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Germany / Companies

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VIAS N° 401 está entrando en la estación principal de Koblenz el 23 de junio de 2011.
VIAS N° 401 está entrando en la estación principal de Koblenz el 23 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) el 24.03.2011 justo después del punto de parada Neunkirchen-Struthütten se dirige hacia Neunkirchen.
La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) el 24.03.2011 justo después del punto de parada Neunkirchen-Struthütten se dirige hacia Neunkirchen.
Armin Schwarz

La locomotora 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) empuja el 31.01.2011 tres vagones cubiertos para carga a granel hacia el taller y la nave de locomotoras de la KSW.
La locomotora 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) empuja el 31.01.2011 tres vagones cubiertos para carga a granel hacia el taller y la nave de locomotoras de la KSW.
Armin Schwarz

La Hellertalbahn con un tren diésel múltiple Stadler GTW 2/6 el 07.02.2011 acaba de pasar por el túnel de Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúa su recorrido hacia Betzdorf.
La Hellertalbahn con un tren diésel múltiple Stadler GTW 2/6 el 07.02.2011 acaba de pasar por el túnel de Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúa su recorrido hacia Betzdorf.
Armin Schwarz

Los automotores diésel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 07/02/2011 acaban de salir del túnel Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúan su recorrido hacia Betzdorf.
Los automotores diésel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 07/02/2011 acaban de salir del túnel Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúan su recorrido hacia Betzdorf.
Armin Schwarz

ET 23 007 (un Stadler Flirt de 3 piezas) de Abellio Rail NRW entra en la estación de tren Siegen-Weisenau el 29.01.2011. Recorre la ruta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versión de tres piezas del FLIRT tiene una velocidad máxima de 160 km/h.
ET 23 007 (un Stadler Flirt de 3 piezas) de Abellio Rail NRW entra en la estación de tren Siegen-Weisenau el 29.01.2011. Recorre la ruta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versión de tres piezas del FLIRT tiene una velocidad máxima de 160 km/h.
Armin Schwarz

La locomotora 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de carga completo de bobinas se desplaza el 26.01.2011 en Neunkirchen-Struthütten hacia la vía privada de la KSW, en dirección a Neunkirchen-Salchendorf. Donde en el Pfannenberg hay una gran fábrica de trabajo de chapa metálica. La locomotora es una MaK G 1000 BB, construida en 2003.
La locomotora 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de carga completo de bobinas se desplaza el 26.01.2011 en Neunkirchen-Struthütten hacia la vía privada de la KSW, en dirección a Neunkirchen-Salchendorf. Donde en el Pfannenberg hay una gran fábrica de trabajo de chapa metálica. La locomotora es una MaK G 1000 BB, construida en 2003.
Armin Schwarz

Entrega del servicio de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 07 de mayo de 2008 con la locomotora 42, es una Vossloh G 1700 BB, en Herdorf en dirección a Betzdorf.
Entrega del servicio de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 07 de mayo de 2008 con la locomotora 42, es una Vossloh G 1700 BB, en Herdorf en dirección a Betzdorf.
Armin Schwarz

El Mak G 2000 (Locomotora 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein circula en Siegen-Eintracht por la calle Eiserfelder (vía muerta de la fábrica de tubos) el 19.07.2006. Desde entonces, la vía ha sido reubicada junto a la carretera.
El Mak G 2000 (Locomotora 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein circula en Siegen-Eintracht por la calle Eiserfelder (vía muerta de la fábrica de tubos) el 19.07.2006. Desde entonces, la vía ha sido reubicada junto a la carretera.
Armin Schwarz

La locomotora 46 (MaK G 1700 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de mercancías circula el 17.06.2011 en Scheuerfeld / Sieg, en dirección a Siegen.
La locomotora 46 (MaK G 1700 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de mercancías circula el 17.06.2011 en Scheuerfeld / Sieg, en dirección a Siegen.
Armin Schwarz

Vectus VT 253 fotografiado en la estación principal de Coblenza el 22 de mayo de 2011.
Vectus VT 253 fotografiado en la estación principal de Coblenza el 22 de mayo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (Clase 648 de DB) de la TSB (Taunusbahn) y HLB (Ferrocarril Estatal de Hesse) en la estación Königstein / Taunus el 12/06/2011 listo para partir hacia Frankfurt / Main Hbf
VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (Clase 648 de DB) de la TSB (Taunusbahn) y HLB (Ferrocarril Estatal de Hesse) en la estación Königstein / Taunus el 12/06/2011 listo para partir hacia Frankfurt / Main Hbf
Armin Schwarz

El Trans regio 460 515-0 está entrando en la estación principal de Koblenz el 22 de mayo de 2011.
El Trans regio 460 515-0 está entrando en la estación principal de Koblenz el 22 de mayo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

