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BDe 4/4 n° 11 (ex CJ) à Meiringen.

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MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)
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BDe 4/4 n° 11 (ex CJ) à Meiringen.
(ID 3450)
M-O ABDe 537 507-6 à Martigny.
Le CIS EC 125 arrive à Lausanne.



BDe 4/4 n° 11 (ex CJ) à Meiringen. 23.04.2006

BDe 4/4 n° 11 (ex CJ) à Meiringen.
23.04.2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.12.2009, 935 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: NIKON E7900, Date 2006:04:23 13:33:59, Temps d'exposition: 0.004 s (10/2441) (1/244), Ouverture: f/4.8, ISO50, Focale: 7.80 (78/10)

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À Meiringen, le Ta 2/2 n° 3 peut être admiré ; ce autorail à batterie a été mis en service par la centrale électrique d'Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen-Innertkirchen, qui était encore exploitée comme chemin de fer industriel à l'époque et est apparue pour la première fois dans l'horaire en 1946. Le Ta 2/2 n° 3 a été mis hors service en 1977 et vendu au DEV (Chemins de fer allemands) à Bruchhausen-Vilsen sous le nom de T 46 en 1979. En 2024, le Ta 2/2 n° 3 a été échangé contre un Tm 3 non spécifié, et le Ta 2/2 3 a été ramené à Meiringen. 23 août 2025
À Meiringen, le Ta 2/2 n° 3 peut être admiré ; ce autorail à batterie a été mis en service par la centrale électrique d'Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen-Innertkirchen, qui était encore exploitée comme chemin de fer industriel à l'époque et est apparue pour la première fois dans l'horaire en 1946. Le Ta 2/2 n° 3 a été mis hors service en 1977 et vendu au DEV (Chemins de fer allemands) à Bruchhausen-Vilsen sous le nom de T 46 en 1979. En 2024, le Ta 2/2 n° 3 a été échangé contre un Tm 3 non spécifié, et le Ta 2/2 3 a été ramené à Meiringen. 23 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

452 1200x860 Px, 01.09.2025

L'ancien CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux apparaît chez le MIB sous le nom de Be 2/6 13 et fait la publicité de Grimselwelt. Le train se dirige vers Meiringen et, avant de s'arrêter à Aareschlucht West , est maintenant en train de sortir des gorges de l'Aar. Le GTW Be 2/6 13 n'a porté sa belle livrée bleue que pendant une courte période, car le MIB a été repris par la Zentralbahn et l'ancien CEV a reçu la livrée peu imaginative et peu assortie de la ZB. 22 sept. 2020
L'ancien CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" apparaît chez le MIB sous le nom de Be 2/6 13 et fait la publicité de Grimselwelt. Le train se dirige vers Meiringen et, avant de s'arrêter à "Aareschlucht West", est maintenant en train de sortir des gorges de l'Aar. Le GTW Be 2/6 13 n'a porté sa belle livrée bleue que pendant une courte période, car le MIB a été repris par la Zentralbahn et l'ancien CEV a reçu la livrée peu imaginative et peu assortie de la ZB. 22 sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

460 1200x830 Px, 12.11.2023

Le ZB Be 125 013 (anciennement CEV Be 2/6 7004 Montreux ) à Meiringen près de l'ancienne gare MIB en direction d'Innertkirchen. 16.03.2021
Le ZB Be 125 013 (anciennement CEV Be 2/6 7004 "Montreux") à Meiringen près de l'ancienne gare MIB en direction d'Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

436 1200x806 Px, 01.07.2023

Le ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 Montreux) à la gare d'Aareschlucht West en route vers Innertkirchen. 16.03.2021
Le ZB Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux) à la gare d'Aareschlucht West en route vers Innertkirchen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

451 1200x771 Px, 01.07.2023