Germany (304) - Rail-pictures.com

La "Husarz" ES64U4-D con il Warsaw-Express EC 44 alla Stazione Centrale di Berlino il 16 luglio 2010. 
Heinz Lahs

Alemania / Locomotoras eléctricas / 183

 1936 1024x768 Px, 17.07.2010

El DB 151 152-8 está llegando con un tren de carga a la estación Basel Bad. 22.06.2007 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

 810 724x1024 Px, 11.07.2010

DR 112 003-3 con un IC en la estación principal de Leipzig. Mayo 1993 (foto analógica escaneada) 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 112

 794 1024x730 Px, 04.07.2010

El histórico automotor Uerdinger 796 784-7 está saliendo de la estación de Daun en su camino de Gerolstein a Kaisersesch en la hermosa ruta "Eifelquerbahn" el 6 de junio de 2010. 
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

 901 675x800 Px, 02.07.2010

VT 628/928 287 cerca de Neunkirch. 08.04.2010 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 628

 796 1024x623 Px, 01.06.2010

Un tren local en la región de Klettgau cerca de Neunkirch. 08.04.2010 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 628

 812 1024x593 Px, 01.06.2010

Locomotora de vapor (tipo 44) en el valle del Rin entre Linz y Neuwied (Alemania/2010) 
Christoph Riedel

Alemania / Locomotoras de vapor / 44

 1683 1000x666 Px, 31.05.2010

Regional en el valle del Agger cerca de Colonia (Alemania/2005) 
Christoph Riedel

Alemania / Automotores diésel / 644

 1303 723x1024 Px, 31.05.2010

Railbus cerca de Marburg/Lahn (Alemania/1992) 
Christoph Riedel

Alemania / Automotores diésel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

 1026 1024x990 Px, 31.05.2010

Dos locomotoras de vapor (tipo 44) en la estación de Lingen (Alemania/1974) 
Christoph Riedel

Alemania / Locomotoras de vapor / 44

 1913 1000x657 Px, 31.05.2010

Locomotora de vapor (tipo 82) en el depósito "Koblenz-Mosel" (Alemania/agosto de 1967) 
Christoph Riedel

Alemania / Locomotoras de vapor / 82

 2403 1000x666 Px, 31.05.2010

Regionalexpress entre Múnich y Mühldorf cerca de Dorfen (Alemania/2009) 
Christoph Riedel

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 1527 1000x666 Px, 31.05.2010

Dos locomotoras diésel (tipo 217 y 218) cerca de Altötting/Baviera (Alemania/2009) 
Christoph Riedel

Alemania / Locomotoras diésel / 217

 1045 1000x666 Px, 31.05.2010

Locomotora diésel (tipo 232) - apodo "Ludmilla" - cerca de Tüssling/Alemania (2009) 
Christoph Riedel

Alemania / Locomotoras diésel / 232

 2130 1000x666 Px, 31.05.2010

225 026-4 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 225

 764 677x800 Px, 28.05.2010

La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008. Esta es una locomotora alemana (Bubikopf), construida por Henschel de Kassel. Es propiedad de un miembro de la Asociación CFV3V. Fue comprada como chatarra de la DB y, tras siete años de trabajo por parte de los miembros del club, fue puesta en funcionamiento nuevamente. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Alemania / Locomotoras de vapor / 64

 1476  1 1000x754 Px, 21.05.2010 

La 110 363-9 había reducido la velocidad para dejar pasar el tren de mercancías. Ahora hay luz verde para cambiar a la estación de Kufstein. 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

 1004 1024x681 Px, 21.05.2010 

un ICE alemán se detiene en la estación de Buelach 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 406 (ICE 3)

 1506 1024x682 Px, 21.05.2010 

203 004-7 espera su próxima llamada al servicio en Raubling 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras diésel / 203

 957 1024x682 Px, 21.05.2010 

esto es una especie de fresadora de balasto... que nivela las paredes laterales. 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Mantenimiento / Varios

 1205 1024x682 Px, 21.05.2010 

Trabajo duro diario para una locomotora pesada de 6 ejes: empujar un máximo de 8 vagones de piedra o carbón por la pendiente de aproximadamente el 6% desde el patio de Rohrdorf hasta la fábrica de cemento. Un tren normal necesita 4 viajes para descargarse. 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

 1111 1024x682 Px, 21.05.2010 

212 100 en Rosenheim 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras diésel / 212

 999 1024x678 Px, 21.05.2010 

E 189 912 con una hermana en camino a Italia 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

 959 1024x683 Px, 21.05.2010 

Leonhard Wolf 203 002 en Rosenheim 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras diésel / 203

 1217 1024x682 Px, 21.05.2010 