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Le 16 juillet 2026, la DB Regio 146 112 pousse un train régional près de Buldern.

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Le 16 juillet 2026, la DB Regio 146
(ID 58257)
Rhein Cargo 248 015 est vue près de Buldern le 16 juillet 2026 et est photographiée depuis un espace public.
Depuis les escaliers de la gare d'Amersfoort, le NSM 876 a été aperçu le 31 mai 2026.



Le 16 juillet 2026, la DB Regio 146 112 pousse un train régional près de Buldern.

Le 16 juillet 2026, la DB Regio 146 112 pousse un train régional près de Buldern.

Leonardus Schrijvers 22.07.2026, 137 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Le 18 mai 2026, la DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Le 18 mai 2026, la DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

28 1200x800 Px, 03.09.2026

Le 18 mai 2026, le DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Le 18 mai 2026, le DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

24 1200x800 Px, 03.09.2026

DB Regio trouve que la Schwarzwaldbahn est une raison de faire la fête en assurant justement cette Schwarzwaldbahn avec la traction du RE2 vers Konstanz au départ d'Offenburg le 18 mai 2026.
DB Regio trouve que la Schwarzwaldbahn est une raison de faire la fête en assurant justement cette Schwarzwaldbahn avec la traction du RE2 vers Konstanz au départ d'Offenburg le 18 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

58 1200x789 Px, 29.08.2026

Raison de faire la fête - non seulement parce que le viaduc de Hornberg - un élément important de l'infrastructure sur la ligne de la Forêt-Noire - a plus de 100 ans, mais aussi parce qu'à une époque où les automotrices diesel/électriques/hybrides et autres nouvelles rames prennent rapidement le relais du trafic voyageurs, il est agréable de voir une traction locomotive horaire sur le RE2 Karlsruhe<=>Constance sur la ligne de la Forêt-Noire - et avec de nombreuses locomotives publicitaires en plus ! Comme la 146 238 poussant un train RE2 au départ de Villingen (Forêt-Noire).
Raison de faire la fête - non seulement parce que le viaduc de Hornberg - un élément important de l'infrastructure sur la ligne de la Forêt-Noire - a plus de 100 ans, mais aussi parce qu'à une époque où les automotrices diesel/électriques/hybrides et autres nouvelles rames prennent rapidement le relais du trafic voyageurs, il est agréable de voir une traction locomotive horaire sur le RE2 Karlsruhe<=>Constance sur la ligne de la Forêt-Noire - et avec de nombreuses locomotives publicitaires en plus ! Comme la 146 238 poussant un train RE2 au départ de Villingen (Forêt-Noire).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

108 1200x800 Px, 13.08.2026