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Le 3 juillet 2015, la NS 1733 s'arrête à Wijchen avec sa DD-AR en direction de Nimègue.

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Le 3 juillet 2015, la NS 1733 s'arrête à Wijchen avec sa DD-AR en direction de Nimègue. Notez les coupleurs automatiques Scharffenberg de la locomotive, qui permettaient aux 1700 utilisées sur les services régionaux de s'accoupler et de se désaccoupler rapidement dans les grandes gares, bien que cette fonction n'ait plus été utilisée à partir de 2012, car à plusieurs reprises, cet accouplement lors des arrêts en gare échouait souvent, entraînant des retards de dix minutes ou plus.

Le 3 juillet 2015, la NS 1733 s'arrête à Wijchen avec sa DD-AR en direction de Nimègue. Notez les coupleurs automatiques Scharffenberg de la locomotive, qui permettaient aux 1700 utilisées sur les services régionaux de s'accoupler et de se désaccoupler rapidement dans les grandes gares, bien que cette fonction n'ait plus été utilisée à partir de 2012, car à plusieurs reprises, cet accouplement lors des arrêts en gare échouait souvent, entraînant des retards de dix minutes ou plus.

Leonardus Schrijvers 22.02.2026, 187 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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Le 1er avril 2016, la NS 1764 tracte un train omnibus DD-AR vers Deurne depuis Nijmegen Dukenburg.
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Leonardus Schrijvers

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Par un 4 octobre pluvieux 2019, la NS 1764 pousse un train omnibus DD-AR à travers Wijchen en direction de Nimègue.
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Le NS 1761 est sur le point de partir de Bad Bentheim avec un IC-Berlin le 5 août 2019.
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Le 11 novembre 2016, le NS 1759 approche Wijchen avec un train omnibus DD-AR.
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