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Switzerland

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La MOB Ge 4/4 8004  Trainable  viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants ed è quasi arrivata a destinazione. 3 gennaio 2025
La MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants ed è quasi arrivata a destinazione. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e il MOB  Alpina  ABe 4/4 9302 in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 si trova vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen.

3 gennaio 2025
Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e il MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 si trova vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e l'ABe 4/4 9302  Alpina  della MOB in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 è vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen.

3 gennaio 2025
Con una delle due carrozze di controllo Ast in testa e l'ABe 4/4 9302 "Alpina" della MOB in spinta, il treno regionale MOB PE 30 2218 è vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Zweisimmen. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

In un meraviglioso paesaggio invernale, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come R 34 vicino a Les Avants. 

3 gennaio 2025
In un meraviglioso paesaggio invernale, il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come R 34 vicino a Les Avants. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Sullo sfondo di foreste innevate, i due MOB Alpina ABe 4/4 9304 e Be 4/4 9204 sono a Les Avants sul treno regionale PE 2215 in viaggio da Zweisimmen a Montreux. 3 gennaio 2025
Sullo sfondo di foreste innevate, i due MOB Alpina ABe 4/4 9304 e Be 4/4 9204 sono a Les Avants sul treno regionale PE 2215 in viaggio da Zweisimmen a Montreux. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 010 si ferma a Kandersteg il 1° gennaio 2025: a causa del gelo, tutti i treni elettrici in sosta hanno un pantografo sollevato sulla linea aerea. Mentre questo convoglio gode del sole, molti treni merci con carri bancali 465 provenienti dall'Autoverlade verso Goppenstein passano circa uno ogni dieci minuti.
BLS 465 010 si ferma a Kandersteg il 1° gennaio 2025: a causa del gelo, tutti i treni elettrici in sosta hanno un pantografo sollevato sulla linea aerea. Mentre questo convoglio gode del sole, molti treni merci con carri bancali 465 provenienti dall'Autoverlade verso Goppenstein passano circa uno ogni dieci minuti.
Leonardus Schrijvers

Treno speciale con SSG 421 374 in attesa di partenza a Payerne il 31 dicembre 2024. Questo treno viaggerà vuoto fino a Ginevra, dove numerosi viaggiatori trascorreranno il passaggio dal 2024 al 2025 a bordo del treno da Ginevra a Lucerna e Burgdorf - e ritorno.
Treno speciale con SSG 421 374 in attesa di partenza a Payerne il 31 dicembre 2024. Questo treno viaggerà vuoto fino a Ginevra, dove numerosi viaggiatori trascorreranno il passaggio dal 2024 al 2025 a bordo del treno da Ginevra a Lucerna e Burgdorf - e ritorno.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

114 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021 fa una pausa a Friburgo il 31 dicembre 2024.
SBBC 923 021 fa una pausa a Friburgo il 31 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923

134 1200x813 Px, 04.01.2025

La SBB 10950 si trova alla stazione di Payerne il 31 dicembre 2024.
La SBB 10950 si trova alla stazione di Payerne il 31 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 4/7

174 1200x800 Px, 04.01.2025

Anno nuovo, nuova neve - durante la notte alcuni fiocchi di neve hanno trasformato il paesaggio in un paese delle meraviglie invernale per un breve momento... A Les Avants il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come MOB R34 2315.

3 gennaio 2025
Anno nuovo, nuova neve - durante la notte alcuni fiocchi di neve hanno trasformato il paesaggio in un paese delle meraviglie invernale per un breve momento... A Les Avants il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come MOB R34 2315. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia come treno regionale R 34 da Montreux a Les Avants ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Les Avants.

3 gennaio 2025
Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia come treno regionale R 34 da Montreux a Les Avants ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Les Avants. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell' L'Association 141 R 568 . Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell'"L'Association 141 R 568". Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

193 1058x1200 Px, 01.01.2025

Una qualità fotografica misera (telefono cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri è passato con una SBB Re 6/6?* 

Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  lascia Losanna con il tradizionale treno di Capodanno di  L'Association 141 R 568  in direzione di Berna e come potete vedere il treno davanti è il nobile  Carrozza Ristorante  2749 

*Con mia sorpresa la risposta dovrebbe essere: 15/12/24!

31 dicembre 2024
Una qualità fotografica misera (telefono cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri è passato con una SBB Re 6/6?* Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" lascia Losanna con il tradizionale treno di Capodanno di "L'Association 141 R 568" in direzione di Berna e come potete vedere il treno davanti è il nobile "Carrozza Ristorante" 2749" *Con mia sorpresa la risposta dovrebbe essere: 15/12/24! 31 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

193 1200x980 Px, 01.01.2025

Il CIS ETR 610 001 in una corsa di prova a Vevey.

14.05.2008
Il CIS ETR 610 001 in una corsa di prova a Vevey. 14.05.2008
Stefan Wohlfahrt

La SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), in servizio da diversi anni, si occupa di una carrozza DB IC (carrozza fumatori) che l'EC 101 Amburgo - Coblenza - Coira lascia a Basilea SBB.

21 gennaio 2007
La SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), in servizio da diversi anni, si occupa di una carrozza DB IC (carrozza fumatori) che l'EC 101 Amburgo - Coblenza - Coira lascia a Basilea SBB. 21 gennaio 2007
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3

163 1200x904 Px, 28.12.2024

Con un tempo brutto la RTS 185 569-1 vicino a Rivaz sulla strada per Losanna.

