Le 27 juillet 1999, la SNCF 15005 est à Strasbourg.

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SBB Cargo fait partie de l'alliance X-Rail selon 620 088, vu ici le 26 septembre 2010 à Bienne lors d'un week-end portes ouvertes.

France / Locomotives électriques / BB 15000

Le 27 juillet 1999, la SNCF 15005 est à Strasbourg.

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RaiLioN 1608 circule à vide à travers Beverwijk le 5 juillet 2003.

SBB 10032 bloqué en tant que locomotive de manœuvre électrique le 27 juillet 1998 à Bâle CFF.

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Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique. 
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Gares / Luxembourg-Ville, France / Locomotives électriques / BB 15000

 370 1200x791 Px, 15.10.2025

Le soir du 20 mai 2004, la SNCF 15038 s'est attelée à un train EC à destination de Strasbourg à la gare de Luxembourg. Le train est arrivé de Bruxelles-Midi via Namur et Arlon et changera de direction avec un échange de locomotive avec une locomotive NMBS/SNCB de la classe 20. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

 298 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 23 juillet 1999, la SNCF 15031 se trouve à Strasbourg avec l'EuroCity 'MOZART' à destination de Wien Westbahnhof. La locomotive sera remplacée par une DB Classe 181.2 pour le trajet jusqu'à Francfort (Main), où une Classe 101 prendra en charge le train. 
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France / Locomotives électriques / BB 15000

 286 1200x790 Px, 15.10.2025

La SNCF 15022 est un peu en retrait à Paris Gare de l'Est le 20 mai 2003 après avoir assuré un service CoRail en provenance de Strasbourg. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

 297 1200x800 Px, 12.10.2025

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