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Rébellion ! Le 28 juillet 1999, la DB 111 175 se trouve à Francfort (Main) Hbf.

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Rébellion ! Le 28 juillet 1999, la DB 111 175 se trouve à Francfort (Main) Hbf. La locomotive était auparavant une machine aux couleurs de la S-Bahn (gris clair avec une bande orange à la taille). Peu de temps après que la DB ait décidé d'accélérer la remise en peinture de ses locomotives en rouge trafic - bien que beaucoup de locomotives aient encore des peintures existantes pouvant durer plusieurs années - et la fermeture des ateliers d'Opladen, l'idée de gaspiller des moyens et des fonds pour des repeints parfaitement inutiles du point de vue de la maintenance a causé un certain chagrin à certaines équipes des ateliers DB. FFM-1 a décidé de  réinterpréter  les repeints en rouge trafic comme  remplacer la bande orange à la taille  et a laissé la 111 175 grise, bien qu'avec une bande rouge trafic à la taille. Malheureusement, seulement quelques années plus tard, cette locomotive a été repeinte aux couleurs rouges trafic désormais corporatives.

Rébellion ! Le 28 juillet 1999, la DB 111 175 se trouve à Francfort (Main) Hbf. La locomotive était auparavant une machine aux couleurs de la S-Bahn (gris clair avec une bande orange à la taille). Peu de temps après que la DB ait décidé d'accélérer la remise en peinture de ses locomotives en rouge trafic - bien que beaucoup de locomotives aient encore des peintures existantes pouvant durer plusieurs années - et la fermeture des ateliers d'Opladen, l'idée de gaspiller des moyens et des fonds pour des repeints parfaitement inutiles du point de vue de la maintenance a causé un certain chagrin à certaines équipes des ateliers DB. FFM-1 a décidé de "réinterpréter" les repeints en rouge trafic comme "remplacer la bande orange à la taille" et a laissé la 111 175 grise, bien qu'avec une bande rouge trafic à la taille. Malheureusement, seulement quelques années plus tard, cette locomotive a été repeinte aux couleurs rouges trafic désormais corporatives.

Leonardus Schrijvers 06.08.2023, 161 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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Le 29 juin 2013, la DB 111 062 s'arrête à Weil-am-Rhein avec un RB en direction de Freiburg (Breisgau) Hbf.
Le 29 juin 2013, la DB 111 062 s'arrête à Weil-am-Rhein avec un RB en direction de Freiburg (Breisgau) Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

69 1200x798 Px, 23.03.2026

Le 22 mai 2022, la DB 111 074 se tient à Köln Hbf avec le train spécial Herzerather. Les voyageurs à bord de ce train (également connu sous le nom de « Sauferzug », c’est-à-dire l’Express des ivrognes en Allemagne) ne faisaient aucun effort pour dissimuler leur enthousiasme audible pour un week-end de dégustation de vin.
Le 22 mai 2022, la DB 111 074 se tient à Köln Hbf avec le train spécial Herzerather. Les voyageurs à bord de ce train (également connu sous le nom de « Sauferzug », c’est-à-dire l’Express des ivrognes en Allemagne) ne faisaient aucun effort pour dissimuler leur enthousiasme audible pour un week-end de dégustation de vin.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

57 1200x800 Px, 09.02.2026

Distorsion temporelle ? Le 6 décembre 2025, la DB 111 158 se tient à Venlo avec un train supplémentaire pour Bonn composé de quelques voitures DB des années 1960 et 1970, mais aussi d'une ou deux voitures des années 1930. Le ICE Classe 407 beaucoup plus moderne attend le départ sur la voie 3 en arrière-plan.
Distorsion temporelle ? Le 6 décembre 2025, la DB 111 158 se tient à Venlo avec un train supplémentaire pour Bonn composé de quelques voitures DB des années 1960 et 1970, mais aussi d'une ou deux voitures des années 1930. Le ICE Classe 407 beaucoup plus moderne attend le départ sur la voie 3 en arrière-plan.
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Allemagne / Locomotives électriques / 111

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La DB 111 158 se place en tête d'un train spécial à Venlo le 6 décembre 2025.
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Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

74 1200x800 Px, 12.12.2025






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