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Puisqu'une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles.

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Puisqu'une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles. Le 4 mai 2024, TUBIZE 2069 participe aux manœuvres lors du défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn.

Puisqu'une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles. Le 4 mai 2024, TUBIZE 2069 participe aux manœuvres lors du défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn.

Leonardus Schrijvers 21.05.2024, 139 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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Le 21 septembre 2019, l'AD05 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V. AD signifie André Dumont, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Le 21 septembre 2019, l'AD05 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V. AD signifie André Dumont, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V. La photo a été prise à une distance sécurisée.
SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V. La photo a été prise à une distance sécurisée.
Leonardus Schrijvers

TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Le conducteur de la loco 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden et basé chez SCM) profite d'une courte pause à Maldegem lors du week-end vapeur sous la pluie du 6 mai 2023.
Le conducteur de la loco 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden et basé chez SCM) profite d'une courte pause à Maldegem lors du week-end vapeur sous la pluie du 6 mai 2023.
Leonardus Schrijvers






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