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Switzerland

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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El MOB Ge 4/4 8004 Trainable viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino. 3 de enero de 2025
El MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

183 1200x777 Px, 05.01.2025

Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB Alpina ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 3 de enero de 2025
Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

165 1200x806 Px, 05.01.2025

Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB Alpina ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 3 de enero de 2025
Con uno de los dos coches de control Ast en cabeza y el MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 empujando, el tren regional MOB PE 30 2218 está cerca de Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

178 1200x806 Px, 05.01.2025

En un maravilloso paisaje invernal, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como R 34 cerca de Les Avants. 3 de enero de 2025
En un maravilloso paisaje invernal, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como R 34 cerca de Les Avants. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

165 1200x806 Px, 05.01.2025

Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, los dos MOB Alpina ABe 4/4 9304 y Be 4/4 9204 están en Les Avants en el tren regional PE 2215 en camino de Zweisimmen a Montreux. 3 de enero de 2025
Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, los dos MOB Alpina ABe 4/4 9304 y Be 4/4 9204 están en Les Avants en el tren regional PE 2215 en camino de Zweisimmen a Montreux. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

139 1200x806 Px, 05.01.2025

El BLS 465 010 hace una pausa en Kandersteg el 1 de enero de 2025: debido a la helada, todos los trenes eléctricos en pausa tienen un pantógrafo levantado hacia el catenario. Mientras este convoy disfruta del sol, muchos trenes de coches bancarios 465 circulan desde el Autoverlade hacia Goppenstein aproximadamente a un tren cada diez minutos.
El BLS 465 010 hace una pausa en Kandersteg el 1 de enero de 2025: debido a la helada, todos los trenes eléctricos en pausa tienen un pantógrafo levantado hacia el catenario. Mientras este convoy disfruta del sol, muchos trenes de coches bancarios 465 circulan desde el Autoverlade hacia Goppenstein aproximadamente a un tren cada diez minutos.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

180 1200x800 Px, 04.01.2025

El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

120 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021 toma un descanso en Friburgo el 31 de diciembre de 2024.
SBBC 923 021 toma un descanso en Friburgo el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Eem 923

136 1200x813 Px, 04.01.2025

La SBB 10950 está en la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.
La SBB 10950 está en la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

174 1200x800 Px, 04.01.2025

Año nuevo, nueva nieve: durante la noche, algunos copos de nieve transformaron el paisaje en un país de las maravillas invernal por un breve momento... En Les Avants, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como MOB R34 2315. 3 de enero de 2025
Año nuevo, nueva nieve: durante la noche, algunos copos de nieve transformaron el paisaje en un país de las maravillas invernal por un breve momento... En Les Avants, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como MOB R34 2315. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland), Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

152 1200x806 Px, 03.01.2025

El CEV MVR ABeh 2/6 7507 circula como tren regional R 34 desde Montreux a Les Avants y fue fotografiado poco antes de llegar a Les Avants. 3 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7507 circula como tren regional R 34 desde Montreux a Les Avants y fue fotografiado poco antes de llegar a Les Avants. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

162 1200x806 Px, 03.01.2025

Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), una ubicación miserable para la foto, pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6? Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr espera la salida en Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de la L'Association 141 R 568 . Hacia Berna. 31 de diciembre de 2024
Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), una ubicación miserable para la foto, pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6? Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" espera la salida en Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de la "L'Association 141 R 568". Hacia Berna. 31 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

193 1058x1200 Px, 01.01.2025

Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), un lugar miserable para la foto - pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6?* Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr sale de Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de L'Association 141 R 568 en dirección a Berna y como pueden ver, el tren en la parte delantera es el noble Coche Restaurante 2749 *Para mi sorpresa, la respuesta debería ser: ¡15/12/24! 31 de diciembre de 2024
Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), un lugar miserable para la foto - pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6?* Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" sale de Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de "L'Association 141 R 568" en dirección a Berna y como pueden ver, el tren en la parte delantera es el noble "Coche Restaurante" 2749" *Para mi sorpresa, la respuesta debería ser: ¡15/12/24! 31 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

193 1200x980 Px, 01.01.2025

El CIS ETR 610 001 en una prueba en Vevey. 14.05.2008
El CIS ETR 610 001 en una prueba en Vevey. 14.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

129 1200x903 Px, 28.12.2024

La SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), que ha estado en servicio durante varios años, se encarga de un coche IC de DB (coche para fumadores) que el EC 101 Hamburgo - Coblenza - Coira deja atrás en Basilea SBB. 21 de enero de 2007
La SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), que ha estado en servicio durante varios años, se encarga de un coche IC de DB (coche para fumadores) que el EC 101 Hamburgo - Coblenza - Coira deja atrás en Basilea SBB. 21 de enero de 2007
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3

163 1200x904 Px, 28.12.2024

Con mal tiempo, la RTS 185 569-1 cerca de Rivaz en camino a Lausana. 26.01.2007
Con mal tiempo, la RTS 185 569-1 cerca de Rivaz en camino a Lausana. 26.01.2007
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Suiza / Empresas de carga privadas / RTS

167 1200x901 Px, 23.12.2024

Cuando el ETR 610 aún circulaba para CIS (Cisalpino SA): Un CIS-EC Milano - Genève en el puente del Ródano cerca de Leuk. 9 de agosto de 2009
Cuando el ETR 610 aún circulaba para CIS (Cisalpino SA): Un CIS-EC Milano - Genève en el puente del Ródano cerca de Leuk. 9 de agosto de 2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

