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EMU 12240 en Chetpet el 26 de julio de 2013
EMU 12240 en Chetpet el 26 de julio de 2013
D U WEERARATNE

El EMU 12240 está saliendo de la estación Chetpet con destino a la terminal Beach.
El EMU 12240 está saliendo de la estación Chetpet con destino a la terminal Beach.
D U WEERARATNE

Dos Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (de cuatro unidades) y 442 103 / 603 (de cinco unidades) como RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Dos Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (de cuatro unidades) y 442 103 / 603 (de cinco unidades) como RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La 111 129-3 con el RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Colonia - Aquisgrán, aquí el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
La 111 129-3 con el RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Colonia - Aquisgrán, aquí el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La locomotora diésel 642-188 está pasando por Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /30.7.2013
La locomotora diésel 642-188 está pasando por Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /30.7.2013
Franci Vuk

Eslovenia / Locomotoras diésel / Varios

658 1024x633 Px, 30.07.2013

Estación de tren: Hoek van Holland Strand (terminal cerca de la playa).  
Foto tomada: 18 de julio de 2013 (usando Iphone).
Estación de tren: Hoek van Holland Strand (terminal cerca de la playa). Foto tomada: 18 de julio de 2013 (usando Iphone).
Casper van Eijkelenburg

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

841 764x1024 Px, 30.07.2013

Dos VT 612 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
Dos VT 612 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

832 1024x768 Px, 30.07.2013

Dos VT 650 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
Dos VT 650 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
L.K.

Un VT 650 circula entre Seulbitz y Förbau el 20 de mayo de 2013.
Un VT 650 circula entre Seulbitz y Förbau el 20 de mayo de 2013.
L.K.

El acoplamiento entre dos ICE en la estación principal de Colonia el 15 de febrero de 2013.
El acoplamiento entre dos ICE en la estación principal de Colonia el 15 de febrero de 2013.
L.K.

La 02 0201-0 está estacionada en la estación principal de Leipzig el 2 de junio de 2011.
La 02 0201-0 está estacionada en la estación principal de Leipzig el 2 de junio de 2011.
L.K.

El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013.
El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013.
L.K.

111 024-6 è ferma nella stazione principale di Monaco il 23 maggio 2013.
111 024-6 è ferma nella stazione principale di Monaco il 23 maggio 2013.
L.K.

Un VT 612 está llegando a Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
Un VT 612 está llegando a Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

831 1024x768 Px, 30.07.2013

Las luces del 442 238, 23 de junio de 2013 en Bamberg.
Las luces del 442 238, 23 de junio de 2013 en Bamberg.
L.K.

Las luces del 612 471, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
Las luces del 612 471, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

756 1024x761 Px, 30.07.2013

Las luces del 440 825-8, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
Las luces del 440 825-8, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
L.K.

Dos locomotoras de maniobras Voith Gravita 10 BB, las 261 079-8 y 261 054-1 de DB Schenker Rail Deutschland AG, están el 09.07.2013 junto a la estación de Montabaur.

Es grande y parece muy potente. La Gravita tiene la apariencia que se espera de una locomotora poderosa. Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Fue desarrollada especialmente para esto. Tirar cargas pesadas de forma rápida y segura. Grandes cantidades no representan un problema. Perfecta para maniobras y una amplia variedad de otras aplicaciones. Localmente y donde sea necesario.

Datos técnicos:
Disposición de ruedas: B'B'
Ancho de vía: 1.435 mm
Longitud sobre topes: 15.700 mm
Potencia: 1000 kW / 1341 hp
Velocidad máxima: 100 km/h
Esfuerzo de tracción inicial / Masa: 258 kN a 80 t
Dos locomotoras de maniobras Voith Gravita 10 BB, las 261 079-8 y 261 054-1 de DB Schenker Rail Deutschland AG, están el 09.07.2013 junto a la estación de Montabaur. Es grande y parece muy potente. La Gravita tiene la apariencia que se espera de una locomotora poderosa. Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Fue desarrollada especialmente para esto. Tirar cargas pesadas de forma rápida y segura. Grandes cantidades no representan un problema. Perfecta para maniobras y una amplia variedad de otras aplicaciones. Localmente y donde sea necesario. Datos técnicos: Disposición de ruedas: B'B' Ancho de vía: 1.435 mm Longitud sobre topes: 15.700 mm Potencia: 1000 kW / 1341 hp Velocidad máxima: 100 km/h Esfuerzo de tracción inicial / Masa: 258 kN a 80 t
Armin Schwarz

La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La DB 101 036-2 remolca un EC (con conjuntos SBB) el 04.07.2012 justo antes de la estación Brohl, en dirección a Colonia.
La DB 101 036-2 remolca un EC (con conjuntos SBB) el 04.07.2012 justo antes de la estación Brohl, en dirección a Colonia.
Armin Schwarz

. El IR 120 Ciudad de Luxemburgo - Liers circula entre Lellingen y Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
. El IR 120 Ciudad de Luxemburgo - Liers circula entre Lellingen y Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Encuentro de los 3011 y 3013 en Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
Encuentro de los 3011 y 3013 en Wilwerwiltz en la tarde del 25 de julio de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

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