Két évvel később a kocsik mind sárga-kékek, és a 186 011-es vontatja az IC-kocsikat Rotterdami Központi pályaudvarra 2017. március 26-án

Két évvel később a kocsik mind sárga-kékek, és a 186 011-es vontatja az IC-kocsikat Rotterdami Központi pályaudvarra 2017.

(ID 40486)

Az IC-Direct 186 010 pályaszámú mozdonyával 2015.

Az IC-Direct 186 011-es mozdonnyal 2015.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

Két évvel később a kocsik mind sárga-kékek, és a 186 011-es vontatja az IC-kocsikat Rotterdami Központi pályaudvarra 2017. március 26-án.

Leonardus Schrijvers 12.07.2020, 377 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

NS RaiLioN 6409 transporta un tren de arena a través de Alverna el 24 de octubre de 2005.

Két évvel később a kocsik mind sárga-kékek, és a 186 011-es vontatja az IC-kocsikat Rotterdami Központi pályaudvarra 2017.

El 23 de septiembre de 2018, el ELL 193 276 está parado con un servicio de RegioJet en Praha-Smichov, la base de RegioJet en Praga.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 197 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026