Lineas 186 255 Bombardier Traxx avec la navette BASF Ludwigshafen vers BASF Anvers

Lineas 186 255 Bombardier Traxx avec la navette BASF Ludwigshafen vers BASF Anvers.

(ID 54542)

Le BFD HG 3/4 N° 3 effectue des manœuvres à Blonay.

Lineas 186 454 Bombardier Traxx livrée No Time to Waste .

Lineas 186 255 Bombardier Traxx avec la navette BASF Ludwigshafen vers BASF Anvers. 22-05-2025

Mark Min 07.06.2025, 403 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Date 2025:05:22 13:49:49, Temps d'exposition: 10/4000, Ouverture: 56/10, ISO160, Focale: 483/10

Europorte 4014 Stadler Euro 4000 avec un train de céréales.

Lineas 186 255 Bombardier Traxx avec la navette BASF Ludwigshafen vers BASF Anvers.

Le THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* en essai à Lausanne.

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Les Lineas 1321 et 1337 avec la navette quotidienne d'acier Archelor Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026 
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Belgique / Locomotives électriques / Série 13, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

 10 1600x1066 Px, 28.06.2026 

La Lineas 186 455-2 sur la voie opposée avec un train Hupac du port d'Anvers vers l'Italie. En Belgique, la norme est la conduite à gauche, mais presque toutes les lignes ont la possibilité d'utiliser les voies dans les deux sens. Dans ce cas, un train de voyageurs dépassera plus tard celui-ci sur l'autre voie. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026 
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Allemagne / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

 16 1600x1066 Px, 28.06.2026 

Le 7773 de Lineas en route vers le port d'Anvers sur la ligne 27A. Classe 77 de la SNCB : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la SNCB, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. 16-06-2026 
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Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

 38 1600x1066 Px, 27.06.2026