151 1200x929 Px, 22.12.2024

Un Cisalpino ETR 610 llega a CIS 40 desde Milano Domodossola a tiempo y tras una breve parada continuará hacia Brig. 27 de julio de 2009
Un Cisalpino ETR 610 llega a CIS 40 desde Milano Domodossola a tiempo y tras una breve parada continuará hacia Brig. 27 de julio de 2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610, Italia / Estaciones / Varios

137 871x1200 Px, 17.12.2024

Hace unas semanas, cuando SBB y TI en Milán anunciaron nuevas conexiones directas desde Zúrich a Livorno y Florencia, se presentó un Pinocho verde a la prensa. En consecuencia, Treniatlia está renovando su ETR 610, lo que también incluye pintarlo con los nuevos colores eC. Hoy finalmente logré fotografiar un ETR 610 de este tipo, aunque la ubicación y la luz no eran ideales. El FS Trenitalia ETR 610 004 viaja como EC 40 de Milán a Ginebra y se muestra en la parada en Lausana. 16 de diciembre de 2024
Hace unas semanas, cuando SBB y TI en Milán anunciaron nuevas conexiones directas desde Zúrich a Livorno y Florencia, se presentó un Pinocho verde a la prensa. En consecuencia, Treniatlia está renovando su ETR 610, lo que también incluye pintarlo con los nuevos colores eC. Hoy finalmente logré fotografiar un ETR 610 de este tipo, aunque la ubicación y la luz no eran ideales. El FS Trenitalia ETR 610 004 viaja como EC 40 de Milán a Ginebra y se muestra en la parada en Lausana. 16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610, Suiza / Estaciones / Lausana

244 1200x877 Px, 16.12.2024

Dos BD BDe 8/8 en Dietikon en el Limmattal. Foto analógica del 25.07.1984
Dos BD BDe 8/8 en Dietikon en el Limmattal. Foto analógica del 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AVA/BDWM

191 1200x801 Px, 13.12.2024

El BD Mutschälle-Zähni : El BDe 4/4 10 fue puesto en servicio en 1928. Este automotor fue construido por la Schweizerische Wagonfabrik en Schlieren y la Maschinenfabrik Oerlikon, ambas fábricas no muy lejos del Ferrocarril Bremgarten Dietikon en el Limmattal o cerca de Zúrich. El automotor, de 16,22 metros de longitud, 32 toneladas de peso y una velocidad máxima de 45 km/h, estuvo en servicio con el BD junto con su vehículo hermano BDe 4/4 11 hasta 1986. Mientras que el BDe 4/4 11 ha sido desguazado, el BDe 4/4 10 pudo ser convertido en coche de empresa. El automotor, que ahora se utiliza como el Mutschälle-Zähni en el tren especial, ofrece en muchos aspectos una valiosa contribución al tráfico nostálgico exclusivo y un contraste interesante con el tráfico programado. Hoy en día, el Mutschälle-Zähni espera ser utilizado como un tranvía fondue como parte del famoso mercado navideño de Bremgarten. 6 de diciembre de 2024
El BD "Mutschälle-Zähni": El BDe 4/4 10 fue puesto en servicio en 1928. Este automotor fue construido por la Schweizerische Wagonfabrik en Schlieren y la Maschinenfabrik Oerlikon, ambas fábricas no muy lejos del Ferrocarril Bremgarten Dietikon en el Limmattal o cerca de Zúrich. El automotor, de 16,22 metros de longitud, 32 toneladas de peso y una velocidad máxima de 45 km/h, estuvo en servicio con el BD junto con su vehículo hermano BDe 4/4 11 hasta 1986. Mientras que el BDe 4/4 11 ha sido desguazado, el BDe 4/4 10 pudo ser convertido en coche de empresa. El automotor, que ahora se utiliza como el "Mutschälle-Zähni" en el tren especial, ofrece en muchos aspectos una valiosa contribución al tráfico nostálgico exclusivo y un contraste interesante con el tráfico programado. Hoy en día, el "Mutschälle-Zähni" espera ser utilizado como un "tranvía fondue" como parte del famoso mercado navideño de Bremgarten. 6 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AVA/BDWM

163 880x1200 Px, 13.12.2024

El BD Mutschälle-Zähni : El AVA BDWM BDe 4/4 10 Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) llega a la estación de tren de Bremgarten como tranvía fondue en el marco del mercado navideño de Bremgarten. 6 de diciembre de 2024
El BD "Mutschälle-Zähni": El AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) llega a la estación de tren de Bremgarten como tranvía fondue en el marco del mercado navideño de Bremgarten. 6 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AVA/BDWM

162 1200x832 Px, 13.12.2024

Un AVA BDWM ABe 4/8 Diamant en el puente Reuss en Bremgarten. 06.12.2024
Un AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" en el puente Reuss en Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AVA/BDWM

176 804x1200 Px, 13.12.2024

Dos AVA BDWM ABe 4/8 Diamant en el puente Reuss en Bremgarten. 06.12.2024
Dos AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" en el puente Reuss en Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AVA/BDWM

163 1200x748 Px, 13.12.2024

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