26.01.2007
Con un tempo brutto la RTS 185 569-1 vicino a Rivaz sulla strada per Losanna. 26.01.2007
Stefan Wohlfahrt

Quando l'ETR 610 era ancora in servizio per la CIS (Cisalpino SA): un CIS-EC Milano - Genève sul ponte del Rodano vicino a Leuk. 


9 agosto 2009
Quando l'ETR 610 era ancora in servizio per la CIS (Cisalpino SA): un CIS-EC Milano - Genève sul ponte del Rodano vicino a Leuk. 9 agosto 2009
Stefan Wohlfahrt

Un Cisalpino ETR 610 raggiunge CIS 40 da Milano Domodossola in orario e dopo una breve sosta proseguirà verso Brig.

27 luglio 2009
Un Cisalpino ETR 610 raggiunge CIS 40 da Milano Domodossola in orario e dopo una breve sosta proseguirà verso Brig. 27 luglio 2009
Stefan Wohlfahrt

Qualche settimana fa, quando SBB e TI a Milano hanno annunciato nuove connessioni dirette da Zurigo a Livorno e Firenze, è stato presentato alla stampa un Pinocchio verde. Di conseguenza, Treniatlia sta rinnovando il suo ETR 610, che include anche la verniciatura nei nuovi colori eC. Oggi sono finalmente riuscito a fotografare un ETR 610 di questo tipo, anche se la posizione e la luce non erano ideali. L'ETR 610 004 di FS Trenitalia viaggia come EC 40 da Milano a Ginevra e si mostra alla fermata di Losanna.

16 dicembre 2024
Qualche settimana fa, quando SBB e TI a Milano hanno annunciato nuove connessioni dirette da Zurigo a Livorno e Firenze, è stato presentato alla stampa un Pinocchio verde. Di conseguenza, Treniatlia sta rinnovando il suo ETR 610, che include anche la verniciatura nei nuovi colori eC. Oggi sono finalmente riuscito a fotografare un ETR 610 di questo tipo, anche se la posizione e la luce non erano ideali. L'ETR 610 004 di FS Trenitalia viaggia come EC 40 da Milano a Ginevra e si mostra alla fermata di Losanna. 16 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Due BD BDe 8/8 a Dietikon nella Limmattal.

Foto analogica del 25.07.1984
Due BD BDe 8/8 a Dietikon nella Limmattal. Foto analogica del 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

188 1200x801 Px, 13.12.2024

Il BD  Mutschälle-Zähni : Il BDe 4/4 10 è stato messo in servizio nel 1928. Questo automotrice è stato costruito dalla Schweizerische Wagonfabrik di Schlieren e dalla Maschinenfabrik Oerlikon, entrambe le fabbriche non lontane dalla Ferrovia Bremgarten Dietikon nella valle del Limmat o vicino a Zurigo. L'automotrice lunga 16,22 metri, pesante 32 tonnellate e con una velocità di 45 km/h è stata in uso con la BD insieme al suo veicolo gemello BDe 4/4 11 fino al 1986. Mentre il BDe 4/4 11 è stato ora demolito, il BDe 4/4 10 è stato convertito in un veicolo aziendale. L'automotrice, ora utilizzata come  Mutschälle-Zähni  nel treno speciale, offre sotto molti aspetti un contributo prezioso al traffico nostalgico esclusivo e un interessante contrasto con il traffico programmato. Oggi il “Mutschälle-Zähni” è in attesa di essere utilizzato come “tram del fondue” nell'ambito del famoso mercato di Natale di Bremgarten.

6 dicembre 2024
Il BD "Mutschälle-Zähni": Il BDe 4/4 10 è stato messo in servizio nel 1928. Questo automotrice è stato costruito dalla Schweizerische Wagonfabrik di Schlieren e dalla Maschinenfabrik Oerlikon, entrambe le fabbriche non lontane dalla Ferrovia Bremgarten Dietikon nella valle del Limmat o vicino a Zurigo. L'automotrice lunga 16,22 metri, pesante 32 tonnellate e con una velocità di 45 km/h è stata in uso con la BD insieme al suo veicolo gemello BDe 4/4 11 fino al 1986. Mentre il BDe 4/4 11 è stato ora demolito, il BDe 4/4 10 è stato convertito in un veicolo aziendale. L'automotrice, ora utilizzata come "Mutschälle-Zähni" nel treno speciale, offre sotto molti aspetti un contributo prezioso al traffico nostalgico esclusivo e un interessante contrasto con il traffico programmato. Oggi il “Mutschälle-Zähni” è in attesa di essere utilizzato come “tram del fondue” nell'ambito del famoso mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

163 880x1200 Px, 13.12.2024

Il BD  Mutschälle-Zähni : Il BDWM BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni  (SWS/MFO 1928) dell'AVA arriva alla stazione ferroviaria di Bremgarten come tram fonduta nell'ambito del mercato di Natale di Bremgarten. 

6 dicembre 2024
Il BD "Mutschälle-Zähni": Il BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) dell'AVA arriva alla stazione ferroviaria di Bremgarten come tram fonduta nell'ambito del mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

162 1200x832 Px, 13.12.2024

Un AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sul ponte della Reuss a Bremgarten. 

06.12.2024
Un AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sul ponte della Reuss a Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

176 804x1200 Px, 13.12.2024

Due AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sul ponte della Reuss a Bremgarten.

06.12.2024
Due AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sul ponte della Reuss a Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

163 1200x748 Px, 13.12.2024

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