La CFL 3015 tracte un IR de Luxembourg à Liège-Guillemins le 17 mai 2002.

La CFL 3015 tracte un IR de Luxembourg à Liège-Guillemins le 17 mai 2002.

(ID 48491)

La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines.

CFL 5519 - la seule locomotive à vapeur de la classe 42 en service actif - quitte Trier Hbf le 28 avril 2018 lors du Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

La CFL 3015 tracte un IR de Luxembourg à Liège-Guillemins le 17 mai 2002.

Leonardus Schrijvers 20.01.2023, 482 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

CFL 1603 bracht op 26 september 2009 een bezoek aan de CFV3V in Mariembourg.

Deux heures après être arrivé à Treignes, l'AD05 est prêt avec une autre navette à vapeur vers Mariembourg le 21 septembre 2019.

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La CFL 3018 s'approche de son train pour entamer la dernière étape du voyage d'adieu de la série 3000 vers la ville de Luxembourg après l'accouplement. 23 juin 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Gares / Rodange

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La locomotive CFL 3018 passe devant le train 2312 à la gare de Rodange. 23 juin 2026. 
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Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Gares / Rodange, Luxembourg / Rames automotrices électriques / Série 2300

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La locomotive CFL 3018 traverse la gare de Rodange pour changer de direction lors de la dernière course de la série 3000. 23 juin 2026. 
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Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Gares / Rodange

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CFL 3018, peu avant l'attelage à son train à la gare de Wasserbillig, d'où le voyage d'adieu de la série 3000 se poursuit jusqu'à la frontière française à la gare de Rodange. 23 juin 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Gares / Wasserbillig

 34 1600x1068 Px, 28.06.2026 

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