Le TCS 101002 tractant le train de dolomie est sur le point de traverser le pont Edith à Niftrik le 20 juillet 2022.

Le TCS 101002 tractant le train de dolomie est sur le point de traverser le pont Edith à Niftrik le 20 juillet 2022.

(ID 47168)

La NMBS 1907 est à Anvers-Berchem le 14 juillet 2022.

Le TCS 101002 tracte un train de dolomie à travers Alverna le 19 juillet 2022.

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700 opérateurs privés

Le TCS 101002 tractant le train de dolomie est sur le point de traverser le pont Edith à Niftrik le 20 juillet 2022.

Leonardus Schrijvers 27.07.2022, 385 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le NS 2508 est sur le point de traverser le pont Edith à Niftrik le 20 juillet 2022.

Le MTW 100-002 est stationné dans l'atelier de Ceske Budejovice lors d'une journée portes ouvertes le 22 septembre 2018.

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Le TCS 101003 circule à vide à Oss le 17 avril 2021. Malheureusement, fin mars 2026, cette locomotive a subi un incendie important qui a détruit son intérieur, conduisant cette locomotive à la casse... 
Leonardus Schrijvers

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Vue de Frog à la hâte : le 9 janvier 2019, RailPromo a presque surpris votre photographe (qui ramassait quelque chose qu'il avait laissé tomber...) près d'Alverna. 
Leonardus Schrijvers

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Le 5 avril 2019, RailPromo 101001 (ex NS 1781) tracte deux G2000 d'IRP à travers Alverna. En 2021, RailPromo a fait faillite, après quoi Dinner Train B.V. est entré dans le domaine principal de RP, le transport de trains-dîners aux Pays-Bas. La COVID et, encore plus, la petitesse de cette niche ont fait disparaître Dinner Train B.V. en 2024, au milieu d'un grand scandale de salaires impayés et d'argent des clients « disparu » sans remboursement après qu'ils aient acheté un voyage dans un train qui n'a jamais eu lieu. 
Leonardus Schrijvers

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