Deuxième sur cinq : la NS 1732 quitte 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012. Afin de remplacer ...

Deuxième sur cinq : la NS 1732 quitte 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012.

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On 15 May 2017 RRF 4402 quits Nijmegen with a tank train bound for Bad Bentheim.

EETC/TTC overnight train with NS 1846 quits 's-Hertogenbosch on 29 Augustus 2005.

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

Deuxième sur cinq : la NS 1732 quitte 's-Hertogenbosch avec le 2e des cinq trains de nuit en provenance du Tyrol le 4 mars 2012. Afin de remplacer d'un seul coup les Classes 1100, 1200 et 1300 (merci à Macbeth de Shakespeare pour l'expression "d'un seul coup"), la NS a de nouveau commandé aux Français une version légèrement modernisée et un peu plus légère du nez-cassé, similaire à la Classe 1600. Les 81 locomotives commandées sont devenues la Classe 1700 et, à partir de 1994, ont été presque exclusivement utilisées pour les services voyageurs, des modestes trains urbains aux trains internationaux de grande vitesse.

Leonardus Schrijvers 09.02.2026, 40 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.

Second of five: NS 1732 quits 's-Hertogenbosch with the 2nd of five overnight trains from Tyrol on 4 March 2012.

Top shot from the pedestrian bridge at Boxtel on NS 955 calling there on 22 August 2015.

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Sidelined: NS 1743 stands at Nijmegen on 3 August 2019. A few years later, this once ubiquitious train sets were gone forever.

Mis sur la touche : la NS 1743 est stationnée à Nimègue le 3 août 2019. Quelques années plus tard, ces rames autrefois omniprésentes avaient disparu à jamais. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

 9 1200x800 Px, 25.03.2026