Germany / Companies (61) - Rail-pictures.com

La 223 070 de Arriva está estacionada en la estación central de Hof el 23 de agosto de 2013. 
L.K.

Alemania / Empresas / ARRIVA, Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera

 1013 1200x900 Px, 03.09.2013

Flirt de Vias en Rüdesheim am Rhein el 31.07.13. 
Hisayuki Katsuyama

Alemania / Empresas / VIAS GmbH

 893 1200x800 Px, 24.08.2013

Un VT 650 de Agilis está estacionado en Schwarzenach an der Saale el 16 de agosto de 2013. 
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

 855 1024x768 Px, 17.08.2013

El 650. 738 circula en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013. 
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

 814 1024x780 Px, 11.08.2013

223 067 circula con un Alex en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013. 
L.K.

Alemania / Empresas / ARRIVA, Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 823 768x1024 Px, 11.08.2013

La 223 067 circula en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013. 
L.K.

Alemania / Empresas / ARRIVA, Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 877 768x1024 Px, 08.08.2013

Un VT 650 circula entre Oberkotzau y Hof el 7 de agosto de 2013. 
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

 876 1024x780 Px, 08.08.2013

ET 23008, un tren Stadler Flirt de 3 piezas de Abellio Rail NRW, circula el 10.07.2013 desde Siegen-Geisweid en dirección a Siegen Hbf. Aquí como RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) en la vía KBS 440 (línea Ruhr-Sieg). 
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / Abellio Rail, Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 427 (Flirt), Alemania / Vías / KBS 440 (Línea Ruhr-Sieg)

 1121 821x900 Px, 02.08.2013

Dos VT 650 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013. 
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

 931 1024x768 Px, 30.07.2013

Un VT 650 circula entre Seulbitz y Förbau el 20 de mayo de 2013. 
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

 858 1024x768 Px, 30.07.2013

El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013. 
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera, Alemania / Empresas / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

 961 1024x768 Px, 30.07.2013

La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 277 (MaK G 1700 BB), Alemania / Mantenimiento / Varios, Alemania / Empresas / Schweerbau

 1220 1024x683 Px, 26.07.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC) 
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

 1302 1024x741 Px, 25.07.2013 