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La E 402 112 de Trenitalia en couleurs "Frecce Bianca" à Milano Centrale.

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La E 402 112 de Trenitalia en couleurs
(ID 17698)
Le Frecciarossa 9563 de Turin à Salerne dans la nouvelle partie de la gare de Bologne AV (Alto Velocità).
Le SBB ETR 610 attend son départ à Milano Centrale.



La E 402 112 de Trenitalia en couleurs Frecce Bianca à Milano Centrale. 16.11.2013

La E 402 112 de Trenitalia en couleurs "Frecce Bianca" à Milano Centrale.
16.11.2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.11.2013, 791 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2013:11:16 11:40:39, Temps d'exposition: 0.017 s (1/60) (1/60), Ouverture: f/5.0, ISO100, Focale: 35.00 (350/10)

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E402 003 - le dernier des cinq prototypes alors en service - se trouve à Milano Centrale devant un train IC à destination de Roma Termini le 18 mai 2008.
E402 003 - le dernier des cinq prototypes alors en service - se trouve à Milano Centrale devant un train IC à destination de Roma Termini le 18 mai 2008.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

116 1200x800 Px, 24.06.2025

La FSE 402 171 montre alors ses nouvelles couleurs à Milano Centrale le 1er juillet 2013.
La FSE 402 171 montre alors ses nouvelles couleurs à Milano Centrale le 1er juillet 2013.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

127 1200x801 Px, 05.07.2024

La FSE 402 103 arbore alors ses nouvelles couleurs à Milano Centrale le 1er juillet 2013.
La FSE 402 103 arbore alors ses nouvelles couleurs à Milano Centrale le 1er juillet 2013.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

126 1200x800 Px, 02.07.2024

À la fin du train de nuit de Sicile à Milan, la FS 402 pousse la 176, qui apparaît sous la plus belle lumière matinale à Parme. 18 avril 2023
À la fin du train de nuit de Sicile à Milan, la FS 402 pousse la 176, qui apparaît sous la plus belle lumière matinale à Parme. 18 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 402

145 1200x806 Px, 22.11.2023



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