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La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et

(ID 52746)


La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3  Biniou  du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et présentée aux visiteurs le week-end des 7 et 8 septembre.

De plus, la Dm 2/2 est en service au B-C depuis très longtemps, comme le montrent les commentaires suivants :

Une quinzaine d'automotrices manuelles de la société « Billard », un constructeur français renommé de draisines, étaient utilisées sur le réseau d'environ 400 km en Bretagne.
Un dispositif ingénieux de rails mobiles montés sur un pivot permettait de faire pivoter la draisine pour changer de direction ou la garer sur une voie adjacente à la voie principale afin de libérer la voie pour les trains.

En 1968, Blonay-Chamby à Loudéac a retiré certains véhicules du réseau breton lors de son démantèlement. Comme il restait un petit espace disponible sur les wagons de transport, il fut décidé à la dernière minute d'emmener également la draisine numéro 3, disponible à la gare. Cette draisine, appelée « Le Biniou » au BC, sera utilisée pour les premiers travaux d'entretien entre Blonay et Chamby ainsi que pour le démantèlement de la ligne entre St-Légier et Châtel-St-Denis. Elle sera mise hors service plus tard après avoir été endommagée. Environ trente ans plus tard, l'arrivée d'un nouveau membre, un mécanicien automobile à la retraite, a redonné vie à ce véhicule. Comme le moteur d'origine « Renault Frégate » était irréparable, un moteur Peugeot J9 lui a été adapté.
(Traduit d’un texte de J.D.Paré/Blonay-Chamby)  
Récemment révisée, la Dm 2/2 N° 3 sera utilisée les 7 et 8 septembre 2024.
18 août 2024

La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et présentée aux visiteurs le week-end des 7 et 8 septembre.

De plus, la Dm 2/2 est en service au B-C depuis très longtemps, comme le montrent les commentaires suivants :

Une quinzaine d'automotrices manuelles de la société « Billard », un constructeur français renommé de draisines, étaient utilisées sur le réseau d'environ 400 km en Bretagne.
Un dispositif ingénieux de rails mobiles montés sur un pivot permettait de faire pivoter la draisine pour changer de direction ou la garer sur une voie adjacente à la voie principale afin de libérer la voie pour les trains.

En 1968, Blonay-Chamby à Loudéac a retiré certains véhicules du réseau breton lors de son démantèlement. Comme il restait un petit espace disponible sur les wagons de transport, il fut décidé à la dernière minute d'emmener également la draisine numéro 3, disponible à la gare. Cette draisine, appelée « Le Biniou » au BC, sera utilisée pour les premiers travaux d'entretien entre Blonay et Chamby ainsi que pour le démantèlement de la ligne entre St-Légier et Châtel-St-Denis. Elle sera mise hors service plus tard après avoir été endommagée. Environ trente ans plus tard, l'arrivée d'un nouveau membre, un mécanicien automobile à la retraite, a redonné vie à ce véhicule. Comme le moteur d'origine « Renault Frégate » était irréparable, un moteur Peugeot J9 lui a été adapté.
(Traduit d’un texte de J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Récemment révisée, la Dm 2/2 N° 3 sera utilisée les 7 et 8 septembre 2024.
18 août 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.08.2024, 464 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2024:08:18 09:49:20, Temps d'exposition: 1/100, Ouverture: 50/10, ISO400, Focale: 180/10

0 Commentaires, Tous les commentaires
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la BFD HG 3/4 n° 3 circule avec son train à vapeur sur le viaduc de la baie de Clarens.

6 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la BFD HG 3/4 n° 3 circule avec son train à vapeur sur le viaduc de la baie de Clarens. 6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la BOB HG 3/3 n° 29 du Chemin de fer Blonay-Chamby est en route de Blonay à Chaulin et a été photographiée à Vers chez Robert de manière à ce que seule la locomotive et la voiture BOB soient visibles, mais pas les autres wagons qui ne correspondent que partiellement visuellement.

6 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la BOB HG 3/3 n° 29 du Chemin de fer Blonay-Chamby est en route de Blonay à Chaulin et a été photographiée à Vers chez Robert de manière à ce que seule la locomotive et la voiture BOB soient visibles, mais pas les autres wagons qui ne correspondent que partiellement visuellement. 6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Hors sujet, puisque la JS G 3/3 n° 6 est encore en révision et que les chemins de fer de la région de l'Oberland bernois ont été électrifiés tôt, l'exploitation à vapeur était également présente, et comment ! Après que l'exploitation à vapeur ait été interdite en été en raison du risque d'incendie de forêt, la HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby montre maintenant un magnifique panache de vapeur, réalisant quelque chose d'impossible depuis longtemps. La HG 3/4 3 se trouve dans la gorge de la Baye de Clarens sur la route de Blonay à Chaulin.

6 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Hors sujet, puisque la JS G 3/3 n° 6 est encore en révision et que les chemins de fer de la région de l'Oberland bernois ont été électrifiés tôt, l'exploitation à vapeur était également présente, et comment ! Après que l'exploitation à vapeur ait été interdite en été en raison du risque d'incendie de forêt, la HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby montre maintenant un magnifique panache de vapeur, réalisant quelque chose d'impossible depuis longtemps. La HG 3/4 3 se trouve dans la gorge de la Baye de Clarens sur la route de Blonay à Chaulin. 6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 est arrivé à Montreux avec son train Riviera Belle Epoque 200207E en provenance de Blonay et doit maintenant être manœuvré pour le voyage de retour.

5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 est arrivé à Montreux avec son train Riviera Belle Epoque 200207E en provenance de Blonay et doit maintenant être manœuvré pour le voyage de retour. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt