rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

233 589 et 232 690 (dernière en Orientrot) le 10.05.2008 avec le DZ 13250 "Orient Express" près de Sulzbach-Rosenberg sur Three-chirch-view

Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Allemagne
»
Locomotives diesel
»
233
»
233 589 et 232 690 (dernière en Orientrot)
(ID 5159)
218 462 le 27.06.2009 avec le RE 351 Jan Hus à Sulzbach-Rosenberg-Hütte
233 076 le 15.08.2009 avec un train de marchandises à Kothmaißling



233 589 et 232 690 (dernière en Orientrot) le 10.05.2008 avec le DZ 13250 Orient Express près de Sulzbach-Rosenberg sur Three-chirch-view

233 589 et 232 690 (dernière en Orientrot) le 10.05.2008 avec le DZ 13250 "Orient Express" près de Sulzbach-Rosenberg sur Three-chirch-view

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 23.02.2010, 1337 Vues, 2 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Temps d'exposition: 0.002 s (10/5000) (1/500), Ouverture: f/7.1, ISO200, Focale: 38.00 (380/10)

2 Commentaires, Tous les commentaires
De Rond Hans und Jeanny 23.2.2010 15:35

Bienvenue sur Rail-pictures, Tobias.
Cette photo en particulier avec le train au milieu du magnifique paysage et des trois églises est vraiment splendide.
Merci de nous montrer vos trésors.
Cordialement
Hans et Jeanny

traduit automatiquement

Tobias Schuminetz, Hirschau 24.2.2010 13:16

Merci d'avoir regardé et commenté ma photo !

Cordialement, Schumi

traduit automatiquement

La Ludmilla remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf). La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives Révolution d'Octobre de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel quatre temps à douze cylindres de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée DB 233 572-7 le 28.11.2002.
La "Ludmilla" remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf). La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives "Révolution d'Octobre" de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel quatre temps à douze cylindres de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée DB 233 572-7 le 28.11.2002.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 233

48 1500x1000 Px, 02.08.2026

La Ludmilla remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf). La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives Révolution d'Octobre de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel 12 cylindres quatre temps de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée le 28.11.2002 en DB 233 572-7.
La "Ludmilla" remotorisée 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anciennement DB 232 572-8, DR 132 572-9, arrive le 20 septembre 2018 en train vide (Lz) à la gare principale de Brandenburg an der Havel et continue vers le triage (Rbf). La V 300 a été construite en 1978 par LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, également connue sous le nom d'usine de locomotives "Révolution d'Octobre" de Lougansk (anciennement Voroshilovgrad)) sous le numéro de série 0832 et livrée sous le numéro 132 572-9 à la Deutsche Reichsbahn (DR). Le 01.01.1992, elle a été renumérotée DR 232 572-8 et le 01.01.1994 DB 232 572-8. En 2002, elle a été reconstruite et remotorisée à l'atelier de réparation de Cottbus avec un nouveau moteur diesel 12 cylindres quatre temps de type 12D49M, après quoi elle a été renumérotée le 28.11.2002 en DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 233

53 1400x933 Px, 02.08.2026

Lors d'une journée portes ouvertes le 17 septembre 2022, la DB Cargo 233 698 a pu être vue à la remise de Seddin.
Lors d'une journée portes ouvertes le 17 septembre 2022, la DB Cargo 233 698 a pu être vue à la remise de Seddin.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 233

409 1200x800 Px, 12.12.2022

233 076 le 15.08.2009 avec un train de marchandises à Kothmaißling
233 076 le 15.08.2009 avec un train de marchandises à Kothmaißling
Tobias Schuminetz, Hirschau

Allemagne / Locomotives diesel / 233

1200  2 1024x680 Px, 23.02.2010