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CFL 3011 avec un train à Liège, Belgique, le 1er mai 2009

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CFL 3011 avec un train à Liège, Belgique, le 1er mai 2009

CFL 3011 avec un train à Liège, Belgique, le 1er mai 2009

Manuel Höly http://feuerwehr.startbilder.de 05.10.2009, 1292 Vues, 2 Commentaires * traduit automatiquement

2 Commentaires, Tous les commentaires
De Rond Hans und Jeanny 6.10.2009 17:19

Salut Manuel,
belle photo de la locomotive CFL dans la magnifique gare.
Cordialement
Jeanny

traduit automatiquement

Manuel Höly 7.10.2009 15:32

Bonjour Hans

Je suis content que la photo te plaise.
La nouvelle gare de Liège peut vraiment offrir de très belles photos.
Je dois dire que les locomotives en Belgique ont toujours très belle allure.
Ici en Allemagne, les locomotives sont toujours très négligées.

Cordialement
Manuel


traduit automatiquement

Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

La CFL 3018 s'approche de son train pour entamer la dernière étape du voyage d'adieu de la série 3000 vers la ville de Luxembourg après l'accouplement. 23 juin 2026
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De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 passe devant le train 2312 à la gare de Rodange. 23 juin 2026.
La locomotive CFL 3018 passe devant le train 2312 à la gare de Rodange. 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny