Switzerland / Electric+multiple+units

El SBB RABe 523 015 y otro más están poco antes de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 28 de mayo de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 30 1600x1074 Px, 14.05.2026

Justo antes de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino hacia Aigle. 30 de mayo de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 22 1600x1117 Px, 14.05.2026

Justo antes de Villeneuve, un SBB RABe 511 está operando como un RE en su camino desde Annemasse hacia Valais. 14 de noviembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 16 1400x941 Px, 13.05.2026

Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el "Red Arrow" para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

 56 887x1200 Px, 12.05.2026

En Denges Echandens, dos SBB RABe 502 "Twindexx" operan como IC 1 en el trayecto de St. Gallen a Genève. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 149 1400x1086 Px, 30.04.2026

Un SBB RABe 523 (Flirt) está en camino a Allaman en Denges-Echendens. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 174 1400x949 Px, 30.04.2026

Un tren SBB RABe 512 de seis coches opera como RE33 en Denges-Echandens en su camino hacia Annemasse. 26 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

 195 1400x979 Px, 30.04.2026

El SBB LEX RABe 522 219 llega como RL5 desde La Plaine a su destino Ginebra y regresará a La Plaine después de un tiempo de giro muy corto. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 155 806x1200 Px, 30.04.2026

El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a La Plaine. El tren motorizado está girando aquí para el viaje de regreso a Ginebra, pero deja el segundo RABe 522 en el fondo en La Plaine. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 182 1400x934 Px, 29.04.2026

A primera vista, una imagen común; pero al observar más de cerca, el indicador de destino revela la característica especial: ¡El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a Vernier como Léman Express 23535 de la nueva línea RL7! Introducida con el cambio de horario, la RL7 conecta Annemasse directamente con el Aeropuerto de Ginebra o con Vernier. Los trenes utilizan el túnel de aproximadamente 1 km de longitud desde Châtelaine, que también es utilizado por trenes de mercancías en la ruta Bellegarde - Genève La Praille. Desafortunadamente, el servicio, basado en una fuerte demanda, no es muy extenso con solo cuatro pares de trenes por día, especialmente considerando que un par de trenes circula hacia y desde el aeropuerto, dos trenes van a Vernier, pero solo uno regresa, y los tres trenes restantes operan únicamente en el tramo Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 171 967x1200 Px, 29.04.2026

El SBB RABe 511 112 y otros dos están saliendo de Lancy Pont Rouge hacia Annemasse. El RABe 511 que va al final se está transportando vacío y por lo tanto está marcado como "Train de Service" / servicio no comercial. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 140 1400x933 Px, 29.04.2026

¡No te preocupes, no me va a atropellar el tren que se acerca! En Bregenz Hafen, la vía directa (a la derecha en la foto) y la vía muerta a la izquierda (en la foto/para los trenes S-Bahn que giran aquí) tienen cada una su propia barrera. Esto permitió fotografiar el SBB ETR 610 con destino a Múnich desde esta posición poco después de la salida en Bregenz. 20 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

 214 1200x907 Px, 29.04.2026

Debido a trabajos de mantenimiento planificados, gran parte de los trenes del Gotardo serán desviados por la ruta panorámica durante el período de baja afluencia en la segunda semana de enero. Esto incluye a este SBB RABe 501 "Giruno", que se encuentra en Airolo en dirección a Bellinzona. 21 de enero de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / The Gotthard Line, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 501 (Giruno)

 133 1400x940 Px, 27.04.2026

En los "huecos" de dos horas del EC Zurich - Múnich, la S7 circula desde Romanshorn hasta Lindau Insel. Al menos los fines de semana. Sin embargo, desde hace algún tiempo también en ciertos horarios durante la semana y, como ya se mencionó, hasta Lindau Insel en lugar de anteriormente hasta Lindau Reutin. La frecuencia bastante buena de la S7 debería justificar la parada relativamente larga en Lindau Insel; supongo que el servicio se ampliará en el futuro y así podrá "producirse" de manera más rentable. La imagen muestra el Thurbo RABe 526 745-5 como S7 25889 saliendo de Bregenz. 19 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 526 (Stadler GTW)

 101 923x1200 Px, 26.04.2026

El SBB LEX RABe 522 212 y otro más viajan como RL5 desde La Plaine a Ginebra, y las dos unidades múltiples están llegando a Vernier. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 173 1400x940 Px, 18.04.2026

El SBB LEX RABe 522 220 ha llegado al destino de su viaje como Léman Express 23535 en la nueva línea RL7. El tren estaba muy bien ocupado. La ruta sigue primero la línea habitual CEVA, luego atraviesa el túnel Chatalaine de aproximadamente un kilómetro de longitud antes de que la línea se incorpore a la línea Ginebra - La Plaine. Pero volviendo a la imagen: el tren ahora está detenido en Vernier y debe ser estacionado rápidamente, ya que en unos minutos llegará el RL5 hacia La Plaine. El tren será estacionado en la antigua estación y actual sitio de carga Vernier-Meyrin. Desconozco si permanecerá allí hasta la tarde para el servicio de regreso. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 161 1400x968 Px, 18.04.2026

En Lancy Pont Rouge, el SBB LEX RABe 522 218 como RL3 hacia St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet y los regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31547 y 31529 de la SNCF, que se dirigen a Coppet, se encuentran. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente), Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 148 1400x940 Px, 18.04.2026

En Vallorcine, el SNCF Z 800 002 de Chamonix a Martigny se cruza con el TMR BDeh 4/8 22 que viaja en dirección contraria. Normalmente, se requiere un transbordo en Vallorcine; aquí, la conexión directa probablemente se deba a una rotación de material rodante. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard), Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / BDeh 4/8 / Cremallera / Métrica estrecha / MC·TMR

 141 1400x908 Px, 18.04.2026

El SBB RABe 511 109 (y otros dos RABe 511) están operando como RE en el trayecto de Martigny a Annemasse y han casi alcanzado su destino al salir de Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 142 1400x940 Px, 17.04.2026

Los nuevos Region Alps EVO RABe 733 se ven cada vez más en servicio regular, por lo que los despliegues de los trenes Region Alpes Nina RABe 525 y Domino disminuirán. En Martigny, el Region Alpes RABe 733 703 llega como R91 en su camino a Monthey, mientras que el Region Alpes NINA RABe 525-039 espera para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

 149 1400x954 Px, 17.04.2026

Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo un SBB RABe 511 como R1/R2 entre Chavornay y Essert-Pittet se dirige hacia Yverdon. 12 de julio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 164 1400x941 Px, 15.04.2026

Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne. 12 de julio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

 204 1400x940 Px, 15.04.2026

En Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) aborda la nueva rampa, que permite una operación fluida de las líneas hacia Bie/Bienne y Genève. 21 de febrero de 2023 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 174 1600x1095 Px, 15.04.2026

Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente. 13 de enero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

 196 1600x1075 Px, 13.04.2026