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La traction double Vectron de trains de charbon est une rareté aux Pays-Bas, car par le passé, les Vectrons se sont avérés trop légers pour générer suffisamment

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La traction double Vectron de trains de charbon est une rareté aux Pays-Bas, car par le passé, les Vectrons se sont avérés trop légers pour générer suffisamment d'adhérence afin de tirer ces trains lourds. DBC a essayé le 16 décembre 2021 à Blerick avec la 193 352 en tête, accompagnée de la locomotive sœur 193 324, et un train de charbon entièrement chargé.

La traction double Vectron de trains de charbon est une rareté aux Pays-Bas, car par le passé, les Vectrons se sont avérés trop légers pour générer suffisamment d'adhérence afin de tirer ces trains lourds. DBC a essayé le 16 décembre 2021 à Blerick avec la 193 352 en tête, accompagnée de la locomotive sœur 193 324, et un train de charbon entièrement chargé.

Leonardus Schrijvers 20.12.2021, 590 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

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Les TCA 7193 114 et 7193 116 avec la navette quotidienne TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus, près de la frontière française et luxembourgeoise. Construits par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 23960 année de fabrication : 2025. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 16-06-2026
Les TCA 7193 114 et 7193 116 avec la navette quotidienne TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus, près de la frontière française et luxembourgeoise. Construits par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 23960 année de fabrication : 2025. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 16-06-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 307 remorquant la 193 357 (Das ist Grün) et un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La DB Cargo 193 307 remorquant la 193 357 (Das ist Grün) et un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) de Railpool GmbH (Munich), louée à SBB Cargo International AG, traverse la gare de Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, avec un train de transport combiné exploité par HUPAC.

La SIEMENS Vectron MS (X4E) a été construite en 2023 par Siemens Mobility à Munich-Allach sous le numéro de série 23293. La locomotive multisystème, conçue avec une puissance de 6 400 kW, est réalisée dans la variante A22 et dispose ainsi des homologations et des packs pays correspondants pour l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et les Pays-Bas (D / A / CH / I / NL). C'est la 300e locomotive de Railpool.
La Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) de Railpool GmbH (Munich), louée à SBB Cargo International AG, traverse la gare de Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, avec un train de transport combiné exploité par HUPAC. La SIEMENS Vectron MS (X4E) a été construite en 2023 par Siemens Mobility à Munich-Allach sous le numéro de série 23293. La locomotive multisystème, conçue avec une puissance de 6 400 kW, est réalisée dans la variante A22 et dispose ainsi des homologations et des packs pays correspondants pour l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et les Pays-Bas (D / A / CH / I / NL). C'est la 300e locomotive de Railpool.
Armin Schwarz

La 193 345, DB Cargo, avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
La 193 345, DB Cargo, avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Mark Min






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