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Hors service : La NS 1743 est stationnée à Nimègue le 3 août 2019.

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Hors service : La NS 1743 est stationnée à Nimègue le 3 août 2019. La série NS 1700 a été retirée du service début 2020, à l'exception de quelques exemplaires encore en circulation sur les trains InterCity entre Amsterdam Centraal et Bad Bentheim.

Hors service : La NS 1743 est stationnée à Nimègue le 3 août 2019. La série NS 1700 a été retirée du service début 2020, à l'exception de quelques exemplaires encore en circulation sur les trains InterCity entre Amsterdam Centraal et Bad Bentheim.

Leonardus Schrijvers 02.04.2021, 187 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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Par un gris 8 septembre 2022, la NS 1746 est accouplée à un IC-Berlin à destination d'Amsterdam Centraal à Bad Bentheim. Le fait que la locomotive se soit juste mise au train se voit par le pantographe frontal qui a été levé. Lorsque le train partira, le pantographe arrière aura été levé - entre le premier contact et le départ, les pantographes auront bien sûr été abaissés pour permettre au personnel local de connecter tous les câbles nécessaires sans être électrifié.
Par un gris 8 septembre 2022, la NS 1746 est accouplée à un IC-Berlin à destination d'Amsterdam Centraal à Bad Bentheim. Le fait que la locomotive se soit juste mise au train se voit par le pantographe frontal qui a été levé. Lorsque le train partira, le pantographe arrière aura été levé - entre le premier contact et le départ, les pantographes auront bien sûr été abaissés pour permettre au personnel local de connecter tous les câbles nécessaires sans être électrifié.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

21 1200x804 Px, 29.03.2026

Le 15 juillet 2019, la NS 1745 s'accouple à un IC-Berlin qui vient d'être amené à Bad Bentheim par une locomotive sœur. En raison d'un accident sur les voies entre Bad Bentheim et Osnabrück, la circulation vers l'Allemagne a été impossible pendant plusieurs heures. Comme les trains vers et depuis les Pays-Bas se croisent dans un intervalle de 25 minutes, la rame entrée à Bad Bentheim en provenance d'Amsterdam a pu être facilement réutilisée pour le trajet retour.
Le 15 juillet 2019, la NS 1745 s'accouple à un IC-Berlin qui vient d'être amené à Bad Bentheim par une locomotive sœur. En raison d'un accident sur les voies entre Bad Bentheim et Osnabrück, la circulation vers l'Allemagne a été impossible pendant plusieurs heures. Comme les trains vers et depuis les Pays-Bas se croisent dans un intervalle de 25 minutes, la rame entrée à Bad Bentheim en provenance d'Amsterdam a pu être facilement réutilisée pour le trajet retour.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

19 1200x800 Px, 29.03.2026

Les IC-Berlijn avec traction de la série 1700 et les voitures DB IC-1 ont disparu. Le 25 février 2017, le NS 1744 'WIJCHEN' (ma ville natale !) est arrivé à Amsterdam Centraal avec un IC-Berlijn en provenance de Bad Bentheim.
Les IC-Berlijn avec traction de la série 1700 et les voitures DB IC-1 ont disparu. Le 25 février 2017, le NS 1744 'WIJCHEN' (ma ville natale !) est arrivé à Amsterdam Centraal avec un IC-Berlijn en provenance de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Par un 1er novembre pluvieux 2019, la NS 1743 entre à Nimègue avec un train omnibus en direction d'Arnhem.
Par un 1er novembre pluvieux 2019, la NS 1743 entre à Nimègue avec un train omnibus en direction d'Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

18 1200x800 Px, 28.03.2026






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