rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Belgium

2364 Bilder
<<  página anterior  90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 página siguiente  >>
SNCB 1503 con un tren nocturno hacia la Riviera Francesa en Ámsterdam.  
26.06.1984  
(foto analógica)
SNCB 1503 con un tren nocturno hacia la Riviera Francesa en Ámsterdam. 26.06.1984 (foto analógica)
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 15

1656 800x605 Px, 15.10.2009

El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

El IR Quiévrain-Liège Guillemins encabezado por un coche de control M 4 llega a su destino final el 30 de marzo de 2009.
El IR Quiévrain-Liège Guillemins encabezado por un coche de control M 4 llega a su destino final el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Vagones / M 4

948 800x582 Px, 14.10.2009

2121 encabezando un tren especial fotografiado en Liège Guillemins el 30 de marzo de 2009.
2121 encabezando un tren especial fotografiado en Liège Guillemins el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
De Rond Hans und Jeanny

2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El AM 75 829 opera la relación Roosendaal-Antwerpen Central el 5 de septiembre de 2009.
El AM 75 829 opera la relación Roosendaal-Antwerpen Central el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 29.013 de visita en la estación de Bettembourg (L) el 4 de octubre de 2009.
HLV 29.013 de visita en la estación de Bettembourg (L) el 4 de octubre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras de vapor / Serie 29

1160 627x750 Px, 13.10.2009

El 6217 con un tren de control de malezas está saliendo de la estación de Lovaina el 30 de agosto de 2009.
El 6217 con un tren de control de malezas está saliendo de la estación de Lovaina el 30 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63

958 630x750 Px, 13.10.2009

El 1503 está parado bajo la lluvia el 12 de septiembre de 2008 en Gouvy.
El 1503 está parado bajo la lluvia el 12 de septiembre de 2008 en Gouvy.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 15

1057 800x617 Px, 13.10.2009

La locomotora de ayuda 2226 tomada en Liège Guillemins el 12 de septiembre de 2008. Mientras tanto, estas locomotoras fueron reemplazadas por la Serie 23.
La locomotora de ayuda 2226 tomada en Liège Guillemins el 12 de septiembre de 2008. Mientras tanto, estas locomotoras fueron reemplazadas por la Serie 23.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 22

909 800x616 Px, 13.10.2009

2356 fotografiado el 13 de septiembre de 2008 en Brujas.
2356 fotografiado el 13 de septiembre de 2008 en Brujas.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

831 800x594 Px, 13.10.2009

1504 fotografiada en Gouvy el 10 de abril de 2009.
1504 fotografiada en Gouvy el 10 de abril de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 15

1278 800x602 Px, 09.10.2009

El IR Liège Guillemins-Quiévrain, compuesto por la 2101 y vagones M 4, llega el 12 de septiembre de 2009 a Saint Ghislain.
El IR Liège Guillemins-Quiévrain, compuesto por la 2101 y vagones M 4, llega el 12 de septiembre de 2009 a Saint Ghislain.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 21

952 800x483 Px, 09.10.2009

La TRAXX HLE 2828 encabezando un tren de mercancías se acerca a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
La TRAXX HLE 2828 encabezando un tren de mercancías se acerca a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El IC Bruselas-Amsterdam encabezado por el 1182 llega a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
El IC Bruselas-Amsterdam encabezado por el 1182 llega a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El AM 96 502 llega a la estación de Ciney en su camino de Bruselas a la ciudad de Luxemburgo el 16 de agosto de 2009.
El AM 96 502 llega a la estación de Ciney en su camino de Bruselas a la ciudad de Luxemburgo el 16 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El histórico 4333 es propiedad de PFT-TSP y permaneció el 16 de agosto de 2009 en la estación de Ciney, fotografiado junto con el AM 79 783.
El histórico 4333 es propiedad de PFT-TSP y permaneció el 16 de agosto de 2009 en la estación de Ciney, fotografiado junto con el AM 79 783.
De Rond Hans und Jeanny

Una unidad PBKA Thalys está bajando la rampa de Ans a Lieja Guillemins en su camino de Bruselas a Colonia el 30 de agosto de 2009.
Una unidad PBKA Thalys está bajando la rampa de Ans a Lieja Guillemins en su camino de Bruselas a Colonia el 30 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El AM 79 781 llegará pronto a la estación de Marche-en-Famenne el 16 de agosto de 2009.
El AM 79 781 llegará pronto a la estación de Marche-en-Famenne el 16 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora de vapor PFT-TSP 64.169 (P 8) fotografiada en Ciney el 16 de agosto de 2009.
La locomotora de vapor PFT-TSP 64.169 (P 8) fotografiada en Ciney el 16 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

<<  página anterior  90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.