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La draisina pequeña RB (Réseau Breton) restaurada Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, será oficialmente puesta

(ID 52746)


La draisina pequeña RB (Réseau Breton) restaurada Dm 2/2 N° 3  Biniou  del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7/8 de septiembre.

Además, la Dm 2/2 ha estado con la B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios:

Unos quince carros de mano de la empresa  Billard , un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estaban en uso en la red de rutas de casi 400 km en Bretaña.
Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados sobre un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes.

En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada  Le Biniou  en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Posteriormente se retira del servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original  Renault Frégate  estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9.
(Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7/8 de septiembre de 2024.
18 de agosto de 2024

La draisina pequeña RB (Réseau Breton) restaurada Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7/8 de septiembre.

Además, la Dm 2/2 ha estado con la B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios:

Unos quince carros de mano de la empresa "Billard", un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estaban en uso en la red de rutas de casi 400 km en Bretaña.
Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados sobre un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes.

En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada "Le Biniou" en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Posteriormente se retira del servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original "Renault Frégate" estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9.
(Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7/8 de septiembre de 2024.
18 de agosto de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.08.2024, 496 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY DSLR-A350, Fecha 2024:08:18 09:49:20, Tiempo de exposición: 1/100, Apertura: 50/10, ISO400, Distancia focal: 180/10

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En Blonay, se está maniobrando la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby.

23 de agosto de 2025
En Blonay, se está maniobrando la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay - Chamby está esperando en Blonay con su tren de mercancías 10573 para la salida hacia Chaulin.

14 de septiembre de 2025
Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay - Chamby está esperando en Blonay con su tren de mercancías 10573 para la salida hacia Chaulin. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El RhB Bernina Railway Ge 4/4 81, perteneciente al Ferrocarril Blonay–Chamby, está estacionado en Vevey con su tren  Riviera Belle Époque  y partirá hacia Chaulin en unos minutos.

26 de mayo de 2024
El RhB Bernina Railway Ge 4/4 81, perteneciente al Ferrocarril Blonay–Chamby, está estacionado en Vevey con su tren "Riviera Belle Époque" y partirá hacia Chaulin en unos minutos. 26 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby está cerca de Vers-chez-Robert, en ruta hacia Chaulin.  
En el fondo, el viaducto Baye de Clarens restaurado.  

18 de mayo de 2025
El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby está cerca de Vers-chez-Robert, en ruta hacia Chaulin. En el fondo, el viaducto Baye de Clarens restaurado. 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt