photographier un : la HGe 4/4 des CFF. Dans mon cas, cependant, l'attente n'a pas duré seulement quelques minutes ; elle a duré près de quatre décennies avant que je puisse enfin photographier la Muni ! Grâce à la Brünig-Nostalgie-Bahn qui a restauré la HGe 4/4 en 1992, j'ai finalement pu prendre de nombreuses photos de cette locomotive impressionnante lors des célébrations du 20e anniversaire de la Zentralbahn (une filiale des CFF) à Meiringen. Après l'arrivée de la HGe 4/4 à Meiringen en provenance de Lucerne avec son train anniversaire en 1992, le train a été manœuvré, offrant plusieurs opportunités photographiques intéressantes. 23 août 2025
Lorsque vous souhaitez attraper un train, vous vous rendez généralement à la gare bien à l'avance, acceptant volontiers quelques minutes d'attente. Eh bien, je voulais aussi "attraper" un train—ou plutôt, en photographier un : la HGe 4/4 des CFF. Dans mon cas, cependant, l'attente n'a pas duré seulement quelques minutes ; elle a duré près de quatre décennies avant que je puisse enfin photographier la "Muni" ! Grâce à la "Brünig-Nostalgie-Bahn" qui a restauré la HGe 4/4 en 1992, j'ai finalement pu prendre de nombreuses photos de cette locomotive impressionnante lors des célébrations du 20e anniversaire de la Zentralbahn (une filiale des CFF) à Meiringen. Après l'arrivée de la HGe 4/4 à Meiringen en provenance de Lucerne avec son train anniversaire en 1992, le train a été manœuvré, offrant plusieurs opportunités photographiques intéressantes. 23 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

1 1400x971 Px, 08.11.2026

Après que la HGe 4/4 de la SBB Brünig Bahn ait déposé son train en 1992, elle s'est déplacée sur la voie 2, où elle pouvait être admirée par le public — ainsi que d'autres véhicules. 23 août 2025
Après que la HGe 4/4 de la SBB Brünig Bahn ait déposé son train en 1992, elle s'est déplacée sur la voie 2, où elle pouvait être admirée par le public — ainsi que d'autres véhicules. 23 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

7 1400x962 Px, 08.11.2026

À Ringgenberg, sur le magnifique viaduc en plein centre de la ville, un IR de la Zentralbahn est en route d'Interlaken Ost à Lucerne. 16 mars 2021
À Ringgenberg, sur le magnifique viaduc en plein centre de la ville, un IR de la Zentralbahn est en route d'Interlaken Ost à Lucerne. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

249 930x1200 Px, 20.06.2026