VIAS N° 302 está llegando a la estación principal de Koblenz el 22 de mayo de 2011.
VIAS N° 302 está llegando a la estación principal de Koblenz el 22 de mayo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora 1 y 3 (V 26) de la Westerwaldbahn (WEBA) en doble tracción el 30/05/2011 en Scheuerfeld/Sieg. La locomotora del tipo R 30B fue construida en 1956 y 1957 en la empresa Jung Jungenthal en Kirchen/Sieg (Alemania).
La locomotora 1 y 3 (V 26) de la Westerwaldbahn (WEBA) en doble tracción el 30/05/2011 en Scheuerfeld/Sieg. La locomotora del tipo R 30B fue construida en 1956 y 1957 en la empresa Jung Jungenthal en Kirchen/Sieg (Alemania).
Armin Schwarz

Pequeño coche pesado Klv 53 4732-3 de la DBG el 28/05/2011 estacionado en Kreuztal. El coche ferroviario fue construido en 1978 por Windhoff bajo el número de fábrica 2310.
Pequeño coche pesado Klv 53 4732-3 de la DBG el 28/05/2011 estacionado en Kreuztal. El coche ferroviario fue construido en 1978 por Windhoff bajo el número de fábrica 2310.
Armin Schwarz

Placa de clasificación el 28.05.2011 en Kreuztal, pequeño vehículo pesado Klv 53 estacionado.
Placa de clasificación el 28.05.2011 en Kreuztal, pequeño vehículo pesado Klv 53 estacionado.
Armin Schwarz

Pequeño coche pesado Klv 53 4732-3 de la DBG el 28/05/2011 estacionado en Kreuztal. El coche ferroviario fue construido en 1978 por Windhoff bajo el número de fábrica 2310.
Pequeño coche pesado Klv 53 4732-3 de la DBG el 28/05/2011 estacionado en Kreuztal. El coche ferroviario fue construido en 1978 por Windhoff bajo el número de fábrica 2310.
Armin Schwarz

Unidad Múltiple Eléctrica 429 045 / 545, un Stadler Flirt de 5 piezas de la HLB (Hessischen Landesbahn), como RE 40 (Main-Sieg-Express), llega el 21.05.2011 desde Frankfurt / Main, entrando con el pantógrafo retraído en la estación principal de Siegen (estación terminal).
Unidad Múltiple Eléctrica 429 045 / 545, un Stadler Flirt de 5 piezas de la HLB (Hessischen Landesbahn), como RE 40 (Main-Sieg-Express), llega el 21.05.2011 desde Frankfurt / Main, entrando con el pantógrafo retraído en la estación principal de Siegen (estación terminal).
Armin Schwarz

Dos excavadoras ferroviarias de carretera de DB Gleisbau GmbH el 19.05.2011 en Herdorf en la antigua estación de mercancías.
Dos excavadoras ferroviarias de carretera de DB Gleisbau GmbH el 19.05.2011 en Herdorf en la antigua estación de mercancías.
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotora de alquiler northrail MaK G 1206 el 17/05/2011 ha pasado la cabina de señales Herdorf Este (Ho). La locomotora con un tren de mercancías (vacío) en viaje de transferencia hacia Betzdorf/Sieg (Alemania).
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotora de alquiler northrail MaK G 1206 el 17/05/2011 ha pasado la cabina de señales Herdorf Este (Ho). La locomotora con un tren de mercancías (vacío) en viaje de transferencia hacia Betzdorf/Sieg (Alemania).
Armin Schwarz

Unidad Múltiple Eléctrica 429 041, un Stadler Flirt de 5 piezas de la HLB (Hessischen Landesbahn) el 15/05/2011 estacionado en la estación principal de Siegen. Fotografías desde el Museo Ferroviario de Westfalia del Sur en Siegen.
Unidad Múltiple Eléctrica 429 041, un Stadler Flirt de 5 piezas de la HLB (Hessischen Landesbahn) el 15/05/2011 estacionado en la estación principal de Siegen. Fotografías desde el Museo Ferroviario de Westfalia del Sur en Siegen.
Armin Schwarz

Hellertalbahn (Ferrocarril del Valle de Heller) con Stadler GTW 2/6 (unidades múltiples diésel) ha salido de la cabina de señales Herdorf este el 08.05.2011 y continúa hacia la estación Herdorf (Alemania).
Hellertalbahn (Ferrocarril del Valle de Heller) con Stadler GTW 2/6 (unidades múltiples diésel) ha salido de la cabina de señales Herdorf este el 08.05.2011 y continúa hacia la estación Herdorf (Alemania).
Armin Schwarz

La locomotora 7 (DH 1004) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 24/3/2011 está en la formación de un tren de mercancías en Betzdorf-Scheuerfeld (Alemania).
La locomotora 7 (DH 1004) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 24/3/2011 está en la formación de un tren de mercancías en Betzdorf-Scheuerfeld (Alemania).
Armin Schwarz

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