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MIB Be 4/4 N° 8 à Innertkirchen.

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MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)
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MIB Be 4/4 N° 8 à Innertkirchen.
(ID 7364)
Le zb (Zentralbahn) Spatz 130 010-2 de Niederried.
Le M2 entre Ouchy et la gare de Lausanne.



MIB Be 4/4 N° 8 à Innertkirchen. 05.02.2011

MIB Be 4/4 N° 8 à Innertkirchen.
05.02.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.02.2011, 1191 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2011:02:05 13:23:31, Temps d'exposition: 0.006 s (1/160) (1/160), Ouverture: f/11.0, ISO100, Focale: 24.00 (240/10)

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À Meiringen, le Ta 2/2 n° 3 peut être admiré ; ce autorail à batterie a été mis en service par la centrale électrique d'Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen-Innertkirchen, qui était encore exploitée comme chemin de fer industriel à l'époque et est apparue pour la première fois dans l'horaire en 1946. Le Ta 2/2 n° 3 a été mis hors service en 1977 et vendu au DEV (Chemins de fer allemands) à Bruchhausen-Vilsen sous le nom de T 46 en 1979. En 2024, le Ta 2/2 n° 3 a été échangé contre un Tm 3 non spécifié, et le Ta 2/2 3 a été ramené à Meiringen. 23 août 2025
À Meiringen, le Ta 2/2 n° 3 peut être admiré ; ce autorail à batterie a été mis en service par la centrale électrique d'Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen-Innertkirchen, qui était encore exploitée comme chemin de fer industriel à l'époque et est apparue pour la première fois dans l'horaire en 1946. Le Ta 2/2 n° 3 a été mis hors service en 1977 et vendu au DEV (Chemins de fer allemands) à Bruchhausen-Vilsen sous le nom de T 46 en 1979. En 2024, le Ta 2/2 n° 3 a été échangé contre un Tm 3 non spécifié, et le Ta 2/2 3 a été ramené à Meiringen. 23 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

408 1200x860 Px, 01.09.2025

L'ancien CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux apparaît chez le MIB sous le nom de Be 2/6 13 et fait la publicité de Grimselwelt. Le train se dirige vers Meiringen et, avant de s'arrêter à Aareschlucht West , est maintenant en train de sortir des gorges de l'Aar. Le GTW Be 2/6 13 n'a porté sa belle livrée bleue que pendant une courte période, car le MIB a été repris par la Zentralbahn et l'ancien CEV a reçu la livrée peu imaginative et peu assortie de la ZB. 22 sept. 2020
L'ancien CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" apparaît chez le MIB sous le nom de Be 2/6 13 et fait la publicité de Grimselwelt. Le train se dirige vers Meiringen et, avant de s'arrêter à "Aareschlucht West", est maintenant en train de sortir des gorges de l'Aar. Le GTW Be 2/6 13 n'a porté sa belle livrée bleue que pendant une courte période, car le MIB a été repris par la Zentralbahn et l'ancien CEV a reçu la livrée peu imaginative et peu assortie de la ZB. 22 sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

405 1200x830 Px, 12.11.2023

Le ZB Be 125 013 (anciennement CEV Be 2/6 7004 Montreux ) à Meiringen près de l'ancienne gare MIB en direction d'Innertkirchen. 16.03.2021
Le ZB Be 125 013 (anciennement CEV Be 2/6 7004 "Montreux") à Meiringen près de l'ancienne gare MIB en direction d'Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

392 1200x806 Px, 01.07.2023

Le ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 Montreux) à la gare d'Aareschlucht West en route vers Innertkirchen. 16.03.2021
Le ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux) à la gare d'Aareschlucht West en route vers Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

407 1200x771 Px, 01.07.2023



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