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Germany

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La Husarz ES64U4-D con il Warsaw-Express EC 44 alla Stazione Centrale di Berlino il 16 luglio 2010.
La "Husarz" ES64U4-D con il Warsaw-Express EC 44 alla Stazione Centrale di Berlino il 16 luglio 2010.
Heinz Lahs

Germania / Locomotive elettriche / 183

1936 1024x768 Px, 17.07.2010

La DB 151 152-8 sta arrivando con un treno merci alla stazione di Basilea Bad. 22.06.2007
La DB 151 152-8 sta arrivando con un treno merci alla stazione di Basilea Bad. 22.06.2007
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 151

810 724x1024 Px, 11.07.2010

DR 112 003-3 con un IC alla Stazione Centrale di Lipsia. Maggio 1993 (foto analogica scannerizzata)
DR 112 003-3 con un IC alla Stazione Centrale di Lipsia. Maggio 1993 (foto analogica scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 112

793 1024x730 Px, 04.07.2010

Il rotabile storico Uerdinger 796 784-7 sta lasciando la stazione di Daun durante il suo percorso da Gerolstein a Kaisersesch sulla splendida tratta Eifelquerbahn il 6 giugno 2010.
Il rotabile storico Uerdinger 796 784-7 sta lasciando la stazione di Daun durante il suo percorso da Gerolstein a Kaisersesch sulla splendida tratta "Eifelquerbahn" il 6 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

901 675x800 Px, 02.07.2010

VT 628/928 287 presso Neunkirch. 08.04.2010
VT 628/928 287 presso Neunkirch. 08.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 628

796 1024x623 Px, 01.06.2010

Un treno locale nella regione del Klettgau vicino a Neunkirch. 08.04.2010
Un treno locale nella regione del Klettgau vicino a Neunkirch. 08.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 628

812 1024x593 Px, 01.06.2010

Locomotiva a vapore (tipo 44) nella valle del Reno tra Linz e Neuwied (Germania/2010)
Locomotiva a vapore (tipo 44) nella valle del Reno tra Linz e Neuwied (Germania/2010)
Christoph Riedel

Germania / Locomotive a vapore / 44

1681 1000x666 Px, 31.05.2010

Regionalbahn nella valle dell'Agger vicino a Colonia (Germania/2005)
Regionalbahn nella valle dell'Agger vicino a Colonia (Germania/2005)
Christoph Riedel

Germania / Automotrici diesel / 644

1303 723x1024 Px, 31.05.2010

Railbus vicino a Marburg/Lahn (Germania/1992)
Railbus vicino a Marburg/Lahn (Germania/1992)
Christoph Riedel

Germania / Automotrici diesel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

1026 1024x990 Px, 31.05.2010

Due locomotive a vapore (tipo 44) alla stazione di Lingen (Germania/1974)
Due locomotive a vapore (tipo 44) alla stazione di Lingen (Germania/1974)
Christoph Riedel

Germania / Locomotive a vapore / 44

1913 1000x657 Px, 31.05.2010

Locomotiva a vapore (tipo 82) nel deposito Koblenz-Mosel (Germania/agosto 1967)
Locomotiva a vapore (tipo 82) nel deposito "Koblenz-Mosel" (Germania/agosto 1967)
Christoph Riedel

Germania / Locomotive a vapore / 82

2403 1000x666 Px, 31.05.2010

Regionalexpress tra Monaco e Mühldorf vicino a Dorfen (Germania/2009)
Regionalexpress tra Monaco e Mühldorf vicino a Dorfen (Germania/2009)
Christoph Riedel

Germania / Locomotive diesel / 218

1527 1000x666 Px, 31.05.2010

Due locomotive diesel (tipo 217 e 218) vicino ad Altötting/Baviera (Germania/2009)
Due locomotive diesel (tipo 217 e 218) vicino ad Altötting/Baviera (Germania/2009)
Christoph Riedel

Germania / Locomotive diesel / 217

1045 1000x666 Px, 31.05.2010

Locomotiva diesel (tipo 232) - soprannome Ludmilla - vicino a Tüssling/Germania (2009)
Locomotiva diesel (tipo 232) - soprannome "Ludmilla" - vicino a Tüssling/Germania (2009)
Christoph Riedel

Germania / Locomotive diesel / 232

2129 1000x666 Px, 31.05.2010

225 026-4 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008.
225 026-4 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 225

764 677x800 Px, 28.05.2010

La locomotiva a vapore 64.250 con carrozze d'epoca sta lasciando la stazione di Treignes in direzione Mariembourg il 28 settembre 2008. Si tratta di una locomotiva tedesca (Bubikopf), costruita dalla Henschel di Kassel. È di proprietà di un membro dell'Associazione CFV3V. È stata acquistata come rottame dalla DB e, in sette anni di lavoro da parte dei membri del club, è stata rimessa in funzione.
La locomotiva a vapore 64.250 con carrozze d'epoca sta lasciando la stazione di Treignes in direzione Mariembourg il 28 settembre 2008. Si tratta di una locomotiva tedesca (Bubikopf), costruita dalla Henschel di Kassel. È di proprietà di un membro dell'Associazione CFV3V. È stata acquistata come rottame dalla DB e, in sette anni di lavoro da parte dei membri del club, è stata rimessa in funzione.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Germania / Locomotive a vapore / 64

1476  1 1000x754 Px, 21.05.2010

110 363-9 aveva rallentato per lasciare passare il treno merci. Ora c'è il semaforo verde per entrare nella stazione di Kufstein.
110 363-9 aveva rallentato per lasciare passare il treno merci. Ora c'è il semaforo verde per entrare nella stazione di Kufstein.
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Locomotive elettriche / 110

1004 1024x681 Px, 21.05.2010

un ICE tedesco si ferma alla stazione di Bülach
un ICE tedesco si ferma alla stazione di Bülach
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 406 (ICE 3)

1503 1024x682 Px, 21.05.2010

203 004-7 attende il suo prossimo incarico a Raubling
203 004-7 attende il suo prossimo incarico a Raubling
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Locomotive diesel / 203

957 1024x682 Px, 21.05.2010

questo è una specie di fresatrice per ballast ... rende uniformi le pareti laterali.
questo è una specie di fresatrice per ballast ... rende uniformi le pareti laterali.
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Manutenzione / Vari

1205 1024x682 Px, 21.05.2010

lavoro quotidiano duro per una pesante locomotiva a 6 assi: spingere al massimo 8 carri di pietra o carbone sulla pendenza di circa il 6% dalla stazione di Rohrdorf alla fabbrica di cemento. Un convoglio normale necessita di 4 corse per essere scaricato.
lavoro quotidiano duro per una pesante locomotiva a 6 assi: spingere al massimo 8 carri di pietra o carbone sulla pendenza di circa il 6% dalla stazione di Rohrdorf alla fabbrica di cemento. Un convoglio normale necessita di 4 corse per essere scaricato.
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Locomotive elettriche / 151

1110 1024x682 Px, 21.05.2010

212 100 a Rosenheim
212 100 a Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Locomotive diesel / 212

999 1024x678 Px, 21.05.2010

E 189 912 con una gemella in viaggio verso l'Italia
E 189 912 con una gemella in viaggio verso l'Italia
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Locomotive elettriche / 189

959 1024x683 Px, 21.05.2010

Leonhard Wolf 203 002 a Rosenheim
Leonhard Wolf 203 002 a Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Germania / Locomotive diesel / 203

1217 1024x682 Px, 21.05.2010

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