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La "Ludmilla" remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare

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La "Ludmilla" remotorisée 233 572-7 (92 80 1233
(ID 58425)
Le 1151 de ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) circule avec un train de wagons-citernes à travers la gare principale de Brandenburg an der Havel en
La Ludmilla remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare



La Ludmilla remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf). La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives Révolution d'Octobre de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel quatre temps à douze cylindres de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée DB 233 572-7 le 28.11.2002.

La "Ludmilla" remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf).

La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives "Révolution d'Octobre" de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel quatre temps à douze cylindres de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée DB 233 572-7 le 28.11.2002.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 02.08.2026, 119 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Date 2018:09:20 10:06:25, Temps d'exposition: 1/400, Ouverture: 10/1, ISO320, Focale: 24/1

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La Ludmilla remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf). La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives Révolution d'Octobre de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel 12 cylindres quatre temps de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée le 28.11.2002 en DB 233 572-7.
La "Ludmilla" remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf). La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives "Révolution d'Octobre" de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel 12 cylindres quatre temps de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée le 28.11.2002 en DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 233

116 1400x933 Px, 02.08.2026

Lors d'une journée portes ouvertes le 17 septembre 2022, la DB Cargo 233 698 a pu être vue à la remise de Seddin.
Lors d'une journée portes ouvertes le 17 septembre 2022, la DB Cargo 233 698 a pu être vue à la remise de Seddin.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 233

423 1200x800 Px, 12.12.2022

233 589 et 232 690 (dernière en Orientrot) le 10.05.2008 avec le DZ 13250 Orient Express près de Sulzbach-Rosenberg sur Three-chirch-view
233 589 et 232 690 (dernière en Orientrot) le 10.05.2008 avec le DZ 13250 "Orient Express" près de Sulzbach-Rosenberg sur Three-chirch-view
Tobias Schuminetz, Hirschau

Allemagne / Locomotives diesel / 233

1358  2 1024x680 Px, 23.02.2010

233 076 le 15.08.2009 avec un train de marchandises à Kothmaißling
233 076 le 15.08.2009 avec un train de marchandises à Kothmaißling
Tobias Schuminetz, Hirschau

Allemagne / Locomotives diesel / 233

1211  2 1024x680 Px, 23.02.2010