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Le LAG-8 de la BEM est sur la plaque tournante au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.

(ID 45480)

Le LAG-8 de la BEM est sur le pont tournant au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.

Le 8 avril 2017, l'ancienne Ludmilla DR 130 101 se trouve à la remise de Dresde-Altstadt.

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

Le LAG-8 de la BEM est sur la plaque tournante au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.

Le LAG-8 de la BEM est sur la plaque tournante au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.

Leonardus Schrijvers 22.11.2021, 401 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

Le 23 mai 2015, le prototype Ludmilla ex-DR 130 002 est stationné au Bw Nossen.

Le 8 avril 2017, l'ancienne Ludmilla DR 130 101 se trouve à la remise de Dresde-Altstadt.

Le LAG-8 de la BEM est sur la plaque tournante au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.

Le LAG-8 de la BEM est sur le pont tournant au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.

Le 16 juillet 1998, HesperTal-4 remorque une navette à vapeur hors du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.

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LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.

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Leonardus Schrijvers

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On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.

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On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.

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