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La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et

(ID 52746)


La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3  Biniou  du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et présentée aux visiteurs le week-end des 7 et 8 septembre.

De plus, la Dm 2/2 est en service au B-C depuis très longtemps, comme le montrent les commentaires suivants :

Une quinzaine d'automotrices manuelles de la société « Billard », un constructeur français renommé de draisines, étaient utilisées sur le réseau d'environ 400 km en Bretagne.
Un dispositif ingénieux de rails mobiles montés sur un pivot permettait de faire pivoter la draisine pour changer de direction ou la garer sur une voie adjacente à la voie principale afin de libérer la voie pour les trains.

En 1968, Blonay-Chamby à Loudéac a retiré certains véhicules du réseau breton lors de son démantèlement. Comme il restait un petit espace disponible sur les wagons de transport, il fut décidé à la dernière minute d'emmener également la draisine numéro 3, disponible à la gare. Cette draisine, appelée « Le Biniou » au BC, sera utilisée pour les premiers travaux d'entretien entre Blonay et Chamby ainsi que pour le démantèlement de la ligne entre St-Légier et Châtel-St-Denis. Elle sera mise hors service plus tard après avoir été endommagée. Environ trente ans plus tard, l'arrivée d'un nouveau membre, un mécanicien automobile à la retraite, a redonné vie à ce véhicule. Comme le moteur d'origine « Renault Frégate » était irréparable, un moteur Peugeot J9 lui a été adapté.
(Traduit d’un texte de J.D.Paré/Blonay-Chamby)  
Récemment révisée, la Dm 2/2 N° 3 sera utilisée les 7 et 8 septembre 2024.
18 août 2024

La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et présentée aux visiteurs le week-end des 7 et 8 septembre.

De plus, la Dm 2/2 est en service au B-C depuis très longtemps, comme le montrent les commentaires suivants :

Une quinzaine d'automotrices manuelles de la société « Billard », un constructeur français renommé de draisines, étaient utilisées sur le réseau d'environ 400 km en Bretagne.
Un dispositif ingénieux de rails mobiles montés sur un pivot permettait de faire pivoter la draisine pour changer de direction ou la garer sur une voie adjacente à la voie principale afin de libérer la voie pour les trains.

En 1968, Blonay-Chamby à Loudéac a retiré certains véhicules du réseau breton lors de son démantèlement. Comme il restait un petit espace disponible sur les wagons de transport, il fut décidé à la dernière minute d'emmener également la draisine numéro 3, disponible à la gare. Cette draisine, appelée « Le Biniou » au BC, sera utilisée pour les premiers travaux d'entretien entre Blonay et Chamby ainsi que pour le démantèlement de la ligne entre St-Légier et Châtel-St-Denis. Elle sera mise hors service plus tard après avoir été endommagée. Environ trente ans plus tard, l'arrivée d'un nouveau membre, un mécanicien automobile à la retraite, a redonné vie à ce véhicule. Comme le moteur d'origine « Renault Frégate » était irréparable, un moteur Peugeot J9 lui a été adapté.
(Traduit d’un texte de J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Récemment révisée, la Dm 2/2 N° 3 sera utilisée les 7 et 8 septembre 2024.
18 août 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.08.2024, 493 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2024:08:18 09:49:20, Temps d'exposition: 1/100, Ouverture: 50/10, ISO400, Focale: 180/10

0 Commentaires, Tous les commentaires
À Blonay, la locomotive SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby est en manœuvre.

23 août 2025
À Blonay, la locomotive SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby est en manœuvre. 23 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay - Chamby attend à Blonay avec son train de marchandises 10573 le départ pour Chaulin.

14 septembre 2025
Les chemins de fer disparus - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay - Chamby attend à Blonay avec son train de marchandises 10573 le départ pour Chaulin. 14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotive Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Railway, appartenant au chemin de fer Blonay–Chamby, est stationnée à Vevey avec son train  Riviera Belle Époque  et partira pour Chaulin dans quelques minutes.

26 mai 2024
La locomotive Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Railway, appartenant au chemin de fer Blonay–Chamby, est stationnée à Vevey avec son train "Riviera Belle Époque" et partira pour Chaulin dans quelques minutes. 26 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby se trouve près de Vers-chez-Robert, en route vers Chaulin.  
En arrière-plan, le viaduc restauré de la Baie de Clarens.  

18 mai 2025
Le SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay–Chamby se trouve près de Vers-chez-Robert, en route vers Chaulin. En arrière-plan, le viaduc restauré de la Baie de Clarens. 18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt