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La locomotive diesel à voie étroite (1000 mm) D5 de la Brohlbahnbahn (ex FEVE 1405) est prête en gare d'Engeln le 18.08.

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La locomotive diesel à voie étroite (1000 mm) D5 de la Brohlbahnbahn (ex FEVE 1405) est prête en gare d'Engeln le 18.08. /2011 pour le voyage de retour.

La locomotive diesel à voie étroite (1000 mm) D5 de la Brohlbahnbahn (ex FEVE 1405) est prête en gare d'Engeln le 18.08. /2011 pour le voyage de retour.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.09.2011, 996 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2011:08:18 15:57:56, Temps d'exposition: 0.003 s (1/320) (1/320), Ouverture: f/11.0, ISO400, Focale: 33.00 (33/1)

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Après une année d'absence due à un pont cassé, le train en aluminium vers/depuis Spelle circule à nouveau et le 12 août 2025, la BrohltalBahn 218 396 a tracté le train complet près de Kaarst en direction sud vers Andernach.
Après une année d'absence due à un pont cassé, le train en aluminium vers/depuis Spelle circule à nouveau et le 12 août 2025, la BrohltalBahn 218 396 a tracté le train complet près de Kaarst en direction sud vers Andernach.
Leonardus Schrijvers

Journée de la vapeur sur la Brohltalbahn - Dans la fumée - La locomotive invitée 99 6101  Pfiffi  des Chemins de fer à voie étroite du Harz (Harzer Schmalspurbahnen) le 02.09.2012 à la gare à voie étroite de Bohl.
Journée de la vapeur sur la Brohltalbahn - Dans la fumée - La locomotive invitée 99 6101 "Pfiffi" des Chemins de fer à voie étroite du Harz (Harzer Schmalspurbahnen) le 02.09.2012 à la gare à voie étroite de Bohl.
Armin Schwarz






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