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Le 11 avril 2014, la locomotive PRESS 110 043 assure un service pour National Express tout en traversant Bad Schandau pour récupérer un fret en provenance de la République tchèque.

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Le 11 avril 2014, la locomotive PRESS 110
(ID 59523)
Train de maintenance ferroviaire avec la PRESS 203 051 passe par Rheinhausen en direction de Duisburg Hbf le 24 mars 2025 - la reconstruction massive de Duisburg Hbf est sur le point de commencer et,
Le 23 septembre 2026, le National Express 9 442 851 s'arrête à Krefeld-Oppum avec un train rapide de Köln Hbf à Münster Hbf via Krefeld et Rheine.



Le 11 avril 2014, la locomotive PRESS 110 043 assure un service pour National Express tout en traversant Bad Schandau pour récupérer un fret en provenance de la République tchèque. Une décennie plus tard, cette locomotive a retrouvé son ancienne identité 110 511, perdant ainsi sa livrée au cours du processus.

Le 11 avril 2014, la locomotive PRESS 110 043 assure un service pour National Express tout en traversant Bad Schandau pour récupérer un fret en provenance de la République tchèque. Une décennie plus tard, cette locomotive a retrouvé son ancienne identité 110 511, perdant ainsi sa livrée au cours du processus.

Leonardus Schrijvers 06.11.2026, 3 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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L'annonceur 110 469 de TRI propose des balades en cabine à Göppingen le 19 septembre 2025. La livrée célèbre les cinquante ans de l'émission éducative pour enfants Sendung mit der Maus (Émission avec la Souris).
L'annonceur 110 469 de TRI propose des balades en cabine à Göppingen le 19 septembre 2025. La livrée célèbre les cinquante ans de l'émission éducative pour enfants "Sendung mit der Maus" (Émission avec la Souris).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

4 1200x800 Px, 06.11.2026

CentyralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 et va prendre un train supplémentaire en provenance de Rotterdam. Le logo CentralBahn est un jeu sur le logo TEE des années 1960 de la DB (Allemagne de l'Ouest).
CentyralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 et va prendre un train supplémentaire en provenance de Rotterdam. Le logo CentralBahn est un jeu sur le logo TEE des années 1960 de la DB (Allemagne de l'Ouest).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

94 1200x800 Px, 01.11.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

113 1200x800 Px, 14.09.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

237 1200x800 Px, 24.08.2026