Captrain 186 154 arrastra el tren de carbón de Bottrop a través de Dordrecht en un soleado 18 de julio de 2018.

Captrain 186 154 arrastra el tren de carbón de Bottrop a través de Dordrecht en un soleado 18 de julio de 2018.

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El 6 de junio de 2021, el sol se pone lentamente sobre Valburg mientras la CT 186 151 arrastra una locomotora hermana y el tren de carbón de Bottrop hacia Alemania.

El 1 de abril de 2026, el RE10 hacia Kleve pasa entre Weeze y Goch, siendo remolcado por la 218 451.

Captrain 186 154 arrastra el tren de carbón de Bottrop a través de Dordrecht en un soleado 18 de julio de 2018.

Leonardus Schrijvers 02.04.2026, 178 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Saarrail 151 161 se ve de lado en Völklingen el 31 de marzo de 2026.

Alrededor del Ferrocarril (Evento de Otoño 2024) - En 1972, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, para el transporte de grava.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 205 1200x800 Px, 11.04.2026

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